بلغ متوسط سعر السيارة الجديدة 46,259 دولارًا في أغسطس ، وهو أعلى سعر على الإطلاق ، وفقًا لـ JD Power / LMC.
أحدث iSeeCars تحليل من 1.9 مليون قائمة سيارات جديدة وجدت أن متوسط سعر السيارة الجديدة يزيد بنسبة 10٪ عن MSRP ، وهو سعر التجزئة الذي اقترحته الشركة المصنعة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أسعار بعض السيارات الجديدة أعلى بكثير من متوسط 10٪ ، بحسب الدراسة.
تتراوح أفضل 15 سيارة مع أعلى هوامش الربح من 1.8 إلى 2.4 مرة أعلى من متوسط 10٪ لجميع المركبات. وبالتالي فإن سعر جيب رانجلر أعلى بـ 8,433 دولارًا من السعر الذي اقترحه ستيلانتيس (طوابق ؛ بورش ماكان (VLKAF يكلف 14,221 دولارًا أكثر من السعر الذي تقدمه بورش ؛ فورد برونكو هو 8,697 دولار أكثر من فورد (F السعر المقترح وشفروليه كورفيت هو 14,697 دولارًا أكثر من جنرال موتورز (GM السعر المقترح.
قال كارل براور ، المحلل التنفيذي في iSeeCars: "استجاب التجار لظروف السوق من خلال تسعير السيارات أعلى من MSRP وتحقيق ربح أعلى على طرازات معينة للمساعدة في تعويض انخفاض حجم المبيعات من إنتاج السيارات الجديدة المقيدة". "في سوق اليوم ، يرغب المستهلكون في دفع سعر أعلى بكثير من أسعار السيارات الجديدة لأن المخزون نادر جدًا ولأنهم يعلمون أنه من غير المتوقع أن تتحسن أسعار السيارات الجديدة حتى عام 2023 على أقرب تقدير."
اجزاء مفقودة لسوء الحظ ، سيستمر هذا الاتجاه. لقد ذكرنا فورد بالفعل أن سلسلة التوريد بقايا صداع كبير وأن بعض الموردين يواصلون رفع الأسعار.
وقالت فورد في ملف تنظيمي: "إن نقص الإمدادات سيؤدي إلى عدد أكبر من المخطط له من" المركبات على عجلات "التي تم تصنيعها لكنها تبقى في مخزون فورد في انتظار الأجزاء المطلوبة ، في نهاية الربع الثالث".
هذا يعني أن مخزونات صانع السيارات في ديربورن ، ومقرها ميشيغان ستبقى محدودة. فورد ، على سبيل المثال ، تجد نفسها مع ما بين 40,000 و 45,000 مركبة غير مكتملة لأن بعض الأجزاء مفقودة. كانت هذه السيارات قد وعدت التجار بنهاية الشهر على أبعد تقدير. لن يكون هذا هو الحال ، وفقًا لشركة Ford ، التي تأمل أن تتمكن من إنهاء تجميعها قبل نهاية العام.
فورد ليست حالة معزولة. في يوليو ، حذرت جنرال موتورز بالفعل من أنها بقيت مع 95,000 سيارة غير مكتملة بسبب نقص المكونات.
قال جيمس سامبسون ، الشريك في شركة بلاك هورس للاستشارات والاستشارات في بريد.. اعلاني على ينكدين.
كل هذا يعني أنه بالنظر إلى عدم التوازن الموجود بالفعل بين العرض والطلب ، فإن الميزة سوف تتسع لصالح الطلب. في الأساس ، ستستمر أسعار السيارات في الارتفاع لأنه لا يوجد ما يكفي منها. ستستمر أوقات التسليم في الزيادة عدة أسابيع أو حتى أشهر.
أفضل الأفكار لك لبناء الثروة نادي استثمار للأعضاء فقط يساعدك على تنمية محفظتك من خلال تنبيهات التداول في الوقت الفعلي ، وتحليل أحداث السوق الرئيسية ، والفرص الرئيسية.
تنبيهات التجارة في الوقت الحقيقي 24/7 الوصول إلى المحفظة أهداف سعر المحفظة اكتشف المزيد
يجب ألا ننسى أيضًا أن تمويل شراء السيارات يكلف أكثر مرة أخرى لأن الاحتياطي الفيدرالي في دورة رفع أسعار الفائدة. لذلك ، معدلات قروض السيارات أعلى من ذلك بكثير.
وبلغ متوسط النسبة المئوية الشهرية لسيارة جديدة 6.14٪ في أغسطس ، بحسب ما أفاد Edmunds.com ، وهو أعلى مستوى منذ يناير.
وهكذا ، ساعدت الأخبار السيئة التي نقلتها شركة Ford في ترسيخ فكرة أن جميع مصنعي السيارات تقريبًا لا يزالون مقيدين بسلسلة التوريد الخاصة بهم. وهكذا مرت صناعة السيارات بأسبوع سيئ في وول ستريت.
من المسلم به أن تراجع القطاع مدفوع أيضًا بالمخاوف المحيطة بصحة الاقتصاد التي تقوضها تضخم مالي في أعلى مستوياتها منذ 40 عامًا ، لكن الأخبار السيئة التي قدمتها شركة فورد هزت المستثمرين تمامًا.
وخسرت أسهم شركة Ford 16.4٪ في جلسات التداول الخمس الماضية. وتراجعت شركة جنرال موتورز بنسبة 11.2٪ وريفيان (ريف انخفض 14.5٪. Stellantis ، سابقا Fiat Chrysler ، سقط 10٪ ، Lucid (إل سي آي دي انخفض 13.3٪ بينما تيسلا (TSLA ، الشركة الرائدة في السوق في السيارات الكهربائية ، انخفض بنسبة 9.2 ٪.