تأتي كروس شيفروليه تراكس من جنرال موتورز مع تقنية جديدة وتصميم وسعر أقل

ديترويت - جنرال موتورز كشفت يوم الأربعاء عن نسخة جديدة من شفروليه تراكس - كروس أوفر للمبتدئين للعلامة التجارية - بتقنيات جديدة وتصميم أكثر قوة ، وبسعر أقل من السيارة الحالية.

الاتفاق هو المفتاح لجذب المشترين المهتمين بالتكلفة والاحتفاظ بهم لشركة صناعة السيارات في ديترويت ، مع ارتفاع أسعار الفائدة وتواصل أسعار السيارات الجديدة تحطيم الأرقام القياسية. تعمل Trax أيضًا بمثابة ما يسمى بـ "أداة البوابة" للمستهلكين للانتقال إلى سيارات الكروس أوفر و SUV الأكبر والأكثر تكلفة للعلامة التجارية ، وفقًا للمديرين التنفيذيين.  

صرح سكوت بيل ، نائب رئيس شفروليه خلال إفادة إعلامية: "هذه فرصة رائعة لنا مع الأشخاص ذوي الدخل المنخفض من السوق". "هذه سيارة ، نقتبس منها ،" لديها كل ما تحتاجه ولا شيء لا تحتاجه. "

سيكون السعر المبدئي لـ 2024 Trax هو 21,495 دولارًا أمريكيًا لتقليم LT ، وهو أقل بـ 1,400 دولارًا من الطراز الحالي. سيكون أعلى سعر يبدأ من 24,995 دولارًا أمريكيًا ، مع وجود حواف إضافية بينهما. السيارة الوحيدة من شيفروليه الأقل تكلفة من تراكس هي سيارة سبارك هاتشباك الأصغر بكثير ، والتي يبدأ سعرها من أقل من 15,000 دولار. تشمل جميع الأسعار رسوم الوجهة الإلزامية.

من المتوقع أن يبدأ بيع Trax المعاد تصميمه في الربيع المقبل. سيتم إنتاجه في مصنع معدّل وراثيًا في كوريا الجنوبية ، حيث تم بناء النموذج الحالي.

ستزود السيارة بمحرك توربيني سعة 1.2 لتر ، وثلاث أسطوانات ، ينتج جنرال موتورز قوة تقدر بـ 137 حصانًا وعزم دوران يبلغ 162 رطلاً. تشمل الميزات الإضافية القياسية والاختيارية في Trax المعاد تصميمها شاشات تحكم ومعلومات أكبر ، ونظام Android Auto اللاسلكي و Apple CarPlay ، وإلغاء الضوضاء النشط ، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ ، ومراقبة المنطقة العمياء ، والتحكم التكيفي في التطواف.

يتميز 2024 Trax بتصميم ظهر لأول مرة في الحجم المتوسط 2019 شيفروليه بليزر وظهر مرة أخرى على Chevy Trailblazer ، كروس أوفر مضغوط آخر. تراكس أطول وأقل وأعرض من الطراز الحالي - أكثر انسجاما مع تريل بليزر الأغلى سعرا.

يتوقع المسؤولون التنفيذيون أن تساعد Trax المعاد تصميمها في زيادة حصة العلامة التجارية في السوق بنسبة تزيد عن 10٪ في قطاع الكروس أوفر الأصغر. تتوقع شفروليه أن تصبح تراكس المعاد تصميمها ثالث أكثر السيارات مبيعًا في تشكيلة العلامة التجارية ، خلف سيلفرادو بيك-أب بالحجم الكامل وإكوينوكس كروس أوفر المدمجة. تبيع هذه المركبات عادةً مئات الآلاف من الوحدات سنويًا.

قال ستيف ماجوروس ، نائب الرئيس للتسويق في شفروليه: "نتوقع نموًا كبيرًا هنا". "لا يزال هناك الكثير من الأشخاص الذين يريدون سيارة بهذا النوع من الحجم والنسبة والسعر."

لم تعلن جنرال موتورز يوم الأربعاء عن أي طرازات كهربائية أو هجينة ، على الرغم من خطط الشركة لتقديمها حصريًا السيارات الكهربائية بحلول عام 2035.