بشكل ملحوظ وغير متوقع ، أظهرت البيانات أن عام 2022 كان جيدًا للغاية بالنسبة للتجارة

تجاوزت تجارة البضائع الأمريكية 5 تريليونات دولار في عام 2022 للمرة الأولى ، وفقًا للبيانات الصادرة اليوم ، وهي حقيقة غير بديهية بقدر ما هي رائعة.

كان من غير المنطقي بالنظر إلى السياسات العدائية باستمرار نحو التجارة الحرة على مدى السنوات الست الماضية من الرئيس السابق دونالد ترامب والرئيس الحالي بايدن.

كان رائعا أيضا. لقد استغرقت الأمة 10 سنوات لتتجاوز 4 تريليونات دولار بعد أن تجاوزت 3 تريليونات دولار لأول مرة ولكن أربع سنوات فقط للانتقال من 4 مليارات دولار إلى 5 مليارات دولار.

إن قوة الأحداث الجارية على السياسيين والسياسة هي ما تكشفه تلك الإحصائيات ، على الأقل في هذه الحالة. أولاً ، دفع جائحة كوفيد -19 ترامب أولاً ثم بايدن لاحقًا إلى ضخ مبالغ طائلة من الأموال في النظام المالي لتفادي الركود أو ما هو أسوأ ، إلى حد كبير في أيدي المستهلكين ولكن أيضًا للشركات في شكل قروض تم إعفاؤها إلى حد كبير.

كانت تلك هي أول دفعة نحو التضخم ، الذي تم ترويضه خلال معظم فترات رئاسة باراك أوباما. ذهب المستهلكون والشركات ، المتدفقون بالمال ، إلى الشراء في وقت كان فيه التصنيع متعثرًا.

ثم جاء الغزو الروسي لأوكرانيا ، مما أدى إلى مزيد من الاختلالات بين العرض والطلب ، لا سيما في الأسمدة والحبوب والنفط. قدم ذلك ضغوطا تضخمية إضافية.

كجزء من إجمالي التجارة تجاوز 5 تريليون دولار في عام 2022 ، تجاوز إجمالي الصادرات 2 تريليون دولار لأول مرة وتجاوزت الواردات 3 تريليون دولار لأول مرة ، وفقًا لبيانات مكتب الإحصاء الأمريكي.

لقد توقعت أن كل من المعالم الرئيسية كانت على الأرجح في مشاركات منفصلة لـ صادرات, واردات و إجمالي التجارة خلال الشهرين الماضيين.

العجز التجاري الامريكي الذي أول من تجاوز 1 تريليون دولار في عام 2021 إلى ضجة كبيرة ، حدث ذلك مرة أخرى في عام 2022.

ومن المثير للاهتمام ، أنه على الرغم من الرسوم الجمركية الصينية الصارمة على الواردات التي وضعها ترامب واحتفظ بها بايدن ، على الرغم من الخطاب الداعي إلى إعادة وظائف التصنيع في جميع أنحاء قاعات الكونجرس وأماكن أخرى ، على الرغم من أن الولايات المتحدة أصبحت رائدة عالميًا في صادرات الطاقة ، فإن " الميزان التجاري "بالكاد يتحرك في السنوات الأخيرة ، ويميل بشكل طفيف فقط نحو الواردات بدلاً من الصادرات.

الميزان التجاري - العلاقة بين الصادرات والواردات - يتحرك بشكل طفيف بمرور الوقت ولكنه أنهى العام بنسبة 39٪ من الصادرات إلى 61٪ من الواردات. وانخفض إلى 38٪ في 2020 و 2021 بعد 11 سنة متتالية عند 40٪ أو أكثر.

وبلغت الأرقام النهائية لعام 2022 5.31 تريليون دولار في إجمالي التجارة و 2.06 تريليون دولار في الصادرات و 3.25 دولار في الواردات. ارتفع إجمالي التجارة بنسبة 15.79٪ خلال عام 2021 ، وزادت الصادرات بنسبة 17.59٪ وزادت الواردات بنسبة 14.67٪. وانتهى العجز عند 1.18 تريليون دولار ، وهو رقم قياسي.

تجاوزت صادرات وواردات الولايات المتحدة مع عدد من الشركاء التجاريين الرئيسيين الأرقام القياسية ، بما في ذلك مع المراكز الثلاثة الأولى: كندا والمكسيك والصين. هؤلاء الثلاثة وحدهم يمثلون 43٪ من إجمالي التجارة الأمريكية ، بما يتماشى مع السنوات الأخيرة.

تجاوز حجم تجارة كندا مع الولايات المتحدة 792.22 مليار دولار ، وهي المرة الأولى التي يُجري فيها بلد ما أكثر من 700 مليار دولار في التجارة مع دولة أخرى ويتصدر الرقم القياسي الذي سجله مع الولايات المتحدة في عام 2014. إنه في الواقع تصدرت سجلها السابق في الأشهر العشرة الأولى من العام. كان هذا الرقم القياسي 655.55 دولار.

بالنسبة لكندا ، كانت هذه هي السنة الثانية على التوالي التي تتصدر قائمة المتصدرين. ارتفاع أسعار النفط والبنزين هو المسؤول إلى حد كبير عن التجارة القياسية. تعد كندا ، إلى حد بعيد ، أكبر مستورد للنفط إلى الولايات المتحدة بنسبة 57٪.

