لطالما دفعت كاليفورنيا إلى حد كبير أكثر بكثير مما تدفعه الدولة مقابل البنزين في المضخة ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى ارتفاع الضرائب ومزيج الوقود الأكثر تكلفة ، ولكن متوسط السعر الذي يزيد بنسبة 70٪ تقريبًا عن أي شخص آخر في الولايات المتحدة قليل جدًا شديد.
لم يتغير متوسط السعر الوطني للبنزين العادي عن الشهر الماضي ، لكن السائقين في كاليفورنيا شهدوا قفزة تقارب 20٪ من 3 سبتمبر ، حيث قامت مصفاة بتضييق إمدادات الوقود في غولدن ستايت.
بلغ متوسط سعر البنزين العادي الخالي من الرصاص 3.765 دولارًا للغالون في وقت مبكر من بعد ظهر يوم الإثنين ، بانخفاض 0.4٪ من 3.779 دولارًا قبل شهر ، وفقًا لـ بيانات من GasBuddy. ومع ذلك ، كان المتوسط في كاليفورنيا عند 6.25 دولارًا يوم الإثنين ، وهذا أعلى بنسبة 66٪ من المتوسط الوطني وأعلى بنسبة 20٪ تقريبًا من 5.221 دولارًا في 3 سبتمبر.
متوسط أسعار البنزين العادي في ولاية كاليفورنيا. ضد الأمة
GasBuddy
تظهر بيانات GasBuddy أن Golden State تدفع أكثر من ضعف متوسط السعر البالغ 3.024 دولارًا لولاية ميسيسيبي. متوسط سعر كاليفورنيا أيضًا ليس بعيدًا عن أعلى مستوى له عند 6.429 دولار من 14 يونيو من هذا العام.
قال باتريك دي هان ، رئيس تحليل البترول في GasBuddy ، يوم الإثنين ، إن هناك "العديد من قضايا التكرير في الغرب ، بما في ذلك ستة مصافي تخضع إما للصيانة المخطط لها أو غير المخطط لها". "أدى ذلك إلى انخفاض إمدادات البنزين في الساحل الغربي إلى أدنى مستوى له في عقد من الزمان وتسبب في ارتفاع أسعار الغاز بالجملة."
بلغ إجمالي مخزونات وقود السيارات في الساحل الغربي 24.9 مليون برميل للأسبوع المنتهي في 23 سبتمبر ، وهو أدنى مستوى منذ 2012 ، وفقًا لبيانات من إدارة معلومات الطاقة.
يوم الجمعة، حاكم ولاية كاليفورنيا غافن Newsom وجه مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا لزيادة إمدادات البنزين في الولاية وخفض أسعار الوقود من خلال السماح لمصافي النفط بالتحول المبكر إلى البنزين المخلوط في فصل الشتاء.
عادة ، لا تستطيع معظم محطات الوقود التوقف عن بيع الوقود المخلوط الصيفي الأكثر صداقة للبيئة والمكلف ، والبدء في بيع البنزين المخلوط الشتوي الأرخص حتى الأول من نوفمبر.
بعد تحرك نيوسوم ، انخفضت أسعار البنزين في منطقة سان فرانسيسكو 21 سنتًا يوم الإثنين ، على الرغم من أن لوس أنجلوس "ما زالت تدخن ساخنة" وارتفعت 8.31 سنتًا للجالون ، كما قال توم كلوزا ، الرئيس العالمي لتحليل الطاقة في خدمة معلومات أسعار النفط ، داو. شركة جونز ، يوم الاثنين.
قال كلوزا إنه يعتقد أن "الأسوأ قد انتهى بالنسبة لأسعار الجملة في كاليفورنيا ، وقد يتحول ذلك إلى أسعار التجزئة في غضون أيام قليلة".
وقال لـ MarketWatch: "على الصعيد الوطني ، يشبه البنزين العقارات - كل شيء مرتبط بالمنطقة التي يعيش فيها المرء" ، مضيفًا أن معظم أسواق البنزين ارتفعت يوم الإثنين وسط تكهنات حول نتيجة اجتماع يوم الأربعاء لمنظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) ودولهم. الحلفاء.
قد توافق أوبك + على خفض الإنتاج في نوفمبر بأكثر من مليون برميل يوميًا ، وفقًا لتقارير إخبارية ، مع مخاوف من أن يؤدي الركود المحتمل إلى انخفاض الطلب على النفط.
قراءة: يمكن لأوبك + خفض إنتاج النفط لأنها تحاول وقف عمليات بيع حادة للنفط الخام
وقال دي هان إن خفض الإنتاج يمكن أن يخلق "محفزًا يمكن أن يدفع أسعار الغاز إلى الارتفاع أكثر".
ومع ذلك ، يشير كلوزا إلى أن الربع الرابع لن يكون نموذجيًا.
قد يؤدي الركود العميق إلى أسعار متواضعة ، لكن السيناريوهات الأخرى تشير إلى قوة النفط الخام
CLX22 ،
CL.1 ،
الغازولين
RBX22 ،
وقال كلوزا. "سنفقد بعض النفط الروسي في أوائل ديسمبر ،" مع بدء حظر الاتحاد الأوروبي على النفط الروسي.
والأهم من ذلك ، أن حوالي 3 ملايين برميل يوميًا ، أو ربما 18٪ من طاقة التكرير الأمريكية ، "ستتوقف عن العمل (الصيانة) أو الأحداث هذا الشهر" ، على حد قوله. "سيبقي ذلك ضغوطا تصاعدية على البنزين والديزل ووقود الطائرات ، لكن من المحتمل أن يردع بعض المضاربة عن شراء النفط الخام."
المصدر: https://www.marketwatch.com/story/why-california-is-paying-nearly-70-more-for-gasoline-at-the-pump-than-the-rest-of-the-country- 11664820513؟ siteid = yhoof2 & yptr = yahoo