تتوقع Ferrari أرباحًا أعلى مرة أخرى ، بينما ستوسع Purosangue الجديدة جاذبيتها

على الرغم من المخاوف من حدوث ركود عالمي ، فإن فاحشي الثراء ما زالوا يريدون فيراري للقضاء على المزيد من سياراتها الرياضية باهظة الثمن ذات 8 و 12 أسطوانة بأسرع ما يمكن.

حسنًا ، ربما ليس بالسرعة التي يستطيع بها فيراري. قد يؤدي ذلك إلى خطر إغراق السوق وتقويض أسعاره. الحيلة هي (ويبدو أن فيراري أتقنها) ؛ دائما إبقاء العرض خلف الطلب مباشرة. وبهذه الطريقة يمكن أن ترتفع الأسعار والأرباح تدريجيًا ، ويمكن أن يعكس سعر السهم مكانة الشركة كلاعب في مجال السلع الفاخرة جنبًا إلى جنب مع صانعي الأرباح الضخمة مثل Hermes أو LVMH أو Prada أو Ferragamo أو Moncler أو Richemont. هذه ليست رطبة ، بشير معدني مثل فولكس فاجن أو ستيلانتس.

كما ذكّرت فيراري المستثمرين بأن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة ، Purosangue (الأصيلة) ، ستطرح للبيع في الربع الثاني ، جنبًا إلى جنب مع الطرز الهجينة الجديدة.

يُظهر أحدث تقرير مالي لشركة Ferrari أن الأرباح المعدلة للربع الرابع قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والإطفاء (EBITDA) ارتفعت بنسبة 18٪ لتصل إلى 469 مليون يورو (503 مليون دولار) مقارنة بالفترة نفسها من عام 2021. وتوقعت فيراري أن ترتفع الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين إلى ما بين 2.13 مليار يورو ( 2.29 مليار دولار) إلى 2.18 مليار يورو في عام 2023 ، ارتفاعًا من 1.77 مليار يورو في العام الماضي (1.9 مليار دولار). كانت أرباح العام بأكمله أفضل قليلاً من توقعات الشركة التي تراوحت بين 1.7 إلى 1.74 مليار يورو.

وقال الباحث في مجال الاستثمار بيرنشتاين إنه لا يوجد سبب كاف للشك في قدرة فيراري على تقديم التوجيه هذا العام ، "باستثناء الحرب والأوبئة وربما" المجاعة "للغاز الطبيعي.

لكنها كانت حذرة بعض الشيء بشأن المدى الطويل.

"نعتقد أن مضاعفات فيراري أكثر استدامة أثناء الركود ، عندما يضيء وضعها كملاذ آمن أكثر إشراقًا. المستثمرون على استعداد للدفع لتأمين بعض مظاهر استقرار المحفظة. بعد عام 2023 ، مع تلاشي مخاطر الركود ، أصبحنا أكثر حذرًا. قد يسعى المستثمرون إلى تحقيق عوائد أعلى في أماكن أخرى ، في حين أن انخفاض نمو EPS (ربحية السهم) بعد عام 2024 يخاطر بإعادة ضبط التوقعات المتعددة ، "قال دانييل روسكا المحلل في بيرنشتاين.

قال بنك الاستثمار UBS إن أداء فيراري قد حدد جميع المربعات الصحيحة لإرضاء المستثمرين.

ونتيجة لذلك ، تبدو الأهداف على المدى المتوسط ​​متحفظة بشكل متزايد. في حالة ماكرو غير مؤكدة ، نرى فيراري كاستثمار سليم يدعمه طلب قياسي وقوة تسعير قوية ، مما يؤدي إلى ظهور أرباح عالية. قال بنك UBS في تقرير: إنه يراقب بشكل إيجابي على حد سواء مقابل الرفاهية من خلال قدرته الدفاعية والهامش الصاعد مقابل السيارات حيث تتزايد المخاوف بشأن الطلب وتتعرض الهوامش للضغط.

أضافت UBS هذه العوامل لدعم أطروحتها -

· أوامر بأعلى مستوياتها على الإطلاق ، تغطي جيدًا حتى عام 2024.

· طلب Purosangue "مرتفع بشكل غير عادي" (حسب الرئيس التنفيذي Benedetto Vigna) ، أعلى بكثير من التوقعات.

· ارتفاع الطلب في جميع المناطق.

· 4 عمليات إطلاق جديدة متوقعة في عام 2023.

عروة محمد ، محلل في شركة أبحاث أولية عالمية الجسر الثالث، وصف أداء فيراري بأنه قوي ، مع هوامش ربح جذابة وواحد من أهم الزيادات في الحجم على مدى 10-12 سنة الماضية.

لم يكن متأكدًا من نمو الأحجام المادية ، لكن Purosangue سيكون له تأثير كبير.

"على الرغم من أنه من غير المرجح أن تنمو أحجام سيارات فيراري الرياضية مرة أخرى في عام 2023 ، إلا أن هذا العام مثير حقًا لفيراري مع صالات عرض V12 Purosangue التي طال انتظارها - لتوسيع العلامة التجارية لتشمل قاعدة عملاء أكثر ثراءً. يحتاج الرئيس التنفيذي الجديد لشركة Ferrari (Vigna) إلى إثبات نفسه على مدار الـ 18 شهرًا القادمة والاستفادة بشكل كامل من إطلاق سيارات الدفع الرباعي الجديدة والسيارات الخارقة. كيف السيد. حقل عنب يجلب إلى السوق التكنولوجيا الجديدة ستحدد العلامة التجارية لجيل جديد ".

ستكشف فيراري النقاب عن أول سيارة كهربائية بالكامل في عام 2025 وسيكون هذا مشروعًا جديدًا مليئًا بالتحديات للشركة.

"يزيل الانتقال إلى EV بشكل أساسي حجر الزاوية في نجاح Ferrari. هذا أحد الأسباب التي تجعل فيراري ليست في عجلة من أمرها للانتقال إلى EV بالكامل. قد ينتهي الأمر بنموذجهم الكهربائي الأول إلى Purosangue. يمكن استخدام هذا كبوابة لدفع النمو في السوق الصينية ، حيث يمكن القول إن لامبورغيني وبنتلي تتصدران ، "قال محمد.

قالت فيراري إنها تتوقع أن تشكل السيارات الكهربائية بالكامل 5٪ من المبيعات في عام 2025 و 40٪ في عام 2030. وسيشكل البنزين / الكهرباء الهجينة 40٪ في عام 2030 مع بقاء باقي محركات الاحتراق الداخلي (ICE).

تخطط شركة Ferrari لإنفاق 4.4 مليار يورو (4.72 مليار دولار) لتطوير سيارات كهربائية هجينة وكهربائية بالكامل لتعويض 60٪ من مبيعاتها بحلول عام 2026. وفي الوقت نفسه ، تقول شركة Ferrari إن أرباحها السنوية حسب قياس الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين (الأرباح) قبل الفوائد والاستهلاك الضريبي والإطفاء) إلى 2.7 مليار يورو (2.89 مليار دولار) في عام 2026 من 1.5 مليار يورو (1.61 مليار دولار) العام الماضي.

تبيع شركة Ferrari سيارات السوبر الرياضية ذات الإصدار المحدود مثل Monza SP1 و SP2 مقابل 1.85 مليون دولار لكل منها. سوف تتنافس Purosangue مع Lamborghini Urus و Bentley Bentayga و Aston Martin DBX.