ما الذي يعنيه حظر كاليفورنيا على مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين من أجل التكنولوجيا النظيفة

الوجبات الرئيسية

• يحظر حظر السيارات التي تعمل بالغاز في كاليفورنيا بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالغاز في عام 2035 أو بعده
• تهدف القاعدة إلى دفع الدولة نحو خيارات نقل صديقة للمناخ وخفض انبعاثات الولاية
• تربط أكثر من 15 ولاية أخرى معايير انبعاثات المركبات الخاصة بها بمعايير كاليفورنيا ، على الرغم من أنه من المتوقع أن يتبنى هذا الحكم بعضًا فقط

في 25 أغسطس ، تبنى مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB) لوائح جديدة تحظر فعليًا معظم المركبات التي تعمل بالغاز بحلول عام 2035. ويهدف الحكم إلى إيقاف السيارات التي تعمل بالغاز والانتقال إلى نماذج كهربائية خالية من الانبعاثات.

يجعل ما يسمى بـ "حظر السيارات التي تعمل بالغاز في كاليفورنيا" الولاية متماشية مع أكثر من اثني عشر دولة تعمل على كبح مبيعات السيارات التي تعمل بالغاز. تشمل بعض أبرز رحلات السفر على هذا الطريق حاليًا كندا والمملكة المتحدة. يمكن القول إن النرويج هي الأكثر نجاحًا ، حيث تستحوذ المركبات الكهربائية على حوالي 90 ٪ من حصتها في السوق.

في حين أن الحكومات في جميع أنحاء العالم لديها ، ومن المرجح أن تحفز القيادة الخضراء ، فإن نهج كاليفورنيا يتخذ موقفًا أكثر صرامة. بدلاً من توزيع الخصومات والحوافز الضريبية للمستهلكين ، فإنه يستهدف الصناعة في المصدر: شركات صناعة السيارات.

وبفضل مكانة كاليفورنيا كأكبر سوق للسيارات في البلاد ، يمكن أن يصبح الحكم أحد أقوى سياسات حماية المناخ في الولايات المتحدة.

ما هو حظر السيارات الغاز في ولاية كاليفورنيا؟

وضع حظر السيارات التي تعمل بالغاز في ولاية كاليفورنيا أهدافًا مؤقتة "للتخلص التدريجي" من مبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالغاز بحلول عام 2035. وبحلول عام 2026 ، يجب أن تكون نسبة 35٪ من السيارات الجديدة المباعة في الولاية خالية من الانبعاثات أو منخفضة. بحلول عام 2030 ، يرتفع هذا الرقم إلى 68٪ ، وبحلول عام 2035 ، يرتفع إلى 100٪. (كمرجع، 16٪ من جميع السيارات الجديدة والشاحنات الخفيفة تم شراؤها في ولاية كاليفورنيا في النصف الأول من عام 2022 تفي بهذه المعايير.)

بينما يهدف الحكم إلى الحد من اعتماد كاليفورنيا على المركبات التي تعمل بالغاز ، فإنه لا يحظر وقود الغاز تمامًا. بعد عام 2035 ، سيظل المستهلكون قادرين على شراء سيارات مستعملة تعمل بالوقود أو عبر خطوط الولاية لشراء موديلات جديدة.

ما الذي يعتبر وسيلة "منخفضة الانبعاثات"؟

تشمل المركبات ذات الانبعاثات الصفرية والمنخفضة السيارات الكهربائية بالكامل (EVs) ، بالإضافة إلى بعض السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. ولكن هناك قيود: لا يمكن أن تتجاوز طرز المكونات الإضافية 20٪ من مبيعات السيارات الجديدة لشركة صناعة السيارات ويجب أن تعمل على الأقل 50 ميلاً باستخدام طاقة البطارية فقط. يتم استبعاد السيارات الهجينة القياسية التي تتطلب المزيد من الغاز.

كيف يؤثر حظر سيارة الغاز في كاليفورنيا على المستهلكين؟

من الناحية الفنية ، فإن حظر السيارات التي تعمل بالغاز ليس حظرًا في الواقع - وعلى سطحه ، فهو لا يستهدف المستهلكين. (على الرغم من أن المستهلكين سيكونون هم من يشترون السيارات).

