محطة شحن الدراجة الإلكترونية التي تعمل بالرياح والطاقة الشمسية تفتح للعمل في تاينيسايد

بدأت Power Trip ، وهي محطة شحن للدراجات الإلكترونية خارج الشبكة ، في توليد الكهرباء خارج متجر ومقهى Cycle Hub للدراجات في 15 مارس. تطل على بعض جسور تاين الشهيرة ، محور الدورة هي وجهة رئيسية لراكبي الدراجات على طرق الدراجات لمسافات طويلة التي تتبع نهر تاين. يمكن الآن لأي عملاء يصلون على دراجات إلكترونية أن ينضموا إلى Power Trip - مقابل أجر ضئيل - وعندما يشربون الكابتشينو ، يشحنون بطارياتهم باستخدام طاقة خالية من الكربون.

باستخدام مزيج دائم التوليد من الألواح الشمسية الكهروضوئية وتوربينات رياح صغيرة ، تم تطوير Power Trip بواسطة Geoff Wallman وصنعته صديقته ، Alexandra Prince. والمان حاصل على دكتوراه. حصل على درجة الدكتوراه في الهندسة من جامعة نيوكاسل ، حيث تخصص في توليد الحرارة والطاقة أو الصوتيات الحرارية.

شركته الناشئة ، إنتليجن إنترناشيونال، بالقرب من Hexham في وادي Tyne ، على بعد 20 ميلا من نيوكاسل.

يقول وولمان: "هذه أول محطة شحن للدراجات الإلكترونية خالية من الكربون".

وأضاف: "هناك حوالي نصف كيلوواط من الألواح الشمسية ونحو نصف كيلوواط آخر من توربينات الرياح في الأعلى".

"إنه خارج الشبكة تمامًا."

كانت الظروف مثالية لإطلاق الأمس: أشعة الشمس الساطعة والرياح الشديدة بشكل متقطع. في بعض الأحيان ، كانت توربينات الرياح الموجودة أعلى Power Trip تدور بسرعة ، وحتى عندما تباطأت إلى حد الزحف ، كانت الألواح الشمسية تعني استمرار توليد الطاقة ، ثم تخزينها لاحقًا في بطاريات الوحدة الموجودة على متن الطائرة.

يقول وولمان: "طوال اليوم ، مع طاقة الرياح والطاقة الشمسية ، تقوم بشحن البطاريات ، وبعد ذلك خلال الليل ، باستخدام طاقة الرياح وحدها ، ما زلت تشحن البطاريات".

يعتقد Wallman أن وحدات Power Trip ستعمل بشكل جيد في محطات تأجير الدراجات البعيدة أو متاجر الدراجات الخارجية التي تريد إحداث ضجة بالإضافة إلى الكهرباء خارج الشبكة.

تحتوي وحدة Cycle Hub على أربع نقاط طاقة ، ولكن يمكن تكييفها لمواقع أخرى ، مثل حجم الألواح الشمسية.

يقول Wallman: "يمكن للناس إما إحضار شواحنهم الخاصة وتوصيلها ، أو يمكن لمتجر دراجات أن يزود كبلات Shimano أو Bosch ، وهي أنظمة البطاريات الأكثر شيوعًا في الدراجات الإلكترونية".

ستتمكن وحدات Power Trip في المستقبل من العمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

يقول وولمان: "ستصعد إلى المحطة وتفحص بطاقتك أو هاتفك ، ثم يفتح أحد منافذ الشحن".

تستخدم Power Trip حاليًا بطاريات فوسفات الليثيوم الجديدة للتخزين ، لكن Wallman تستكشف استخدام البطاريات المستهلكة من سيارات Nissan LEAF الكهربائية ، والتي لا تزال تتمتع عادةً بعمر مفيد بعد استخدامها على الطريق.

يشير وولمان: "لا يزال هناك حوالي 60٪ من السعة المتبقية في بعض تلك البطاريات التي يُفترض أنها منتهية الصلاحية [للسيارات الكهربائية]".

"تستخدم نيسان نظامًا معياريًا ، مما يسهل علينا بعض الشيء تضمينه في أي تصميم مستقبلي."

بدأ اهتمام Wallman بتوليد الطاقة خارج الشبكة عندما كان طفلاً في إجازات عائلية في إيست أنجليا.

"كان لدينا قافلة ثابتة بجانب شاطئ البحر العاصف. أتذكر عندما كنت طفلاً صغيرًا ، مستلقيًا على السرير ، أشاهد مقياس التيار الكهربائي على جانب الخزانة ، والذي أخبرك بعدد الأمبيرات المتدفقة من شاحن الرياح المتزعزع والمتذبذب الذي كان عالقًا خارج القافلة وتمزق في رياح نورفولك وسوفولك. لا توجد رياح كافية ولن يعمل التلفزيون الأبيض والأسود ".

درس لاحقًا الهندسة الميكانيكية في جامعة نيوكاسل.

"تينيسايد مكان رائع بالنسبة للمهندس" ، كما يقول.

"كوني في التاسعة عشرة من عمري ، أتذكر ركوب الدراجات إلى الساحل ، مروراً بحوض بناء السفن في Swan Hunters ، وتجاوز كل هذه الإنجازات الهندسية الضخمة ، وكلها كانت مدفوعة من الشمال الشرقي ، وشعرت بالشعر على مؤخرة رقبتي أعلى."

اخترع تشارلز بارسونز التوربينات في تينيسايد في ثمانينيات القرن التاسع عشر. كانت سفينته التجريبية Turbinia ، التي تم إنشاؤها على بعد أميال قليلة من Cycle Hub ، مدعومة بمحرك توربيني بخاري مبتكر ، وقد تفوقت بشكل مشهور على أسرع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية في Spithead Naval Review في عام 1880.

"يتم توليد الكثير من الكهرباء في جميع أنحاء العالم من خلال توربينات بارسونز" ، كما يقول والمان.

"وقد تم اختراعهما هنا في Tyneside - إنه مكان رائع للعيش والعمل."

تم تطوير Power Trip بدعم من Niche Vehicle Network بالتعاون مع مركز التصميم الريفي وحظي بدعم إضافي من قبل Innovate UK ومكتب حكومة المملكة المتحدة للمركبات الصفرية. توفر شبكة المركبات المتخصصة برنامج بحث وتطوير تعاوني يدعم المشاريع التي تقودها الشركات الصغيرة والمتوسطة التي تعمل على تقنيات المركبات الخالية من الانبعاثات ومنخفضة الكربون.

تبلغ تكلفة وحدة Power Trip الأساسية حوالي 6,500 دولار.