يتحدث رئيس مجلس إدارة ALPA المتحد جارث طومسون ورئيس ALPA جيسون أمبروسي في شيكاغو أوهير في مايو.
تصوير دينيس تاجر
سيصوت طيارو يونايتد إيرلاينز ، المحبطون من بطء محادثات العقود ، على السماح بالإضراب.
قال غارث طومسون ، رئيس فرع يونايتد لاتحاد طياري الخطوط الجوية ، الجمعة في مقابلة: "مع مرور كل يوم ، يصبح طيارو يونايتد أكثر إحباطًا وأكثر حرمانًا مع فريق الإدارة هذا". "إن إجراء تصويت على الإذن بالإضراب قريبًا هو الآن ما كان يبحث عنه الطيارون."
وقال طومسون إن التصويت على الإضراب من المرجح أن يكتمل في يوليو / تموز. صوت المجلس التنفيذي الرئيسي بالإجماع ، 23-0 ، لصالح تصويت الإضراب من قبل 14,000 طيار.
وعادة ما تؤدي هذه الأصوات إلى الموافقة على الإذن بالإضراب. لكن الإضراب ، إذا كان هناك ، لن يتدخل في السفر الصيفي لأن قانون العمل في السكك الحديدية يحدد مسارًا صعبًا للغاية ويستغرق وقتًا طويلاً للاتصال به ، وحتى بعد ذلك يمكن أن يُطلب من أعضاء النقابة العودة إلى العمل.
وردا على سؤال حول سبب كون يونايتد ستصبح آخر شركات الطيران الأمريكية العالمية الثلاث التي تحصل على صفقة أو صفقة مبدئية ، قال طومسون ، "يونايتد أسوأ من الثالثة. ألاسكا ، جيت بلو ، سبيريت ، دلتا ، والآن فيديكس
FDX
وقال "يونايتد هو آخر من يحصل على صفقة". "أعتقد أن يونايتد بطيء في إدراك حقيقة ما يتطلبه الأمر حتى يتم التصديق على صفقة. كانت شركات النقل الأخرى أسرع في فهم مكان السوق الحالي. لقد مرت أربع سنوات ونصف والطيارون محبطون ".
وردا على سؤال حول الدور الذي يلعبه سكوت كيربي ، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد ، قال طومسون ، "إنه يبدأ من القمة. إذا أراد سكوت كيربي صفقة ، سيحصل سكوت كيربي على صفقة. من الواضح أنه غير جاهز ".
قال يونايتد يوم الجمعة ، في بيان مُعد ، "لقد عرضنا على طيارينا صفقة رائدة في الصناعة ونحن نعمل بنشاط مع ALPA للتوصل إلى اتفاق. في الواقع ، لقد اتفقنا بالفعل مع ALPA على العديد من تحسينات جودة الحياة التي حددوها على أنها مهمة للعقد التالي. ستواصل الرحلات الجوية المتحدة العمل كما هو مخطط لها بينما نواصل عملية التفاوض ".
تقدم شركة النقل زيادة في رواتب الطيارين بنسبة 18٪ ، بما في ذلك 5٪ زيادات بدأت في ديسمبر. بحلول نهاية العقد المقترح لمدة أربع سنوات ، سيرتفع الراتب السنوي الأعلى إلى 474,000 دولار للقباطنة ضيقة البدن و 587,000 دولار للقباطنة عريضة البدن. أصبح العقد ، الذي يغطي 14,000 طيار من شركة يونايتد ، قابلاً للتعديل في 31 يناير 2019: في جميع أنحاء صناعة الطيران ، تم تأخير محادثات العقد بسبب الوباء.
قال طومسون إن شركة النقل قدمت هذا الأسبوع مقترحات بشأن التقاعد والإعاقة طويلة الأجل ، لكنها "تترك الكثير مما هو مرغوب فيه". وقال إن الأطراف "متباعدة بشأن عدد من القضايا بما في ذلك الجدولة والتعويضات وتقاسم الأرباح والإجازات المرضية".
ومن المقرر أن تستأنف المحادثات الأسبوع المقبل في دنفر.
المصدر: https://www.forbes.com/sites/tedreed/2023/06/02/other-airline-pilots-have-deals-united-pilots-will-take-a-strike-vote/