ما تعلمته في أول رحلة لي عبر المحيط الأطلسي منذ عام 2020

قمت مؤخرًا برحلة إلى لندن لبضعة أيام ، حيث اعتبرت "الترفيه " لأنها تضمنت العمل وبعض المتعة. كانت هذه هي المرة الأولى التي أسافر فيها جواً دولياً منذ مارس 2020 ، عندما كانت رحلتي الأخيرة عودة من الهند قبل أيام فقط من إغلاق هذا البلد. بينما كنت أسافر بانتظام محليًا ، وبشكل متزايد في العام الماضي ، لا تزال هناك مخاوف بشأن السفر إلى بلد آخر وأي مضاعفات قد تحدث. كنت سأسافر قبل ذلك ولكن لم يكن لدي سبب مقنع للقيام بذلك.

كما توقعت ، كانت هناك بعض الاختلافات عن الرحلات الجوية المحلية الأخيرة وكانت التجربة أشبه بكثير مما كنت أتذكره من أوقات ما قبل الجائحة. بعد أن أبلغت عن الرحلات الجوية بعد بدء الوباء مباشرة ، و مرة أخرى في الأسبوع الأول بعد إزالة تفويض القناع، شعرت أنه من المنطقي أن أشرح كيف كانت هذه الرحلة خاصة بالنسبة لأولئك الذين ما زالوا لم يقوموا بهذا النوع من الرحلات منذ قبل الوقت.

لا حاجة لاختبارات

كان الجزء الأول الممتع من الرحلة هو معرفة أن الاختبار قبل القتال لم يكن مطلوبًا في أي من الطرفين. الولايات المتحدة أنهى شرط الاختبار قبل الصعود إلى الطائرة رحلة طيران إلى البلاد في 12 يونيو. وهذا جعل من السهل القيام بالرحلة لأن خطر الاختبار الإيجابي ، حتى لو كان الاختبار خاطئًا ، يعني أيامًا أو أسابيع في الحجر الصحي في لندن أثناء سريان هذه القاعدة. أدى إنهاء هذا المطلب إلى إشعال حجوزات السفر الدولية ، حيث كان هذا أحد أكبر المخاطر التي يتعين على أي مسافر مراعاتها قبل الخروج من وطنه.

بصفتي أستاذًا مساعدًا في جامعة جورج ميسون ، فقد أتيحت لي الفرصة لإجراء الاختبار أسبوعياً ويستمر هذا على الأقل هذا الصيف. لذلك ، بينما لم يكن لدي أي مخاوف حقيقية من إصابتي بالعدوى منذ أن كنت أختبر بانتظام ولا أعرض نفسي للمواقف الخطرة والمزدحمة ، لم أكن متأكدة مما قد أتعرض له أثناء وجودي في لندن. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه قبل ركوب الرحلات الجوية في كل من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة ، كان عليّ أن أشهد على حقيقة أنني لم أعاني من أي أعراض شبيهة بـ Covid وشعرت بصحة جيدة بما يكفي للطيران. كان هذا جزءًا من عملية تسجيل الوصول عند الحصول على بطاقة الصعود إلى الطائرة. أعتقد أن هذه فكرة جيدة يجب أن تستمر ، على الأقل الجزء "الصحي بما يكفي للطيران" ، للمضي قدمًا.

المزيد من ارتداء القناع على متن الطائرة

بينما اختفت إلى حد كبير الأقنعة على متن رحلة الولايات المتحدة المحلية، توقعت سابقًا أن يرتدي المزيد من الأشخاص أقنعة على الرحلات الدولية الأطول. ثبت صحة هذا التوقع في رحلاتي ، حيث كان حوالي 50 ٪ من الركاب في مقصورة الحافلة بالطائرة يرتدون قناعًا. يعتمد هذا على فحص قمت به بعد بضع ساعات من الرحلة في كل اتجاه. أنا طباشير هذا يصل إلى شيئين. أولاً ، تعني مدة الرحلة الأطول وقتًا أطول للعرض في مقصورة ضيقة أحيانًا. ثانيًا ، على متن رحلة جوية إلى لندن ، ترى مزيجًا أكبر بكثير من الركاب المولودين في الولايات المتحدة والأجانب. نعلم جميعًا أن ارتداء القناع في العديد من البلدان الأخرى لا يُنظر إليه على أنه فرض كما هو الحال بالنسبة للبعض في الولايات المتحدة

ومع ذلك ، لست متأكدًا من أن 50٪ هي حالة مستقرة طويلة الأجل حتى بالنسبة لهذا النوع من الرحلات. عندما يتحرك العالم حقًا بعد هذا الوباء ، فإن ارتداء الأقنعة حتى في الرحلات الطويلة سيقل أيضًا. في فترة ما قبل الجائحة ، لم يكن من غير المألوف رؤية راكب أو راكبين في رحلة دولية طويلة بقناع ، ولكن ليس أكثر من ذلك. لقد ارتديت قناعًا بنسبة 50 ٪ كإشارة إلى أنه بينما نحن على الجانب الخلفي المتضائل من هذا الوباء ، فمن المؤكد أننا لم نخرج منه لكثير من الناس في جميع أنحاء العالم.

