لماذا لا يمكن حل حركة المرور بمجرد إضافة المزيد من ممرات الطرق السريعة

تفاقمت حركة المرور والازدحام في المدن الأمريكية منذ عقود.

خسر السائق الأمريكي العادي 51 ساعة و 869 دولارًا في الوقت المقدر من خلال الجلوس في حركة المرور في عام 2022 ، بزيادة قدرها 54 ٪ عن العام السابقوفقًا لتقرير صادر عن INRIX ، متتبع حركة المرور العالمية.

في عام 2019 ، قبل الوباء ، كلف الزحام المروري المواطن الأمريكي ما يقرب من 100 ساعة وحوالي 1,400 دولار.

خفت حركة المرور على الطرق السريعة خلال عامي 2020 و 2021 ، خلال أسوأ فترات الوباء ، لكنها عادت الآن. علاوة على ذلك ، قد يمثل عالم ما بعد كوفيد تحديات جديدة ، مثل زيادة حركة المرور في الضواحي ، مع تغيير أنماط قيادة العمال الهجينين.

ما يجب فعله حيال ذلك أدى إلى انقسام الآراء في جميع أنحاء البلاد. يقول بعض الخبراء إن المدن بحاجة إلى المزيد من كل شيء: توسيع الطرق ، والمزيد من النقل العام ، وتصميم وتخطيط حضري أفضل. توسيع الطرق وحده هو حل مقترح بشكل شائع ، لكن الخبراء يقولون إنه جزء فقط من الحل.

يجادل بعض الاقتصاديين ، على سبيل المثال ، بأن تسعير الازدحام هو الطريقة الوحيدة لتقليل حركة المرور. لكن هذا الطريق مثير للجدل سياسيًا.

على الرغم من أن الخبراء يقولون إنه تم تنفيذه بنجاح في مدن مثل لندن وسنغافورة ، فقد واجه بعض المقاومة في المراكز السكانية الأمريكية مثل مدينة نيويورك.

شاهد الفيديو لتعلم المزيد.

المصدر: https://www.cnbc.com/2023/02/07/why-traffic-cant-be-solved-with-just-adding-more-highway-lanes.html