مع مركبات القتال الألمانية السابقة ماردير ، يمكن للمشاة الأوكرانية مواكبة الدبابات

بعد أشهر من الصراخ ، تعهدت الحكومة الألمانية أخيرًا لأوكرانيا بتقديم أول دفعة من مركبات مشاة قتالية من طراز Marder.

تمثل المركبات المتعقبة التي يبلغ وزنها 30 طنًا مع مدافعها الآلية عيار 20 ملم ، وصواريخ MILAN المضادة للدبابات والدروع الفولاذية ، ترقية مهمة لمشاة الجيش الأوكراني الميكانيكي - جنبًا إلى جنب M-2 برادلي IFVs يتبرع الأمريكيون ، يمكن أن يساعد في منح الجيش القدرة على الحركة والحماية والقوة النارية التي يحتاجها لشن هجوم كبير في عام 2023.

الحكومة الألمانية أعلن القرار يوم الخميس بعد مكالمة هاتفية بين الرئيس الأمريكي جو بايدن والمستشار الألماني أولاف شولتز. صرحت الحكومة: "أعرب الرئيس بايدن والمستشار شولتز عن تصميمهما المشترك على توفير الدعم المالي والإنساني والعسكري والدبلوماسي الضروري لأوكرانيا طالما كانت هناك حاجة".

وتحقيقا لهذه الغاية ، تعتزم الولايات المتحدة توفير مركبات مشاة قتالية من طراز برادلي لأوكرانيا ، وتعتزم ألمانيا توفير مركبات قتال مشاة من طراز ماردر. يخطط كلا البلدين لتدريب القوات المسلحة الأوكرانية على الأنظمة المعنية ".

الماردر ليست مركبة جديدة. إنها في الواقع واحدة من أقدم مركبات المشاة القتالية في العالم. لكن ماردير على الرغم من عمرها لا تزال واحدة من العالم أفضل IFVs بسبب توازنها في السرعة والحماية والقوة النارية والقدرة. قادرة على السفر 40 ميلا في الساعة أثناء حمل ثلاثة طاقم وستة مشاة ، يمكن لماردر مواكبة دبابات ليوبارد التابعة للجيش الألماني ، وإنزال المشاة في منتصف معركة بالأسلحة النارية ، ثم دعم هؤلاء المشاة بنيران المدافع والصواريخ.

على سبيل المكافأة ، يمكن الاعتماد على Marder. مقارنة خاصة بالمركبات الأحدث والأقل نضجًا مثل Puma IFV الألمانية. أوقف الجيش الألماني مؤخرًا عملية الاستحواذ على مئات من البوما - واستبدل بعضها بآخر من طراز ماردرز - بعد مشاركة كل من بوما الثمانية عشر في تدريبات الناتو تعطلت في نفس الوقت.

تعود جذور Marder إلى الحرب العالمية الثانية ، عندما تعلم الجيش الألماني بالطريقة الصعبة أن التشكيلات التي تحتوي على الكثير من الدبابات ولكن القليل من المشاة يمكنهم اختراق خطوط العدو ، لكنهم لا يستطيعون ذلك. عقد الأرض التي يمسكونها. في المعركة مع حشود من المشاة السوفيتية ، غالبًا ما حققت وحدات الدبابات الألمانية اختراقات محلية - فقط لتطغى عليها مشاة العدو من جميع الجوانب مع تباطؤ زخم الدبابات.

أضاف الألمان المزيد من المشاة إلى فرق دباباتهم ، لكن المشاة كافحوا لمواكبة الدبابات سريعة الحركة. لمدة عقدين من الزمن بعد الحرب ، جرب الجيش الألماني المركبات المدرعة التي يمكنها نقل المشاة إلى معركة دبابات والتأكد من بقاء الجنود على قيد الحياة في الدقائق القليلة الأولى الحاسمة أثناء نزولهم من الأرض واندفاعهم بحثًا عن غطاء.