لا توجد أقنعة تقريبًا في لندن

أثناء وجودي في لندن ، رأيت عددًا قليلاً جدًا من الأقنعة في المتاجر والمطاعم والشوارع والمناسبات. كان هذا صحيحًا في كل من الأنشطة التجارية والترفيهية التي حضرتها. الاستثناء الوحيد لهذه القاعدة كان في مصاعد الفندق. هنا ، رأيت العديد من الأشخاص يسحبون قناعًا من جيوبهم ويضعونه في مكان ضيق. لقد أذهلني هذا بطريقة عملية للتعامل مع عدم اليقين - احمل القناع وارتديه عندما لا تكون متأكدًا ، حتى لو شعرت في معظم الأوقات أنه ليس ضروريًا.

لنكون عادلين، لم أركب الأنبوب أثناء وجودي في لندن، ولم أستقل أي سيارات أجرة. من المحتمل أنه في هذه الإعدادات ، كنت قد رأيت المزيد من القناع يرتدي ، وربما تم تكليفه بذلك. بعد قولي هذا ، يبدو أن الأشخاص الطيبين في لندن ليس لديهم مشكلة في التخلص من الأقنعة في معظم الأماكن العامة التي يمكنني رؤيتها. كما أنني لم أر أي لافتات على المتاجر تشير إلى ارتداء الأقنعة أيضًا.

لم يضطر أبدًا إلى إظهار بطاقة لقاح

على الرغم من علمي أنني لست بحاجة إلى اختبار على متن الرحلات الجوية ، ما زلت أحضر بطاقة اللقاح الخاصة بي. اعتقدت أنني قد أحتاجها لإظهار دليل على التطعيم لشيء ما ، أو على الأقل بحاجة إلى التصديق على التواريخ الموجودة في النماذج التي كان عليّ ملؤها. لكن لا ، اتضح أنه كان بإمكاني ترك البطاقة في المنزل وستكون الرحلة لم يكن مختلفا. حسنًا ، سأكون أكثر صدقًا هنا - لقد أحضرتها كصورة على هاتفي ، لذا لم أحمل البطاقة حقًا ، لكنني شعرت بالرضا لأنني حصلت عليها فقط في حالة. ما زلت متفاجئًا بعض الشيء لأنه لم يُطلب مني أبدًا إظهاره أو ذكر المعلومات منه. من المؤكد أن نماذج التصديق هذه تثق في الناس ، ولا أعرف ما إذا كان هناك أي عواقب لملءها دون الحقائق الكاملة.

قد لا تكون الدول الأخرى مفتوحة

أود أن أكون قادرًا على إنهاء هذه القصة برسوم كبيرة "للخروج والسفر مرة أخرى". ما زلت أؤمن بهذا ، لكنني أدرك أنه ليس كل بلد هو المملكة المتحدة قبل الذهاب إلى أي مكان آخر في العالم ، سأبحث بالتأكيد عن أي متطلبات اختبار ، أو دليل على اللقاحات ، أو أي شيء آخر قد يكون مر على جانب الطريق لزوار لندن من الولايات المتحدة

إنه لأمر مخز أن تلطخ صناعة الطيران بقصص يومية عن الإلغاءات والتأخيرات الطويلة. هذه صناعة لا يمكنها في كثير من الأحيان الحصول على كل شيء بشكل صحيح في نفس الوقت. بعد مضي اثني عشر شهرًا على مارس 2020 ، كان من الممكن للصناعة أن تدرك أنه في صيف عام 2022 ، أراد الجميع السفر إلى مكان ما ، وحتى أنهم سيدفعون أسعارًا أعلى مقابل ذلك. ومع ذلك ، بينما حدث ذلك ، فإن الواقع قد غرق. كان من الأسهل التقلص بسرعة استجابة لعدم وجود طلب بدلاً من إعادة البناء بسرعة عندما جاء الطلب مستدعيًا. بحلول ربيع عام 2023 ، ربما سيعود الرصيد.