لماذا يجب على الفدراليين أن يتعاملوا بخفة مع تنظيم الهيدروجين

من بين الوفرة الناشئة للتقنيات الجديدة ومصادر الطاقة قيد التطوير في سياق تحول الطاقة هذا ، يعتبر الهيدروجين وقدرته على البقاء من بين أكثر الأشياء إثارة للجدل. اعتمادًا على من يتحدث إليه ، يعتبر الهيدروجين إما وقودًا معجزة مع إمكانية لعب دور رئيسي في الحد من الكربون أو انهيار وشيك حيث سيضيع المستثمرون والمطورون العديد من المليارات قبل أن يدركوا أنه غير قابل للتطبيق بأي طريقة قابلة للتطوير.

في أغلب الأحيان عندما تنشأ مثل هذه الخلافات ، نجد أن الواقع يكمن في مكان ما في وسط الأطراف المتطرفة ، ويبدو من غير المرجح أن يصبح الهيدروجين ومستقبله استثناء لهذه القاعدة. من ناحية أخرى ، فإن أسوأ خطأ يمكن أن ترتكبه الحكومة هو إلقاء الطفل بماء الحمام حتى قبل سحب الحمام.

وزارة الخزانة الأمريكية في العمليه من تطوير التوجيهات المتعلقة بما يسمى ب 45V الائتمان الضريبي يتعلق بالهيدروجين الذي كان جزءًا من قانون خفض التضخم (IRA) الذي أقره الكونجرس ووقعه الرئيس جو بايدن الصيف الماضي ليصبح قانونًا. يمكن تطبيق هذا التوجيه إما بطريقة مرنة من شأنها أن تشجع الاستثمارات الكبيرة في المشاريع لإنتاج وتوزيع الهيدروجين من خلال مجموعة متنوعة من الوسائل ، أو يمكن تطبيقها بطريقة ضيقة ومقيدة من شأنها أن تقلل حتما من احتمالات الوقود وتتحدى نية الكونجرس .

يدور النقاش حول كيفية تطبيق الائتمان على ما يسمى بالهيدروجين الإلكتروليتي ، والذي ينتج عن طريق تقسيم جزيئات الهيدروجين والأكسجين في الماء بالكهرباء. إذا وجدت مجموعات مثل مجلس الدفاع عن الموارد الوطنية وصندوق الدفاع عن البيئة واتحاد العلماء المعنيين طريقها ، فستصدر وزارة الخزانة إرشادات تمنع الاستثمار في أي هيدروجين يتم إنتاجه من الكهرباء المستمدة من الشبكة.

سيتطلب مثل هذا النهج التقييدي توسعًا هائلاً في مصادر الطاقة المتجددة مثل الرياح والطاقة الشمسية مما هو قيد التنفيذ بالفعل. هذا يتجاهل حقيقة أن هذه التقنيات يتم الترويج لها بالفعل من قبل المعززات كإجابة لجميع احتياجات توليد الطاقة الأخرى خلال وقت ستكون فيه الحاجة إلى التوسع غير المسبوق في سعة التوليد الإجمالية لمجرد إعادة شحن جميع السيارات الكهربائية التي من المفترض أن نشتريها جميعًا فقط. بعد 10 سنوات. هذا لا يأخذ بعين الاعتبار الحاجة الهائلة إلى السعة الإضافية التي ستكون مطلوبة ببساطة لمراعاة النمو الاقتصادي والسكاني ، إلى جانب النمو الهائل المستمر في الأدوات الإلكترونية الجديدة ومتطلبات الطاقة الأخرى ، مثل تعدين البيتكوينBTC
.

على الرغم من هذه الاحتياجات الجادة ، يحاول النشطاء البيئيون دفع عقيدة "كهربة كل شيء" على منتجي الهيدروجين من خلال "الإضافية" ، وهو أمر مطالب بمطالبة منتجي الهيدروجين بضمان استخدامهم للطاقة المتجددة واستبدالها بمزارع طاقة شمسية ورياح جديدة. كما هو الحال الآن ، غالبًا ما يتم تقليص مصادر الطاقة المتجددة بسبب انخفاض الطلب على الطاقة أثناء إنتاجها ونقص تخزين الطاقة بكميات كبيرة لتحويلها إلى عند الحاجة إليها.

في مرحلة ما ، يبدو أنه يجب علينا التعرف على حدود مصادر الطاقة المعتمدة على الطقس مع عوامل كفاءة تبلغ 20٪ أو أقل لتلبية كل متطلبات السعة الإضافية هذه. من المفترض أن يؤدي تخزين البطاريات الذي طال انتظاره والذي لم يتحقق بعد بأي طريقة قابلة للتطوير في النهاية إلى تعزيز هذه العوامل إلى حد ما ، ولكن يبدو أنه من الخطورة للغاية المراهنة على مستقبل الهيدروجين على مثل هذه النتيجة ، خاصة عند استخدام الهيدروجين يمكن أن تخدم كحل طويل الأجل لتخزين الطاقة لمصادر الطاقة المتجددة في الوقت الحالي.

يفضل جميع مؤيدي الهيدروجين تقريبًا نهجًا أكثر توسعية من قبل وزارة الخزانة استنادًا إلى اللغة الواضحة الواردة في الجيش الجمهوري الأيرلندي. ينص القانون نفسه على تقديم الإعفاء الضريبي للمشاريع المختلفة بناءً على مقياس متدرج يعتمد على كثافة الكربون في المشروع. كلما انخفضت كثافة انبعاثات الكربون ، ارتفع مستوى الائتمان الذي سيكون متاحًا للمستثمرين. يراعي هذا النهج أهداف الحد من الكربون المرتبطة بإنتاج الهيدروجين وكان القصد الواضح لمؤلفي القانون.

خلاصة القول: تعمل اللوائح الفيدرالية بشكل أفضل عندما تضع معايير واضحة وقابلة للتحقيق تحفز القطاع الخاص على الاستثمار والابتكار لتحقيق أهداف لا لبس فيها. إن توجيه الخزانة الذي يتضمن النية الواضحة للغة IRA التي تحكم 45V ، مع عرضها لائتمانات أعلى لخفض أكبر للكربون ، ستحدد الحوافز المناسبة وتوفر أفضل طريقة لتجنب الحد من إمكانات الهيدروجين النهائية حتى قبل أن تخرج من البوابة.