بدلاً من ذلك ، تحدد القاعدة غرامات مختلفة لشركات صناعة السيارات التي تفشل في تحقيق الأهداف المحددة للدولة. يلاحظ الخبراء أن العقوبات مرتفعة بما يكفي بحيث يمتثل صانعو السيارات الذين لا يستطيعون تجنب أكبر سوق في البلاد.

هل الحكم ثابت؟

وقع الحاكم جافين نيوسوم بالفعل على خطة الولاية. ومع ذلك ، لا تزال وكالة حماية البيئة بحاجة إلى ختم ختم الموافقة. (وهو ما من المحتمل أن يحدث ، نظرًا لأن اللوائح لا تؤثر على المركبات الحالية أو مبيعات السيارات المستعملة).

تأثيرات الانبعاثات من حظر السيارات التي تعمل بالغاز في كاليفورنيا

في الوقت الحالي ، لا يزال النقل هو أكبر مصدر منفرد لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري في كاليفورنيا ، حيث يظل مشبعًا بالبخار عند 40٪.

لكن تقديرات CARB تقدر أن حظر السيارات التي تعمل بالغاز سيخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من السيارات والشاحنات الخفيفة بنسبة 62٪ بين عامي 2026 و 2040. وهذا يعادل ما يقرب من 400 مليون طن متري من غازات الاحتباس الحراري ، أو حرق 915 مليون برميل من النفط.

وبالمثل ، فإن انبعاثات أكسيد النيتروجين - وهي مادة ملوثة مرتبطة بعيوب صحية خطيرة - ستنخفض بنسبة 70٪. تقدر الوكالة الفوائد الصحية وحدها ستضيف ما يصل إلى حوالي 13 مليار دولار بحلول عام 2040.

انتظر ، أليست المركبات الكهربائية باهظة الثمن بالنسبة للمستهلك العادي؟

اليوم ، نعم - تميل السيارات الكهربائية إلى أن تكلف أكثر من طرازات الغاز المكافئ ، حتى بعد الإعفاءات الضريبية. (على الرغم من وفورات الوقود والصيانة ، إلى جانب الائتمان الضريبي الفيدرالي الصحي سرقت بعض الحقيقة من هذا البيان.)

ومع ذلك ، فإن أسعار عصا السيارات الكهربائية المنخفضة هي إحدى النتائج المقصودة لحظر السيارات التي تعمل بالغاز في كاليفورنيا.

كاليفورنيا هي أكبر سوق للسيارات في البلاد ، حيث تستحوذ على ما يقرب من 12 ٪ من جميع السيارات الجديدة المباعة. بمعنى آخر ، إنه أكبر من أن يتجاهله صانعو السيارات - وهو يعرف ذلك.

المركبات الكهربائية إلى حد كبير من المتوقع أن تصل إلى التكافؤ في التكلفة مع نماذج الغاز المكافئ بحلول عام 2030. لكن حكم كاليفورنيا يحفز مصنعي السيارات على إنتاج المزيد من السيارات الكهربائية بشكل أسرع ، كل ذلك مع الابتكار لجعل التصميمات أكثر جاذبية وكفاءة.

من المرجح أن يؤدي تشجيع المنتجين على ضخ الموارد في البحث والتطوير مع توفير سوق للمنتج النهائي إلى انخفاض سعر ملصق المركبات الكهربائية. (وهذا ليس من قبيل الصدفة).

استقبال الجمهور: هجين خاص به

تلقى حظر السيارات التي تعمل بالغاز في كاليفورنيا تقييمات متباينة حتى الآن.

يقول مؤيدو الحكم إن السياسة ستساعد الولايات المتحدة على الانتقال إلى وسائل نقل أنظف بشكل أسرع ، وتوفر أموال المستهلكين على الغاز والصيانة وتشجع المناطق المحلية على إنشاء بنية تحتية لشحن المركبات الكهربائية. كل هذا يمكن أن يزيد الضجيج حول المركبات الكهربائية ويجعل الملكية في متناول المستهلك العادي.

