ستكون الدبابات الأوكرانية M-1 الأمريكية الصنع بمثابة ألم كبير للمحافظة عليه

تعهدت الولايات المتحدة لأوكرانيا بتقديم 31 دبابة M-1 Abrams مبدئية لوزارة الدفاع الأمريكية أعلن يوم الاربعاء.

ستكون طائرات M-70 التي يبلغ وزنها 1 طناً مع مدافعها عيار 120 ملم وبصرياتها الحادة ومزيجها القوي من الدروع والمحركات التوربينية عالية القدرة من بين أكثر الدبابات تطوراً في ساحة المعركة في أوكرانيا.

هم أيضا سيكونون ضخم معاناة الطواقم الأوكرانية والمشرفين واللوجستيين.

"إن M-1 هو نظام أسلحة معقد من الصعب الحفاظ عليه ، كما تحدثنا" ، قال العميد في سلاح الجو الأمريكي بات رايدر ، السكرتير الصحفي للبنتاغون ، وقال للصحفيين. "كان هذا صحيحًا بالأمس ؛ هذا صحيح اليوم سيكون ذلك صحيحًا في المستقبل ".

عندما صممت جنرال ديناميكس والجيش الأمريكي M-1 في السبعينيات ، اتخذوا بعض القرارات الحاسمة التي سيكون لها ، بعد خمسة عقود ، تداعيات خطيرة في أوكرانيا.

لقد أعطوا أبرامز المكونة من أربعة أشخاص محركًا توربينيًا نفاثًا بدلاً من محرك ديزل مثل جميع المركبات المدرعة الأخرى تقريبًا. يمكن لتوربينات هانيويل AGT1,500 التي تبلغ قوتها 1500 حصان أن تحرق عمليا أي وقود - يغذي الجيش الأمريكي دباباته بغاز الطيران JP-8 - ويضفي سرعة عالية وتسارعًا ممتازًا على طراز M-1. يمكن أن يسرع أبرامز على طول الطرق بسرعة 45 ميلاً في الساعة أو أسرع.

قامت جنرال ديناميكس والجيش أيضًا بطي اليورانيوم المنضب - معدن شديد الصلابة - في مزيج الدروع السرية لـ M-1.

للمضي قدمًا إلى أبعد من ذلك ، قام مصممو أبرامز بتعبئة برج الخزان الزاوي المميز ببصريات متطورة وأدوات تحكم في إطلاق النار ، مع ضمان أيضًا أن البرج يمكن أن يدور على الأقل بنفس سرعة الدبابات المعاصرة: 360 درجة كاملة في ما لا يزيد عن تسع ثوان .

نتيجة هذه الخيارات وغيرها هو خزان سريع ومحمي للغاية يطلق النار بسرعة وبدقة. على الجانب السلبي ، يشرب وقود M-1 ما يقرب من ضعف سرعة خزان يعمل بالديزل من نفس الحجم. من الصعب جدًا الحفاظ على أبرامز. واليورانيوم المنضب في مزيج دروعه يعقد التصدير.

عند الإعلان عن التبرع بـ M-1 ، لم يحدد البنتاغون أي إصدار من الدبابة سيرسله. تتضمن حزمة الخزان التي تبلغ تكلفتها 400 مليون دولار طلقات 120 ملم ، مما يشير إلى M-1A1s أو M-1A2s مع أملس ، بنادق رئيسية من عيار 44.

لكن الآلاف من M-1A1s و A2s في الخدمة النشطة للجيش الأمريكي ، أو المخزنة في ترسانات الجيش ، تشمل دروع اليورانيوم. لم يقم البنتاغون مطلقًا بتصدير هذه الدبابات كمسألة سياسية. بدلاً من ذلك ، عندما تبيع M-1s - على سبيل المثال ، للعراق أو المملكة العربية السعودية أو بولندا - فإنها تكلف أولاً شركة General Dynamics لبناء إصدارات خاصة من الدبابات بدون مكون درع اليورانيوم.

