تقلع طائرة 737 المعدلة "Cosmic Girl" من Mojave Air and Space Port في كاليفورنيا حاملة صاروخ LauncherOne في 30 يونيو 2021.
عذراء المدار
عذراء المدار تقوم الشركة بتجميع أسطول من 747 طائرة معدلة ، حسبما أعلنت الشركة يوم الثلاثاء ، وطلبت اثنين من هياكل الشحن الجديدة المعدلة للمساعدة في إطلاق المزيد من الصواريخ في الفضاء.
تستحوذ الشركة على هيكلي الطائرات الإضافيين من خلال L3 هاريس، والتي ستعدل الطائرات لحمل وإطلاق صواريخ فيرجن أوربت. وتتوقع فيرجين تسلم أول طائرتين العام المقبل.
وقال دان هارت ، الرئيس التنفيذي لشركة Virgin Orbit ، إن توقيت تسليم الطائرة الثانية سيكون "مدفوعًا بدرجة أكبر بطلب السوق" لعمليات الإطلاق. وقال إن الصفقة "تطلق العنان لنا من نواحٍ قليلة". قال هارت لشبكة CNBC: "إنها تلغي إحدى نقاط الاختناق الرئيسية التي لدينا في النظام".
وأضاف أن ذلك سيساعد الشركة أيضًا على مواصلة عمليات الإطلاق في حالة خضوع إحدى طائراتهم للصيانة ، مما سيفتح "جميع أنواع الاحتمالات لدعم العملاء المختلفين في أماكن مختلفة".
فيرجن أوربت لديها طائرة واحدة مخصصة بوينغ 747-400 تسمى "Cosmic Girl" ، والتي قامت بأربع بعثات من صاروخ Virgin Orbit's LauncherOne حتى الآن. من خلال طريقة تُعرف باسم الإطلاق الجوي ، تحمل طائرات الشركة صواريخها على ارتفاع يصل إلى 45,000 قدم تقريبًا وتسقطها قبل إطلاق محركاتها وتسريعها في الفضاء - وهي طريقة تروج لها الشركة على أنها أكثر مرونة من الأنظمة الأرضية.
رفض هارت تحديد التفاصيل المالية للصفقة مع L3Harris ، لكنه أشار إلى أن التكلفة الأولية لهيكل الطائرة 747 هي "بالملايين المكونة من رقم واحد".
ستتميز طائرات فيرجن أوربت 747 الجديدة أيضًا بتصميم محسّن ، مع تعديل L3Harris للطائرة لحمل ما يصل إلى صاروخين من طراز LauncherOne ، بالإضافة إلى جميع معدات الدعم الأرضي للشركة ، إلى موقع الإطلاق.
قال هارت: "القدرة على نشر صاروخين وجميع المعدات الأرضية في طائرة واحدة ، والتحليق في مكان ما ، وإعداده ، وفجأة يكون لديك قاعدة إطلاق في مكان ما هو أمر فريد جدًا". "يضيف مستوى معينًا من عدم القدرة على التنبؤ لمجتمع الأمن القومي [و] اقتصاديات أفضل لمطارات الفضاء."
تم طرح Virgin Orbit للجمهور عبر SPAC في ديسمبر. انخفض سهم الشركة بنحو 44٪ من بدايته اعتبارًا من إغلاق يوم الاثنين عند 4.51 دولار للسهم.