من ناحية أخرى ، وصفت بعض الدول والشركات (غالبًا في الصناعات المرتبطة بالنفط) الحكم بأنه ثقيل ، بحجة أن القواعد الصارمة تهدد استقرار صناعة السيارات الأمريكية أو نماذج أعمالها الخاصة. تزعم الحجج الأكثر دقة أن عام 2035 من السابق لأوانه بالنسبة للدول للتغلب على التحديات اللوجستية التي يتطلبها تطبيق السياسة.

ربما من المدهش أن شركات صناعة السيارات تدعم بشكل عام دفع الدولة لضخ المركبات الكهربائية. (وصف كبير مسؤولي الاستدامة في شركة فورد هذه السياسة بأنها "معيار تاريخي سيحدد النقل النظيف ويضع نموذجًا للولايات المتحدة.")

لا يزال الكثيرون قلقين بشأن البنية التحتية المحدودة لشحن المركبات الكهربائية في كاليفورنيا. حفنة من شركات صناعة السيارات والتعدين لديها أيضا أعرب عن مخاوف حول قدرتها على الحصول على ما يكفي من المواد الخام لتلبية الطلب على البطارية.

الروابط والثغرات في السلسلة الوطنية

يعتبر حكم كاليفورنيا مهمًا - وقانونيًا - بفضل علاقته بقانون الهواء النظيف الفيدرالي.

نظرًا لعوامل مثل الحجم والسكان والصناعة الزراعية ، يُسمح لولاية كاليفورنيا بوضع معايير انبعاثات أكثر صرامة من الحكومة الفيدرالية. بموجب القانون ، يجوز للولايات الأخرى الاختيار بين تبني قواعد كاليفورنيا أو اتباع الإرشادات الفيدرالية.

تاريخياً ، عادة ما تتبنى حوالي 15-17 ولاية معايير كاليفورنيا. إذا اتبعت كل منهم حذوها مع الحكم الأخير ، فسيتم تطبيق حظر السيارات التي تعمل بالغاز في كاليفورنيا على ما يقرب من ثلث سوق السيارات في الولايات المتحدة.

هذه المرة ، هذا ليس ضمانًا.

من المتوقع أن تتبنى ولايات عديدة ، بما في ذلك واشنطن وأوريغون وماساتشوستس ونيويورك وفيرمونت ، معظم أو كل حظر كاليفورنيا. اختار عدد قليل عقد منتديات عامة حول هذه المسألة ، في حين أن البعض الآخر لديه "قوانين مطلقة" للاشتراك تلقائيًا.

لكن بضع دول قامت بالفعل بضخ فترات الراحة في هذا الشأن. على سبيل المثال ، أشار حاكم ولاية مينيسوتا ، تيم فالز ، إلى أن الولاية تنوي وضع معاييرها الخاصة "لخفض التكاليف وزيادة الخيارات" بالنسبة إلى ناخبي الولاية.

وبالمثل ، يشير حاكم ولاية كولورادو جاريد بوليس إلى أن الولاية لن تتبنى القاعدة. دعم مكتب كولورادو للطاقة موقفه ، مشيرًا إلى شكوكه حول "مطالبة 100٪ من السيارات المباعة بأن تكون كهربائية بحلول تاريخ معين لأن التكنولوجيا تتغير بسرعة".

وبينما تبنت فرجينيا تشريعات لاتباع معايير الانبعاثات في كاليفورنيا العام الماضي ، قال الحاكم جلين يونغكين إنه سيحاول إلغاء قانون إطلاق النار.

شحن الأبخرة أو تطايرها: كيف يتقدم المستثمرون إلى الأمام

لحظر السيارات التي تعمل بالغاز في كاليفورنيا العشرات من التداعيات واسعة الانتشار على نفسها وعلى الأمة. لكن هذا الاحتمال يمكن أن يساعد أيضًا المستثمرين المستعدين - أو يضر غير المستعدين.