ما لم تكن إدارة Pres. يمكن لجو بايدن إقناع مستخدم أبرامز أجنبي بالتخلي عن بعض دباباته الحالية ، وستحتاج جنرال ديناميكس إلى إعداد مجموعة جديدة من دبابات M-1 الخالية من اليورانيوم - وقد يستغرق ذلك عدة أشهر ، إن لم يكن عامًا أو أكثر.

قد يكون التأخير مفيدًا للمدربين الذين سيقومون بتعليم أطقم M-1 التابعة للجيش الأوكراني ، وكذلك للمقاولين الذين سيستغلهم البنتاغون لإنشاء مرافق صيانة لأسطول أبرامز الأوكراني المستقبلي. قال رايدر: "في أي وقت زودنا أوكرانيا بأي نوع من الأنظمة ، قمنا بتوفير التدريب وقدرات الاستدامة مع ذلك".

التدريب أمر بالغ الأهمية. إن M-1 - برجها ومحركها ، على وجه الخصوص - لا تتسامح مع خطأ الطاقم. "تتطلب M-1 أكثر تدريبات برج" من أي دبابة غربية حديثة ، تويتد مارك هيرتلنج ، جنرال متقاعد بالجيش الأمريكي يتمتع بخبرة واسعة في الدبابات.

وأضاف هيرتلنج: "نفس الشيء ينطبق على المحرك". "تنفجر المجموعة عندما لا يتم تدريب السائقين." نعم ، لدى الجيش الأوكراني خبرة في خزانات T-80BV مزاجية ، تعمل بالطاقة التوربينية. لكن طراز T-80BV السوفيتي السابق القديم ليس في نفس فئة M-1.

الإصلاحات الميدانية ليست دائمًا ممكنة مع خزان معقد مثل أبرامز. "بعض تتطلب إصلاحات M-1 عمليات استبدال جزئية ، "غرد هيرتلنج. "البدائل الأخرى تتطلب سحب الأشياء." ربما لا تستطيع كتيبة الخطوط الأمامية إصلاح M-1 ذات البصريات المكسورة. بدلاً من ذلك ، يجب أن يزيل الأنظمة الفرعية بأكملها ويشحنها إلى مستودع أثناء طلب أنظمة فرعية بديلة أيضًا.

هذا كثير من الشحن. يكتسب الجيش البولندي المئات من طائرات M-1A2 ، وهناك فرصة جيدة لأن يرسل الجيش الأوكراني دبابات وأنظمة فرعية للدبابات إلى بولندا لإجراء إصلاحات كبيرة. لكنه أشار إلى أنه "خط إمداد بطول 500 ميل من بولندا إلى دونباس" في شرق أوكرانيا.

كل هذا يعني أن M-1 ستمنح الجيش الأوكراني قدرة جديدة قوية. أخيرا. وبتكلفة باهظة.

يتفهم كل من يشارك في قرار إرسال أبرامز إلى أوكرانيا التعقيدات. "لقد ضغطنا بشدة على كيفية مزامنة هذه التبرعات وتحويلها إلى قدرات تشغيلية كاملة ،" محمد لويد أوستن ، وزير الدفاع الأمريكي. "وهذا يعني كل خطوة ، من التبرع ، إلى التدريب ، إلى الصيانة ثم إلى الاستدامة."

تؤكد الصعوبة الكامنة في تجهيز الجيش الأوكراني بطائرات M-1 على أهمية بذل جهد منفصل من قبل الدول الأوروبية لتزويد أوكرانيا بدبابات ليوبارد 2. Leopard 2 لديها محرك ديزل. درعها ليس مثل هذا السر الخاضع لحراسة مشددة. هناك عشرات الأماكن في جميع أنحاء أوروبا حيث تحتفظ الجيوش بـ Leopard 2s.

بينما تنتظر أوكرانيا كتيبة أبرامز الأولى ، يمكنها التحرك بسرعة للتجهيز عدة كتائب مع ليوبارد 2s. "Leo 2s تعني عبئًا أقل ،" أوضح هرتلنج.