هيونداي ، كيا تهيمن بثبات على سباق السيارات الكهربائية 

أصبحت شركة هيونداي موتور وشركة كيا الآن من الأسماء الرائدة في مجال السيارات الكهربائية. وكشفت شركات صناعة السيارات الكورية الجنوبية، في وقت سابق من هذا العام، عن سيارتين جديدتين تعملان بالبطارية، هما Hyundai Ioniq 5 وKia EV6، اللتين تصدرتا فيما بعد مخطط المبيعات، متجاوزتين نيسان ليف، وشفروليه بولت، وجميع السيارات الكهربائية الأخرى في السوق باستثناء تلك التي صنعتها تسلا.

على الرغم من أن شركة تيسلا لا تزال تبيع المزيد من السيارات الكهربائية، فقد استغرقت الشركة عشر سنوات لإنتاج عدد من السيارات الكهربائية يماثل ما فعلته هيونداي وكيا في غضون أشهر، وهو إنجاز أثار إعجاب حتى إيلون ماسك. باعت هيونداي وكيا 21,467 من هاتين السيارتين الكهربائيتين في الولايات المتحدة هذا العام حتى شهر مايو، متجاوزة مبيعات سيارة Ford Mustang Mach-E الشهيرة، والتي اشتراها 15,718 سائقًا.

صرح جوزيف يون، محلل إدموندز، قائلاً: "من منظور السيارات الكهربائية، فإنهم مجرد نوع من تنظيف الأرضية". "أنا بصراحة لا أعرف ما إذا كان لدى أي من التجار من حولي أي مخزون منهم."

وفقًا لستيف كوسوفسكي، مدير الإستراتيجية طويلة المدى في شركة كيا أمريكا، فإن تصميم السيارات الناجحة الحالية بدأ منذ ست سنوات، وإلى جانب مكانة هيونداي، كان من المحتم أن تنجح السيارة.

ومع ذلك، في الوقت الذي تم فيه إنشاء التصميم، كانت شيفروليه بولت قد وصلت للتو إلى السوق، وقررت كيا شراء سيارة مماثلة في الحجم والنطاق. في النهاية، تمت الموافقة على شيء أكبر بكثير وأكثر رياضية وبتكلفة أعلى قليلاً من قبل السيد كوسوفسكي والشركة.

وقال: "كان التفكير، من خلال المنصة التي لدينا وفهم السوق الذي لدينا، هو أن نضع معًا عرضًا جريئًا ومبتكرًا حقًا". "سنصدر بيانًا بأن كيا موجودة هنا."

تتمتع كل من Ioniq 5 وEV6 بمساحة شحن تعادل سيارة الدفع الرباعي الصغيرة، وهو نوع من المركبات أصبح شائعًا مؤخرًا في المرائب الأمريكية بسبب حجمه وتصميمه. تتمتع كلتا المركبتين أيضًا بنفس الهيكل المعياري، ولهما محركات وبطاريات متطابقة، ولهما معدلات سرعة مماثلة.

وهي مجهزة بشاشات ويتم شحنها ببعض من أسرع المعدلات في مجال الأعمال، مما يزيد من نطاقها بنحو 26 كيلومترًا في الدقيقة في الظروف المثالية. بالإضافة إلى ذلك، تقدم كلتا المركبتين أيضًا بعض الميزات الجديدة في الفضاء بما في ذلك الدواسات لضبط الكبح المتجدد والطاقة ثنائية الاتجاه.

ووفقا للسيد يون، تجتذب هيونداي وكيا المشترين ذوي الميزانيات المنخفضة الذين ربما اشتروا سيارة سيدان أساسية لأن سعرها المبدئي يبلغ حوالي 40,000 ألف دولار.

قال السيد يون: "لقد جاءت هاتان السيارتان بالسعر المناسب والحجم المناسب لكثير من المشترين". "وأعتقد أن هناك مستوى من الثقة المتأصلة مع دخول شركة مصنعة كبيرة في اللعبة مع التيار الرئيسي،" قال.

هناك عامل آخر أدى إلى ارتفاع شراء هيونداي أيونيك 5 وكيا EV6 وهو الارتفاع الكبير في المخاوف المناخية وأسعار البنزين.

على الرغم من ارتفاع الطلب على السيارات التي تعمل بالبطاريات، إلا أن عددًا صغيرًا فقط من حوالي 30 طرازًا متاحة للشراء في السوق الأمريكية يمكن شراؤها بأقل من 45,000 ألف دولار (65,000 ألف دولار)، وغالبية هذه السيارات صغيرة جدًا، خارج نطاق الخدمة. مركبات التاريخ.

التالي اختيار المحرر، أخبار السوق، الأخبار، أخبار النقل

متعصب التشفير ، كاتب وباحث. يعتقد أن Blockchain في المرتبة الثانية بعد الكاميرا الرقمية في قائمة أعظم الاختراعات.