سحبت أوكرانيا طائرات ريكون بدون طيار السوفيتية السابقة من التخزين ، وأضافت القنابل وأرسلتها تتأذى نحو روسيا

الطائرات بدون طيار التي استخدمتها القوات الأوكرانية لضرب قاعدتي قاذفات روسية لم تكن 300 ميل داخل روسيا يوم الاثنين هي طائرات Bayraktar TB-2 التي تسيطر عليها الأقمار الصناعية والمسلحة بالصواريخ التي حصلت عليها أوكرانيا من تركيا.

لا ، ورد أنها كانت من طراز Tupolev Tu-141s، التحف السوفيتية السابقة التي شهدت استخدام الخطوط الأمامية آخر مرة في الثمانينيات ، تحلق في مهام استطلاع للصور للقوات الجوية السوفيتية.

نظرًا لتطورات الجيل الأول من طائرات الاستطلاع بدون طيار التي نشرتها القوات الجوية الأمريكية في حرب فيتنام ، لم تكن الطائرة Tu-141 ذات الدفع النفاث متطورة للغاية وفقًا لمعايير الثمانينيات. انها حتى أقل متطور اليوم.

لكنها بسيطة وسريعة وكبيرة بما يكفي لسحب رأس حربي يزن مئات الأرطال ، مما يجعلها أقوى بكثير من TB-2 بصواريخها التي يبلغ وزنها 49 رطلاً. يعمل طراز Tu-141. لذلك لا ينبغي أن يكون مفاجئًا أن الأوكرانيين يرسلون طائراتهم من طراز Tu-141s في مهام ذات اتجاه واحد لتفجير القاذفات الروسية.

كانت الطائرات بدون طيار موجودة منذ الحرب العالمية الأولى. كانت النماذج الأولى أهدافًا يتم التحكم فيها عن بُعد لممارسة المدفعية. في الخمسينيات من القرن الماضي ، طور سلاح الجو الأمريكي وصانع الأهداف في كاليفورنيا Ryan Aeronautical الموديل : 147، طائرة بدون طيار يبلغ طولها 30 قدمًا تعمل بالدفع النفاث مع ما كان ، في ذلك الوقت ، نظام ملاحة بالقصور الذاتي متطور للغاية وأنف مليء بالكاميرات باهظة الثمن.

طار طراز 147s آلاف المهام فوق فيتنام ، والتقط صوراً لأهداف قاذفات مأهولة. كانت الإصدارات المسلحة قيد التطوير عندما انتهت الحرب وانتهى الطراز 147 بشكل مفاجئ.

سرعان ما طورت القوات الجوية السوفيتية طائرات بدون طيار مماثلة. طارت Tu-141 لأول مرة في عام 1974. صنع توبوليف 142 نسخة من الطائرة بدون طيار التي يبلغ طولها 47 قدمًا والتي تم إطلاقها منحدرًا في مصنعها في خاركيف بشرق أوكرانيا. النوع خدم حتى عام 1989.

كانت بعض طائرات Tu-141 وما شابهها من طراز Tu-143 مخزنة في أوكرانيا عندما غزت القوات الروسية البلاد في عام 2014. بدأ الفنيون الأوكرانيون في سحب الطائرات بدون طيار البالغة من العمر 30 عامًا من المستودعات وتجديدها. أسقط الانفصاليون المدعومون من روسيا طائرتين على الأقل من طراز Tu-143 فوق شرق أوكرانيا في عام 2014.

تشغل القوات الجوية الأوكرانية حفنة من قاذفات Sukhoi Su-24 المأهولة ، لكنها لا تستطيع تحمل فقدانها في ضربة عميقة خطيرة على بعد مئات الأميال داخل الأراضي الروسية.

طراز Tu-141 هو بديل واضح. إنه سريع - 600 ميل في الساعة - وإذا كان أي شيء مثل الطراز 147 ، فيمكنه الطيران على ارتفاع يصل إلى 20,000 قدم أو منخفض يصل إلى ارتفاع قمة الشجرة. يمكن لنظام الملاحة بالقصور الذاتي أن يبقيه على بعد أميال قليلة من مساره المخطط على مسافة تزيد عن ألف ميل. يتعافى بقطع محركه وظهور مظلة.

أزل الكاميرات وأضف المتفجرات ، وسيصبح طراز Tu-141 صاروخ كروز بدلاً من طائرة استطلاع بدون طيار. كان من الواضح في وقت مبكر من شهر مارس أن القوات الجوية الأوكرانية قد عدلت بعضًا من طراز Tu-141s لمهام انتحارية في اتجاه واحد. طائرة من طراز Tu-141 خرجت عن مسارها وتحطمت في كرواتيا في 10 مارس وبحسب ما ورد كان على متنه قنبلة.

أرسل الأوكرانيون هذا الصيف ما لا يقل عن طائرتين من طراز Tu-143 في غارات في كورسك أو بالقرب منها ، في غرب روسيا ، على بعد 50 ميلاً من أوكرانيا. الدفاعات الجوية الروسية أسقطت كلتا الطائرتين بدون طيار. هذا الصباح ، دخلت الطائرات بدون طيار أخيرًا.

من الصعب تحديد عدد طائرات تو -141 وتو -143 التي تركها أوكرانيا. في حالة بقاء أي منها ، توقع المزيد من الضربات العميقة التي تستهدف قواعد القاذفات الروسية أو أهداف استراتيجية أخرى.