تقود Valeo نشر وتصنيع السيارات LiDAR

Valeo هي مورد لقطع غيار السيارات من المستوى 1 إلى مصنعي المعدات الأصلية للسيارات العالميين. يقع مقرها الرئيسي في فرنسا والمدرجة في بورصة باريس (FR.PA) ، وتدر مبيعات سنوية تصل إلى 20 مليار دولار ، وتوظف 110,000 موظف في 33 دولة و 187 موقعًا جغرافيًا. تشمل المجالات الرئيسية للتركيز ADAS (أنظمة مساعدة السائق المتقدمة) والقيادة البديهية التي تلعب فيها أجهزة الاستشعار وأدوات التحكم الإلكترونية وذكاء البيانات أدوارًا رئيسية. يعتبر LiDAR عنصرًا مهمًا في هذه المحفظة.

لقد كانت LiDAR عملاً مثيرًا على مدار السنوات الخمس الماضية ، حيث شهدت اضطرابات تكنولوجية كبيرة واستثمارات بمليارات الدولارات ودعاوى قضائية بمليارات الدولارات ودراما إدارية مسلية. حدثت استثمارات كبيرة في القطاع الخاص والمشاريع ، وتم طرح ما مجموعه ست شركات للاكتتاب العام من خلال معاملات SPAC. تعتبر السيارات LiDAR محركًا رئيسيًا لهذه الإثارة - لكل من ADAS و AVs (المركبات المستقلة). أعلن عدد قليل من الشركات علنًا عن فوز التصميم في مآخذ السيارات. من بينها Valeo (في سلسلة Daimler's Mercedes S) ، و Cepton (في GM Cadillac) ، و Innoviz (في BMW 5 Series) ، و Luminar (في فولفو XC-7). تستعد أعمال LiDAR الآن للانتقال من الضجيج والمضاربة وخرائط الطريق التكنولوجية إلى المنتجات والإيرادات والتنفيذ.

تعد Valeo إلى حد بعيد الشركة الأكثر تقدمًا اليوم من حيث التصنيع والنضج والاختبار والموثوقية وقابلية التصنيع لمنتج LiDAR للسيارات لـ ADAS ، وفي النهاية للمركبات. بدأ تصميم SCALA® باتفاقية تعاون وتطوير وترخيص مع Ibeo في عام 2010. استثمرت Valeo في إنضاج منصة التصميم الأولية لإطلاق منتج SCALA® من الجيل الثاني المؤهل بالكامل في عام 2021. تم بيع أكثر من 150,000 وحدة إلى تاريخ. خضع المنتج لاختبارات مكثفة على الطرق في أوروبا والولايات المتحدة والصين (> 50,000 ميل) من أجل تحديد حالات الركن ومعالجتها عبر المناطق الجغرافية المتنوعة والطقس والطرق وظروف المرور.

 أعلنت Daimler مؤخرًا أنها حصلت على الموافقة التنظيمية في ألمانيا لأحدث نظام للقيادة الذاتية من المستوى 3 (Drive Pilot) والذي يسمح بالقيادة بدون استخدام اليدين في ظل ظروف معينة وبسرعات قصوى تبلغ 37 ميلاً في الساعة (60 كم / ساعة). وفقا لدايملر ، "إنها أول شركة سيارات في العالم تفي بالمتطلبات القانونية الصارمة لمعيار الأمم المتحدة (UN-R157) لنظام مستقل من المستوى 3 وحصلت على الموافقة على هذا النظام من الهيئة الفيدرالية الألمانية لنقل السيارات. يعتقد ماركوس شيفر CTO في مرسيدس أن LiDAR عنصر حاسم لهذا: "لسنوات عديدة ، عملنا على تحقيق رؤيتنا للقيادة الآلية. من خلال هذا النظام القائم على LiDAR ، قمنا بتطوير تقنية مبتكرة لسياراتنا تقدم للعملاء تجربة قيادة فاخرة وفريدة من نوعها وتمنحهم أكثر ما يهم: الوقت ". ستقوم SCALA® بتزويد سيارات مرسيدس S كلاس بنظام LiDAR لتقديم وظيفة Drive Pilot L3 في ألمانيا في عام 2022. تقوم مرسيدس حاليًا باختبار قدرة L3 في الولايات المتحدة والصين. بالإضافة إلى Daimler ، يتم استخدام سلسلة SCALA® LiDAR أيضًا في Honda Legend ، التي حصلت على الموافقة الرسمية الأولى في العالم لـ L3 ADAS.

أعلنت Valeo في CES 2022 أنها تعمل على العديد من المنتجات الجديدة التي من شأنها الاستفادة من التصميم الأساسي والخبرة لمنتج SCALA® من الجيل الثاني. يوفر الجيل الثالث من SCALA® نطاقًا يبلغ 150 مترًا (عند انعكاس 10٪) ، ودقة زاوية أعلى بمقدار 12 ضعفًا ، و 2.5 مرة مجال رؤية رأسي (VFoV) أعلى مقارنة بمنتج الجيل الثاني. إنه يستخدم قدرة طاقة ليزر أعلى وتصميم كاشف مخصص (بحساسية أعلى) لتوسيع النطاق وتوفير دقة فائقة. وفقًا لكليمان نوفيل ، المدير الفني لقسم LiDAR في Valeo ، "الجيل الثالث من SCALA® يحدد ويتتبع الأشياء والعقبات والحطام على الطريق في وقت مبكر بما يكفي لتمكين الكبح الفعال وتغيير الحارة بسرعة عالية. حتى أنه يقوم بتقييم كثافة قطرات المطر لحساب مسافة الكبح المثلى. يعمل هذا على توسيع قدرات L3 إلى سرعات أعلى (من 60 كم في الساعة إلى 130 كم في الساعة)". سيتم إطلاق الجيل الثالث المعتمد بالكامل من SCALA® في عام 2024.

بالإضافة إلى الماسحات الضوئية طويلة المدى LiDAR ، أعلنت Valeo أيضًا عن LiDAR قريب المدى (NFL) في CES 2022. توفر الوحدات المتعددة المثبتة على مواقع مختلفة من السيارة أو روبوت التوصيل تصورًا بزاوية 360 درجة لإنشاء فقاعة أمان بطول 20 مترًا. في السيارة ، يوفر NFL التكرار مع أجهزة استشعار أخرى للرؤية المحيطية والقضاء على النقطة العمياء. يتيح ذلك التنفيذ الآمن لتغييرات الحارة المستقلة وإعادة تشغيل السيارة من حالة التوقف التام. يستخدم Valeo NFL بنية الحالة الصلبة (بدون أجزاء متحركة) و VCSELs (ليزر انبعاث سطح التجويف العمودي) كمصدر للإضاءة. بدأ الإنتاج بكميات منخفضة لتقييم العملاء وتكاملهم.

ينضج LiDAR مع تبلور حالات الاستخدام والقيود التجارية ، وظهور الفائزين في هذه المساحة المزدحمة. عامل النجاح الحاسم هو القدرة على تلبية المتطلبات الملحة لنشر السيارات ، حيث تكون السلامة والموثوقية أمرًا بالغ الأهمية. يقود Valeo هذا الجهد. سيكون من الحكمة اتباع شركات LiDAR للسيارات الأخرى.