كانت HS.30 الألمانية ، في عام 1958 ، أول مركبة تجمع بين جميع الصفات التي تجعل اليوم مركبة IFV من طراز IFV: السرعة ، وحماية الدروع ، ومسدس مُثبَّت على برج ومقصورة مشاة بمخرج خلفي - بحيث يمكن للمشاة بأمان يمكن أن تنزل من السيارة تحت النار من الأمام.

كان HS.30 في حالة فوضى مريحة ، وألغت تغييرات التصميم في النهاية المخرج الخلفي وجعلت السيارة غير قابلة للاستخدام في القتال. سارع الجيش الألماني إلى استبدال HS.30 بتصميم أكثر أناقة: Marder.

صنعت شركة Rheinmetall الألمانية للأسلحة أكثر من 2,000 من طراز Marders ، بدءًا من عام 1969. وشاهدوا القتال في غرب أفغانستان في عام 2010 - بيئة أقل من مثالية للمركبات ، حيث كانت تفتقر في البداية إلى تكييف الهواء. لكن القوات الألمانية كانت تقدر درع ماردرز وقوتها النارية.

لا يزال الجيش الألماني يمتلك أكثر من 300 جندي من طراز Marders ، وقد يتمسك بهم لفترة طويلة بسبب مشاكل مع Pumas الجديدة. مئات من Marders في المخازن في ألمانيا. لم يمض وقت طويل على قيام روسيا بتوسيع حربها على أوكرانيا التي بدأت في فبراير ، وبدأ المسؤولون الأوكرانيون في إجراء تحقيقات.

كان الجيش الأوكراني ، ولا يزال ، يفتقر بشدة إلى المركبات القتالية المقاتلة. يحتاج كل واحد من الألوية الميكانيكية التابعة للجيش البالغ عددها 1 لواءً إلى ما لا يقل عن مائة مركبة قتالية ، ولكن كان هناك ألف فقط في مخزون ما قبل الحرب - معظمهم من طراز BMP-XNUMX السوفياتي السابق ، في حين أنه تقريبًا نفس عمر Marders ، أقل حماية وتأتي مزودة بمدفع منخفض الضغط يعتبره العديد من المراقبين غير مجدي في القتال المكثف.

توقع أن تتعهد برلين بتعهد شركة Marders ، بدأت Rheinmetall الخريف الماضي في تجديد بعض المركبات المخزنة منذ فترة طويلة. لكن الحكومة الألمانية رفضت ، خوفًا على ما يبدو من أن تعتبر الحكومة الروسية عائلة ماردرز "تصعيدية" ... في حرب كانت تنجح في التصعيد بمفردها.

دميترو كوليبا وزير خارجية أوكرانيا. أعرب عن خيبة أمله. "لا توجد حجة عقلانية واحدة حول سبب عدم توفير هذه الأسلحة ، فقط مخاوف وأعذار مجردة. ما الذي تخافه برلين من أن كييف ليست كذلك؟ "

من المحتمل أن مقاومة برلين للانتقال قد اندلعت أخيرًا بعد مقاومة واشنطن الخاصة مقاومة نقل IFV أيضا حطم. انتظرت إدارة بايدن حتى هذا الشهر لتتعهد لأوكرانيا بـ 50 أولًا من آلاف طائرات M-2 الفائضة. جاء قرار ماردر بعد أيام فقط من تسريب قرار M-2 للصحافة.

مهما كانت السياسة وراء الكرم المفاجئ فيما يتعلق بمركبات القتال ، فإن الجيش الأوكراني بالتأكيد ممتن ومرتاح. أدى الطين البارد في أوائل الشتاء إلى تباطؤ العمليات الهجومية في أوكرانيا. لكن الأرض يمكن أن تتجمد هذا الشهر. المناورة مرة أخرى ستكون ممكنة.

ليس من الواضح مدى السرعة التي يمكن للأوكرانيين أن يعيدوا بها تجهيز كتيبتين مع مركباتهم المقاتلة القديمة الجديدة. بمجرد أن يفعلوا ذلك ، توقع أن تقود هذه الألوية مهما كانت الهجمات كييف تخطط للعام القادم.