على الرغم من استمرار جائحة فيروس كورونا الذي أدى إلى الإغلاق في الصين ، لا يزال سوق السيارات الكهربائية الصيني في حالة فوضى.
زعمت شركة Nezha ، وهي شركة صينية مغرورة للسيارات الكهربائية ، أنها سلمت سيارات أكثر من شركة تصنيع السيارات تسعة فعلت في عام 2022. سميت نزهة على اسم شخصية أسطورية صينية وهي ماركة سيارات كهربائية أخرى صديقة للميزانية تركز على سيارات الدفع الرباعي المدمجة. على وجه التحديد ، قالت الشركة إن سيارتها التي تم تسليمها في عام 2022 كانت أكثر من X2 لتتجاوز 152,000 ألف سيارة. من بين السيارات التي تم تسليمها ، كانت معظم السيارات التي تم تسليمها نزهة V ، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة بأسعار ما بعد الدعم تبدأ من 83,900 يوان (12,000 دولار).
في الواقع ، تقدم نزهة سيارات كهربائية بأسعار معقولة مقارنة بـ Nio. تتمتع أكبر SUV في Nio بمزيد من الميزات ، بما في ذلك نطاق قيادة أطول يبدأ من حوالي 400,000 يوان. خلال العام الماضي ، قامت Nio بتسليم أكثر من 122,000،34 سيارة كهربائية ، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 50,000٪ على أساس سنوي. تشمل عمليات التسليم سيارتها السيدان ذات الأسعار الممتازة. بالفعل ، أكدت الشركة أنها تركز على الشرائح الراقية. كما أشارت إلى خطط طرح علامة تجارية على نطاق واسع في السوق أيضًا. ناقش الرئيس التنفيذي ويليام لي اجتماعًا مع فريق السوق الشامل في أوائل نوفمبر. توقع الفريق أن يبيع كل طراز في هذا القطاع أكثر من 600,000 وحدة شهريًا. في المجموع ، هذا يمثل حوالي XNUMX سيارة لكل طراز كل عام.
وفقًا لـ Nezha ، قامت الشركة أيضًا بتصدير أكثر من 3,500 سيارة في عام 2022. وقد بدأت شراكة في تايلاند ساعدتها على الاندفاع إلى جنوب شرق آسيا. لا تزال الشركة تتطلع إلى الشراكة ، حيث تظهر على موقع الويب باللغة الإنجليزية أنها تبحث عن شركاء في كمبوديا والفلبين. يشير هذا إلى أن نزهة تتطلع باستمرار إلى التوسع عبر مناطق مختلفة.
كما تراجعت Nio عن شركة السيارات الكهربائية الصينية المدرجة في الولايات المتحدة في عام 2022. وذكرت شركة Li Auto أن شحناتها لهذا العام ضخت 47٪ إلى أكثر من 133,000 سيارة. بالنسبة إلى Xpeng ، شهدت الشركة نموًا أبطأ بنسبة 23٪ على أساس سنوي إلى أكثر من 120,000،2022 سيارة في عام XNUMX.
على الرغم من استمرار جائحة الفيروس التاجي الذي أدى إلى الإغلاق في الصين ، لا يزال سوق السيارات الكهربائية الصيني ينمو. تدعم الحكومة الصينية أيضًا تطوير صناعة السيارات الكهربائية المحلية ، ولكل مدينة سياسات تفضيلية تشجع على استخدامها. كشفت سيارة الركاب الصينية أن أكثر من ربع سيارات الركاب التي تم بيعها بين يناير ونوفمبر 2022 كانت من سيارات الطاقة الجديدة. والجدير بالذكر أن هناك منافسة شرسة بين مصنعي السيارات الكهربائية في الدولة.
تفتخر Hongguang Mini بالمركز الأكثر مبيعًا بين سيارات الركاب ذات الطاقة الجديدة في الصين في عام 2021. في ذلك الوقت ، سجلت السيارة الكهربائية ذات الميزانية المحدودة مبيعات X3 بلغت 395,451،XNUMX سنويًا.
Ibukun هو كاتب تشفير / مالي مهتم بتمرير المعلومات ذات الصلة ، باستخدام كلمات غير معقدة للوصول إلى جميع أنواع الجمهور.
بصرف النظر عن الكتابة ، تحب مشاهدة الأفلام والطهي واستكشاف المطاعم في مدينة لاغوس حيث تقيم.
المصدر: https://www.coinspeaker.com/nezha-cars-nio-2022/