طائرة بوينج 737 ماكس 7 تهبط خلال رحلة تقييم في بوينج فيلد في سياتل ، واشنطن ، 30 سبتمبر 2020.
ليندسي واسون | رويترز
بوينغ ستدفع 200 مليون دولار وسيدفع الرئيس التنفيذي آنذاك دينيس مويلينبرج مليون دولار لتسوية الرسوم المتعلقة بتضليل المستثمرين في أعقاب حادثين مميتين لطائرتين من طراز 1 ماكس ، حسبما ذكرت لجنة الأوراق المالية والبورصات يوم الخميس.
"في أوقات الأزمات والمآسي ، من المهم بشكل خاص أن تقدم الشركات العامة والمديرين التنفيذيين إفصاحات كاملة وعادلة وصادقة للأسواق. شركة بوينج ومديرها التنفيذي السابق ، دينيس مويلينبرج ، أخفقتا في هذا الالتزام الأساسي ، "رئيس المجلس الأعلى للتعليم ، جاري جينسلر في بيان.
أدى الحادثان - أحدهما في أكتوبر 2018 والآخر في مارس 2019 - إلى مقتل جميع الركاب البالغ عددهم 346 شخصًا على متن الرحلتين ، وأدى إلى إيقاف تشغيل الطائرتين في جميع أنحاء العالم. تم رفع التأريض لأول مرة في أواخر عام 2020.
بوينغ أطلق Muilenberg في كانون الأول (ديسمبر) 2019 ، في خضم التأريض الممتد للطائرات وتعليقات حول الوقت الذي توقع فيه أن يقوم المنظمون بإخلاء الطائرات من أجل الطيران مرة أخرى. أدت التعليقات أيضًا إلى توتر علاقة الشركة المصنعة بإدارة الطيران الفيدرالية ، مما أدى إلى توجيه اللوم العام من قبل المنظم.
وقالت بوينج في بيان: "تعد تسوية اليوم جزءًا من جهود الشركة الأوسع نطاقًا لحل المسائل القانونية المعلقة المتعلقة بحوادث 737 ماكس بطريقة مسؤولة بطريقة تخدم مصالح مساهمينا وموظفينا وأصحاب المصلحة الآخرين".
وقالت الوكالة إن لا بوينج ولا مويلينبورج اعترفا بالنتائج التي توصلت إليها هيئة الأوراق المالية والبورصات ولم تنفيا.
في يناير 2021 ، وافقت بوينج على الدفع 2.5 مليار دولار لتسوية تحقيق جنائي مع وزارة العدل فوق الطائرات.
اثنان لعنة تحقيقات الكونغرس بعد وقوع الحوادث ، وجدت ثغرات إدارية وتصميمية وتنظيمية في تطوير واعتماد 737 ماكس. أدى ذلك إلى تشريع جديد ل إصلاح شهادة الطائرات، مما يعطي مزيدًا من التحكم في العملية إلى إدارة الطيران الفيدرالية.
Source: https://www.cnbc.com/2022/09/22/boeing-to-pay-200-million-to-settle-sec-charges-on-misleading-investors-after-deadly-737-max-crashes.html