فولكس فاجن تضع حجر الأساس في أول ستة مصانع للبطاريات

بدأت مجموعة فولكس فاجن يوم الخميس إنشاء أول مصنع من بين ستة مصانع للبطاريات تتوقع بناءها في أوروبا، وهو ما يمثل البداية الرسمية لأعمال البطاريات الجديدة التي ستستثمر 20 مليار دولار حتى عام 2030 لتصبح رائدة عالميًا في مجال السيارات الكهربائية.

وستكون شركة فولكس فاجن الجديدة، والتي تسمى PowerCo، مسؤولة عن أعمال البطاريات العالمية لشركة صناعة السيارات، وإدارة سلسلة القيمة من المواد الخام إلى إعادة التدوير. وتتوقع شركة صناعة السيارات أن المصنع الموجود في سالزجيتر بألمانيا والمصانع الخمسة الأخرى المخطط لها في أوروبا سيخفض تكاليف البطاريات بمقدار النصف، وهي ميزة تنافسية رئيسية مع تكثيف السوق العالمية للمركبات الكهربائية.

تعد المصانع والشركة الجديدة جزءًا من جهود فولكس فاجن لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم. في وقت سابق من هذا الأسبوع. أعلنت ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم عن خطط لـ تنمية أعمالها في الصين مع "بعض الاستثمارات الكبرى" وفورة التوظيف في المكتب الصيني لشركة CARIAD، ذراع برمجيات السيارات الداخلية لشركة فولكس فاجن.

وقالت فولكس فاجن إن إنتاج خلايا البطارية سيبدأ في عام 2025 في مصنع سالزجيتر، والذي سيكون بمثابة نموذج موحد للمصانع المستقبلية، مما يسهل تكراره وتوسيع نطاقه. ستحدد شركة PowerCo مصنعها الثاني للخلايا في فالنسيا بإسبانيا، وتدرس توسيع النموذج ليشمل أمريكا الشمالية. ولم يتم الإعلان عن مواقع المصانع الأوروبية الأربعة الأخرى.

ستقوم PowerCo بإدارة عمليات المصانع الدولية لمجموعة فولكس فاجن، وتطوير تكنولوجيا الخلايا، ودمج سلسلة القيمة رأسياً، وتزويد المصانع بالآلات والمعدات. ومن المتوقع أن يقوم مصنع سالزجيتر بتوريد حوالي 500,000 ألف سيارة كهربائية. ويمكن للمصانع الجديدة المخطط لها في أوروبا أن توفر ما يقرب من 3 ملايين سيارة كهربائية.

وقالت فولكس فاجن إن شركة PowerCo وشركاؤها ستستثمر أكثر من 20 مليار يورو (20.34 مليار دولار) بحلول عام 2030 وتوظف ما يصل إلى 20,000 ألف شخص في أوروبا. وتشمل المشاريع الإضافية تطوير أنظمة التخزين لشبكة الطاقة.

ووصف الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، هربرت ديس، إطلاق الشركة بأنه "معلم استراتيجي".

وقال ديس في بيان: "إن إنشاء مصنع الخلايا الخاص بنا هو مشروع ضخم من الناحيتين الفنية والاقتصادية". "إنه يظهر أننا نجلب تكنولوجيا المستقبل الرائدة إلى ألمانيا."