احتلت المكسيك المركز الثاني محققة 779.31 مليار دولار ، متجاوزة 700 مليار دولار في عام واحد فقط بعد تجاوزها 600 مليار دولار للمرة الأولى. تعد المكسيك شريكًا هائلاً في تجارة السيارات ، من قطع الغيار إلى المركبات ، فضلاً عن السلع البيضاء مثل الثلاجات والغسالات وأجهزة التلفزيون وشاشات الكمبيوتر والطاقة. شكلت 11٪ من واردات الولايات المتحدة من النفط ، مما يعني أن الشريكين في USMCA يمثلان أفضل من 68٪ من الإجمالي.

تتمتع كل من كندا والمكسيك بتجارة أكثر توازناً من المتوسط ​​الأمريكي البالغ 39٪ ، مع كندا بنسبة 45٪ في الصادرات الأمريكية والمكسيك بنسبة 42٪ في الصادرات الأمريكية.

لقد خرجت الصين ، الشريك التجاري الثالث في المرتبة ، من أعلى مكان لها بسبب التعريفات الجمركية بين ترامب وبايدن ، لكنها تجاوزت 600 مليار دولار لأول مرة ، بعد أن فقدتها بفارق ضئيل في عام 2018 ، وهي الثانية بعد العام الماضي كانت تتصدر الولايات المتحدة. الشريك التجاري. في ذلك العام ، بلغ إجمالي تجارتها 599.52 مليار دولار. بلغ إجمالي عام 2022 690.59 مليار دولار.

كما هو معروف جيدًا ، تعد الصين مستوردًا كبيرًا للولايات المتحدة ، على الرغم من وجودها انخفضت نسبة واردات الولايات المتحدة في السنوات الأخيرة على الرغم من الزيادات الإجمالية في واردات الولايات المتحدة. كانت النسبة المئوية للتجارة الصينية التي كانت صادرات أمريكية 22٪ ، وهي أقل بكثير من المتوسط ​​الوطني البالغ 39٪. على الرغم من هذه النسبة المنخفضة ، شهدت السنوات الثلاث الماضية أعلى نسب على الإطلاق ، وإن كانت أعلى قليلاً فقط من بعض السنوات السابقة.

الصادرات والواردات الرئيسية للبلاد هي منتجات بترولية إلى حد كبير.

على صعيد التصدير ، كان البنزين والمنتجات البترولية المكررة الأخرى والنفط والغاز الطبيعي ، بما في ذلك الغاز الطبيعي المسال ، ضمن المراكز الثلاثة الأولى في البلاد. في عام 2015 ، احتل النفط المرتبة 28 كأكثر الصادرات قيمة ، بينما احتل الغاز الطبيعي المرتبة 19. البترول المكرر ، غالبًا من النفط المستورد ، احتل المرتبة الأولى أو الثانية لعدد من السنوات ، بما في ذلك المرتبة الأولى للعام الثاني على التوالي.

النفط المكرر والنفط تجاوزت قيمته 100 مليار دولار لأول مرة ؛ الغاز الطبيعي ضائعة.

حتى عام 2020 ، كانت الصادرات الدائمة المرتبة الأولى هي الطائرات وبعض أجزاء جسم الطائرة ذات الصلة ، إلى حد كبير من طراز بوينجBA
قصة. تحطمتا طائرة بوينج مميتتان ووباء أدى إلى قطع السفر جعلها في المرتبة الرابعة في عام 4 ، وهي المرة الأولى التي تقل فيها عن المرتبة الثانية منذ عقود.

على صعيد الاستيراد ، كان النفط هو أعلى استيراد لأول مرة منذ عام 2014 - العام الذي سجلت فيه كندا الرقم القياسي التجاري الإجمالي. وتجاوز الإجمالي 200 مليار دولار تقريبًا للمرة الأولى منذ عام 2014 ، لينتهي عند 198.39 مليار دولار. احتلت سيارات الركاب ، التي احتلت المرتبة الثانية في عام 2022 ، المرتبة الأولى منذ عام 2015.

واحتلت الهواتف المحمولة والأجهزة ذات الصلة المرتبة الثالثة فيما احتلت أجهزة الكمبيوتر المرتبة الرابعة ، وكلاهما تجاوز 100 مليار دولار.

بالنظر إلى أفضل "الموانئ" في البلاد - مطاراتها وموانئها ومعابرها الحدودية - احتلت شركة أوهير الدولية بشيكاغو المرتبة الأولى ، يليها ميناء لوس أنجلوس وبورت لاريدو ، المعبر الحدودي في تكساس.

لأول مرة ، وفقًا لبيانات التعداد الأمريكية ، تجاوزت المراكز الـ13 الأولى في البلاد 100 مليار دولار ، على الرغم من البيانات. يلي المراكز الثلاثة الأولى ميناء نيوارك ، وميناء جون كينيدي الدولي ، وميناء هيوستن ، وميناء نيو أورليانز ، وجسر أمباسادور في ديترويت ، ومطار لوس أنجلوس الدولي ، وميناء سافانا ، وميناء هورون ، وميشيغان بلو ووتر بريدج ، والميناء لونج بيتش ، ولأول مرة ميناء فيرجينيا.