لماذا قد يترك Baby Boomer & Gen X Retirement جيل الألفية قريبًا

أحلام السفر الصيفية في طور الإعداد. قريباً سيأمل الناس في ملء مقاعد الطائرة للسفر إلى الوجهات التي تأخرت خلال ذروة الوباء. الأسعار مرتفعة لكن الطائرات ممتلئة - لكن انتظر - هناك مقعد واحد فارغ. المقعد الأيسر الأمامي.

لا ، ليس في الدرجة الأولى. قد يكون الركاب ، وحتى الطائرات ، جاهزين ، لكن لا يوجد طيار في الأفق.

سي ان بي سي مؤخرا مقابلات سكوت كيربي ، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز ، الذي أعلن أن الشركة ستحضر 52 طائرة بوينج
BA
عودة 777s إلى الإنترنت لتلبية الطلب على السفر. لسوء الحظ ، قد تكون هناك طائرات ، لكن قد لا يكون هناك طيارون.

في جميع أنحاء الصناعة ، أوقف COVID تدريب الطيارين الجدد لمدة عامين تقريبًا. ومع ذلك ، كانت موجة التقاعد هي التي سرعت بشكل كبير من نقص كبير في الطيارين. ذكرت CNBC أن صناعة الطيران تحاول الآن توظيف عدد قياسي من الطيارين يبلغ 12,000 طيار في الأشهر الـ 12 المقبلة فقط. الطلب على الطيارين شديد للغاية لدرجة أن بعض أعضاء الكونجرس يفكرون في رفع سن تقاعد الطيارين التجاريين من 65 عامًا إلى 67 عامًا. تقوم الصناعة أيضًا بتخزين جهود التدريب ومحاولة تقليل تكاليف التدريب لجذب الطيارين الجدد. في خطوة ذات صلة ، أسقطت شركات الطيران الكبرى ، مثل دلتا ، المتطلبات طويلة الأمد للطيار للحصول على شهادة جامعية لمدة أربع سنوات.

قد لا يكون السفر الجوي هو الأشياء الوحيدة التي تتعطل. قد يكون اضطراب سلسلة التوريد متعلقًا بالتركيبة السكانية المضطربة بقدر ما يتعلق بتوفر المنتج. معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا الخاص بي مركز النقل والخدمات اللوجستية الزميل الدكتور ديفيد كوريل تظهر الأبحاث أن نقص العمالة متعدد الوسائط. أجرى كوريل بحث في نفس مشكلة نقص الموظفين بالضبط مثل الطيران بين سائقي الشاحنات لمسافات طويلة في أمريكا. هناك أيضًا ، يشيخ عدد المشغلين ذوي الخبرة والمهارة ، وتطلب صناعة قلقة من الحكومة الفيدرالية التدخل والمشاركة.

مشكلة نقص اليد العاملة ليست مقصورة على النقل. في حين أن بعض جيل الألفية لا استطيع الانتظار بالنسبة إلى جيل الطفرة السكانية وكبار السن من الجيل X'ers ​​للتنحي جانباً في سوق العمل ، هناك نقص حاد في العمالة في العديد من الصناعات الرئيسية التي سيشعر بها جيل الألفية بشكل حاد كمستهلكين وكجيل جديد من القيادة في مجال الأعمال والحكومة.

على سبيل المثال ، قبل انتشار الوباء بوقت طويل ، كان متوسط ​​عمر الممرضات والأطباء أعلى بكثير من متوسط ​​عمر العامل في البلاد. يتجه العديد من هؤلاء الأطباء ذوي الخبرة إلى الباب ، وهم يعملون فوق طاقتهم ويقتربون من سن التقاعد. ماكينزي مؤخرًا وذكرت أنه بحلول عام 2025 (بعد ثلاث سنوات فقط من الآن) ، قد ينقص نظام الرعاية الصحية في البلاد 250,000 إلى 400,000 ممرض.

الإنهاك الوبائي والضغوط التنظيمية وما يسمى بتحسينات العملية في المستشفيات وطلب المرضى وعوامل أخرى تدفع العديد من الأطباء في الخمسينيات والستينيات من العمر إلى التقاعد المبكر أو البحث عن فرص أخرى في الأدوية والتكنولوجيا الحيوية وما إلى ذلك. وتتوقع رابطة كليات الطب الأمريكية نقصًا في الأطباء يتراوح بين 50 و 60 طبيب ، خاصة في الرعاية الأولية بحلول عام 37,800.

