رينو شكك الرئيس التنفيذي لوكا دي ميو يوم الخميس في حكمة تخفيضات الأسعار التي يطبقها المنافسون في محاولة لتعزيز الحصة السوقية لأساطيل سياراتهم الكهربائية.
"لقد رأينا المنافسين يرفعون الأسعار صعودًا وهبوطًا ، إلى آخره ، إلى آخره ، هذا هو قرارهم. لكنني لا أعتقد أنها ممارسة صحية للغاية على المدى الطويل ".
أخبار الاستثمار ذات الصلة
"بينما تتزايد السيارات الكهربائية في أوروبا ، نحتاج إلى أن يكون لدينا عمل صحي ، وهكذا ، في حالة رينو ، فإن آخر شيء سأفعله هو التنازل عن هوامش السيارات الكهربائية ، كما تعلمون. "
تتبع تعليقات De Meo سلسلة من الانخفاضات الشديدة في الأسعار التي أعلن عنها صانعو السيارات تسلا و فورد وسط ضغوط للبقاء قادرة على المنافسة في سوق السيارات الكهربائية المزدهرة.
ألقى تسلا القفاز به إعلان منتصف يناير لتخفيضات الأسعار للنماذج التي يتم تسويقها في الولايات المتحدة في جميع المجالات وللطراز 3 والطراز Y داخل أوروبا. تبعتها فورد في 30 كانون الثاني (يناير) بزخارف أسعار لسيارتها الكهربائية Mustang Mach-E كروس أوفر.
ومع ذلك ، أشار De Meo إلى أن تقلبات أسعار المبيعات قد تؤدي إلى تآكل ثقة المستهلك في منتجات السيارات الكهربائية.
قال: "ستكون أولويتنا هي الدفاع عن القيمة للعميل". "لأن هذه الأنواع من التقلبات هي نوع من تدمير القيمة للعميل ، فكر في القيمة المتبقية ، وما إلى ذلك ، لذلك أعتقد أنه ليس علينا تدمير الشيء القديم في البداية."
ينضم حلفاء رينو على المدى الطويل إلى دفع EV لشركة السيارات الفرنسية ، مع نيسان في وقت سابق من هذا الشهر تعهد بشراء حصة تصل إلى 15٪ في الوحدة الكهربائية لرينو Ampere كجزء من إصلاح شامل من اتحاد الشركات لمدة 24 عامًا. في ظل التحالف الذي أعيد تشكيله وغير متوازن سابقًا ، ستخفض رينو حصصها في نيسان من حوالي 43٪ إلى 15٪.
وقال لشبكة CNBC ، "وظيفتي هي جعل قضية Ampere مثيرة للاهتمام للغاية بالنسبة لهم (نيسان وشريكتها الأصغر في التحالف Mitsubishi] لدرجة أنهم سيقررون في اجتماعات تخصيص رأس المال وضع أموال هناك وليس في مشروع بديل" ، مضيفًا أن الاستثمار لم يكن شرطًا لإعادة الهيكلة.
سيارة Renault Scénic Vision النموذجية في معرض بروكسل في 13 يناير 2023 في بروكسل ، بلجيكا. تحتوي Scénic Vision على محرك كهربائي يعمل ببطارية ليثيوم أيون بقوة 40 كيلو وات في الساعة ، ويمكن إعادة شحنها بواسطة خلية وقود هيدروجين بقدرة 15 كيلو وات.
شورد فان دير وال | أخبار غيتي إميجز | صور جيتي
في وقت سابق يوم الخميس ، ذكرت رينو أن هامش التشغيل الجماعي تضاعف إلى 5.6٪ في 2022 من 2.8٪ في العام السابق ، حتى مع تأرجح صافي الدخل إلى 700 مليون يورو (748 مليون دولار) خسارة. جاء ذلك بعد أن ألغت الشركة في مايو (أيار) تعويضًا قيمته 2.3 مليار يورو بسبب خروجها من مراكزها الروسية.
سجلت رينو تدفقات نقدية قياسية بلغت 2.1 مليار يورو العام الماضي ، مقارنة بتوجيهاتها التي تجاوزت 1.5 مليار يورو. ارتفع صافي الدخل من العمليات المستمرة إلى 1.6 مليار يورو ، من 549 مليون يورو في عام 2021 ، في حين ارتفعت إيرادات المجموعة إلى 46.4 مليار يورو في عام 2022 ، من 41.7 مليار يورو في العام السابق.
واستقرت أسهم رينو إلى حد كبير عند الساعة 1 بعد الظهر في لندن ، منخفضة 0.38٪ في التعاملات اليومية عند 42.96 يورو.
قضايا سلسلة التوريد
قال De Meo إنه يرى استمرارًا في طول العمر في الإمداد والعقبات اللوجستية التي ابتليت بها شركات صناعة السيارات منذ بداية جائحة Covid-19 ، خاصةً المرتبطة بـ سنوات طويلة من النقص العالمي في رقائق أشباه الموصلات.
قال دي ميو لشبكة CNBC: "نعتقد أنه ، في مجال أشباه الموصلات ، سيستمر في كونه تحديًا كبيرًا إلى حد كبير لسنتين أخريين ، لا سيما فيما يتعلق بنوع أشباه الموصلات التي نستخدمها في صناعة السيارات". أدت هذه العقبات اللوجستية والمكونات إلى خفض إنتاج رينو بمقدار 300,000 ألف سيارة في عام 2022.
وتوقع خسائر مماثلة في عام 2022 ، وقدر العدد بين 100,000 ألف و 200,000 ألف.
"لذا ستبقى هناك. لكنني أعتقد أننا أكثر استعدادًا قليلاً. نحن نعرف كيفية العثور على الأجزاء وكيفية تنظيم الإنتاج للاستمرار في القيام بذلك. لكن علينا أن ندرك أن هذا لن يكون ، مرة أخرى ، عامًا عاديًا ، "أضاف دي ميو.
على الرغم من هذه النظرة و "البيئة التي لا تزال مليئة بالتحديات" ، تستهدف رينو تحقيق هامش تشغيل جماعي عند 6٪ أو أكثر في عام 2022 ، جنبًا إلى جنب مع التدفق النقدي التشغيلي الحر عند 2 مليار يورو أو أكثر.
كما طرحت توزيعات أرباح قدرها 0.25 يورو للسهم في عام 2022 - مما يمثل أول اقتراح دفع للشركة في أربع سنوات ، وفقًا لرويترز - من المقرر دفعها في مايو ، إذا تمت الموافقة عليها خلال الاجتماع العام السنوي للشركة في نفس الشهر.
المصدر: https://www.cnbc.com/2023/02/16/renault-ceo-questions-wisdom-of-electric-vehicle-price-cuts.html