على سبيل المثال ، من المحتمل أن تخسر شركات النفط وشركات صناعة السيارات التي تعمل بالغاز فقط مبالغ كبيرة مع تحول العالم نحو السيارات الكهربائية. قد يؤثر حظر كاليفورنيا على ثلث سوق السيارات في الولايات المتحدة ، مما يقلل من أرباحهم المحتملة. حتى شركات صناعة السيارات التي تقوم بالتبديل إلى السيارات الكهربائية ستخسر - على الأقل في المدى القصير - لأنها تكثف البحث والتطوير لتلبية الطلب على المركبات الكهربائية.

ومن المتوقع أيضًا أن يؤدي حظر السيارات التي تعمل بالوقود إلى إنتاج بعض الفائزين ذوي الضربات القوية. بالطبع ، يجلس صانعو السيارات EV على قمة الكومة ، حيث يحكم كاليفورنيا جميعًا ما عدا يفرض عليهم زيادة الإنتاج لخدمة المستهلكين في كاليفورنيا.

الشركات التي تشارك في سلسلة البنية التحتية للمركبات الكهربائية ستستفيد أيضًا ، مثل شركات البناء التي تبني محطات شحن المركبات الكهربائية وعمال المناجم والمصافي التي تنتج مكونات البطاريات.

قد يولد الحكم فائزين في أماكن غير متوقعة. يمكن أن يكون أحد الأمثلة على ذلك شركات الطاقة النظيفة - مثل منتجي الألواح الشمسية أو حفارات الآبار الحرارية الأرضية - التي قد تشهد زيادة في الطلب حيث يحتاج المستهلكون إلى القدرة على التزود بالوقود حتى عندما تتوقف الشبكة عن العمل.

كل من هذه الصناعات ستستفيد أو تتضرر من حظر الغاز ... على الأقل في نهاية المطاف. لكن آثارها قد لا تكون فورية أو سريعة المفعول. نظرًا لأن الحظر يحدد أهدافًا مؤقتة تمتد لعشرات السنين (ولن تظهر التداعيات الكاملة لمدة 1-2 عقود بعد ذلك) ، سيتعين على الشركات المعنية أن تلعب اللعبة الطويلة.

كمستثمر ، يجب عليك أيضًا.

بالتأكيد ، الاستثمار في أسهم السيارات الكهربائية بطيئة النمو ، أو مطاردة عمال مناجم الليثيوم ، أو التخلص من مخزون الغاز على مدار عقد أو عقدين ، ليس مثيرًا تمامًا. ولكن بالنظر إلى تأثير كاليفورنيا على البنية التحتية للنقل في الولايات المتحدة ، فإنه ليس كذلك if سيؤثر الحكم على محفظتك - إنه متى.

سوف يستعد المستثمرون الأذكياء للقفز على هذا القطار قريبًا وركوب الموجة الطويلة والبطيئة إلى القمة. قد يؤدي الانتظار لفترة طويلة إلى رؤيتك تتساقط في الغبار.

طرق فريدة للربح من حظر السيارات التي تعمل بالغاز في كاليفورنيا

تشترك EVs و Q.ai في قواسم مشتركة واحدة على الأقل: كلانا نبتكر للمستقبل.

بينما تهدف المركبات الكهربائية إلى خفض الانبعاثات ، تساعد Q.ai المستثمرين على الاستفادة من إمكاناتهم المالية بقوة الذكاء الاصطناعي.

إذا كنت تبحث عن طرق فريدة للابتكار معنا والاستفادة من حكم كاليفورنيا في وقت واحد ، فيمكننا المساعدة في ذلك أيضًا.

على سبيل المثال ، لدينا مجموعة البنية التحتية تم تصميمه للاستفادة من دفع الحكومة الفيدرالية لتحسين البنية التحتية للدولة - بما في ذلك البنية التحتية للمركبات الكهربائية. ومعنا مجموعة التكنولوجيا النظيفة، يمكنك جني ثمار تفويضات الطاقة النظيفة في المركبات الكهربائية وتوليد الطاقة النظيفة والمزيد.

قم بتنزيل Q.ai اليوم للوصول إلى استراتيجيات الاستثمار المدعومة بالذكاء الاصطناعي. عندما تقوم بإيداع 100 دولار ، سنضيف 50 دولارًا إضافيًا إلى حسابك.