على مدار العقد المقبل ، سيقترب جيل الألفية من ذروة سنوات تقديم الرعاية لدعم والديهم وأحبائهم المسنين. على غرار العديد من الأطفال البالغين من قبلهم ، سيطلبون المساعدة المهنية. لسوء الحظ ، قد يفشل العديد من جيل الألفية في بحثهم. من المحتمل أن يكون هناك نقص في العاملين في صناعة خدمات الإسكان والمسنين في البلاد. وفقًا لجمعية الرعاية الصحية الأمريكية - المركز الوطني للمعيشة المساعدة ، فقدت صناعة الرعاية طويلة الأجل أكثر من 400,000 عامل منذ بداية الوباء.

في حين أن العديد من هؤلاء العمال متخصصون بدرجة عالية وقد يعودون إلى الصناعة ، فإن أكثر من نصف القوى العاملة في مجال الرعاية طويلة الأجل تشمل مساعدين وعاملين في مجال الرعاية الشخصية يقدمون رعاية حيوية ومباشرة للسكان المسنين ، مثل الاستحمام وارتداء الملابس والتغذية. اختار العديد من هؤلاء العمال الانتقال إلى صناعات أخرى بمهام أقل حميمية وتطلبًا بالإضافة إلى رواتب أفضل ، على سبيل المثال ، اقتصاد العمل الحر ، وتجارة التجزئة ، والمطاعم والضيافة ، والخدمات اللوجستية.

قطاعات الاقتصاد الرئيسية لا تجد العمال الذين تحتاجهم. تم التنبؤ بالنقص في الطيارين وسائقي الشاحنات والأطباء وعمال التجارة والبناء والمزارعين والعديد من المهن الأخرى قبل فترة طويلة من COVID ، ولكن تم تسريع الخروج المبكر للعديد من العمال بسبب الوباء. التقاعد المبكر ، وشيخوخة السكان ، والإرهاق يفسر الكثير من التحول المتسارع في سوق العمل. ومع ذلك ، فإن النقص القادم يدور حول أكثر من نضوب وبائي وليس بهذه البساطة مثل قلة العمال.

جيل الألفية هم أكبر جيل في التاريخ. على الرغم من أعدادهم ، فإن هيكل الصناعة المتطور ، وتغيير التفضيلات المهنية الشخصية ، والوصول الإشكالي إلى الفرص المهنية المختارة قد حد من دخول أكبر جيل في البلاد إلى العديد من المهن الحيوية.

لسوء الحظ ، نظرًا لأن جيل الألفية قد بلغ من العمر 40 عامًا بالفعل ، فقد يجدون العديد من الخدمات والمنتجات والتجارب ، التي تم تقديمها بشكل أساسي من قبل Boomers و Gen X'ers ​​الأكبر سناً ، ستتعطل بشكل كبير. يحدث هذا الاضطراب في السنوات القليلة المقبلة ، وليس بالضرورة بعد عقود.

كيف تتصدى للتحدي؟

هناك زيادة في المهارات أو إعادة تأهيل أو تشجيع الأشخاص على التفكير في مهن متعددة في حياتهم للاستجابة للفجوات العمالية. ربما ، لكن العديد من فئات العمل التي لا تزال عاجزة تتطلب سنوات من التدريب المتخصص. حتى بالنسبة لتلك الوظائف التي لا تتطلب سنوات من التعليم ، لم يتم تطوير السرد الاجتماعي بشكل كامل ليقترح للشباب أن عمر العمل قد يكون أكثر من مجرد مهنة في مهنة واحدة ، ولكن بدلاً من ذلك السعي وراء العديد من المهن المختلفة عبر عقود من العمل.

الجيل Z للإنقاذ؟ ربما ، لكن معدل المواليد في البلاد وصل إلى مستوى قياسي منخفض. وليس هناك ما يشير إلى أن عمال الجيل Z ، والكثير منهم موجودون بالفعل في القوى العاملة ، لديهم التفضيلات أو المهارات التي ستقودهم إلى حيث يحتاجهم سوق العمل أكثر من غيرهم.

الأتمتة للإنقاذ؟ يقوم الذكاء الاصطناعي والروبوتات بإجراء محادثة مروعة ، ولم يتم تجهيزهما بعد للمهن الأكثر تميزًا مثل الرعاية الصحية وتقديم الرعاية. حتى الطائرات والشاحنات والسيارات المستقلة تواجه عوائق. يعتقد الناس خطأً أن الطيران أقل أمانًا من القيادة. ماذا سيفكرون عندما لا يوجد أحد سوى خوارزمية في قمرة القيادة؟

يعد ضمان وجود قوة عاملة متاحة وقادرة وسريعة الاستجابة عنصرًا حاسمًا في القدرة التنافسية الاقتصادية للأمة وتحديًا يتطلب الإلحاح والعمل اليوم من قبل العديد من أصحاب المصلحة في الصناعة والحكومة والتعليم وما إلى ذلك.