ستحقن تجربة المملكة المتحدة الهيدروجين في محطة طاقة تعمل بالغاز ومتصلة بالشبكة

سيتم حقن الهيدروجين في محطة طاقة تعمل بالغاز ومتصلة بالشبكة خلال مشروع تجريبي من المقرر أن يستمر لمدة 12 شهرًا ، في أحدث مثال لكيفية بحث الشركات الكبرى عن دمج ناقل الطاقة في عملياتها والبنية التحتية الحالية.

في بيان في وقت سابق من هذا الأسبوع ، مدرجة في لندن سنتريكا قال إن الهيدروجين ستحقن بواسطة Centrica Business Solutions في مصنع الغاز في لينكولنشاير ، شرق إنجلترا.

وقالت Centrica إن المنشأة التي تبلغ قدرتها 49 ميغاواط "صُممت لتلبية الطلب خلال أوقات الذروة أو عندما يكون التوليد من مصادر الطاقة المتجددة منخفضًا ، وعادةً ما تعمل لمدة تقل عن ثلاث ساعات في اليوم".

وأضافت أن "خلط الهيدروجين مع الغاز الطبيعي يقلل من كثافة الكربون الكلية".

يأتي جزء من تمويل المشروع من مركز Net Zero Technology ، الذي تأسس في عام 2017 بدعم من حكومتي المملكة المتحدة واسكتلندا.

ستشمل التجربة أيضًا شركة تدعى HiiROC ، متخصصة في تحويل الهيدروكربونات إلى هيدروجين وما تسميه "منتج ثانوي للكربون الصلب".

يمكن استخدام المادة الأخيرة في الأحبار وإطارات السيارات والبلاستيك ، من بين أشياء أخرى. وقالت Centrica يوم الاثنين إنها رفعت حصتها في HiiROC إلى حوالي 5٪.

قال Centrica: "من المتوقع أنه خلال التجربة ، التي تبدأ في الربع الثالث من عام 3 ، لا يمكن أن يكون أكثر من ثلاثة في المائة من مزيج الغاز من الهيدروجين ، وزيادة بنسبة 2023 في المائة بشكل تدريجي بعد المشروع".

"على المدى الطويل ، تتمثل الرؤية في التحرك نحو 100٪ من الهيدروجين ونشر تكنولوجيا مماثلة في جميع محطات (مصانع) ذروة الغاز التي تعمل بالغاز."

وصفته وكالة الطاقة الدولية بأنه "ناقل طاقة متعدد الاستخدامات" ، يحتوي الهيدروجين على مجموعة متنوعة من التطبيقات ويمكن نشره في مجموعة واسعة من الصناعات.

يمكن إنتاجه بعدة طرق. تتضمن إحدى الطرق التحليل الكهربائي ، باستخدام تيار كهربائي يقسم الماء إلى أكسجين وهيدروجين.

إذا كانت الكهرباء المستخدمة في هذه العملية تأتي من مصدر متجدد مثل الرياح أو الطاقة الشمسية ، فإن البعض يسميها الهيدروجين "الأخضر" أو "المتجدد".

اليوم ، تعتمد الغالبية العظمى من توليد الهيدروجين على الوقود الأحفوري. تقول HiiROC إنها تستخدم عملية تسمى التحليل الكهربائي الحراري للبلازما لإنتاج الهيدروجين.

شهدت السنوات القليلة الماضية قيام شركات كبيرة مثل Centrica بتحركات في قطاع الهيدروجين.

هذا الشهر فقط ، قالت شركة الطاقة Cepsa التي تتخذ من مدريد مقراً لها إنها ستعمل مع ميناء روتردام لتطوير "أول ممر هيدروجين أخضر بين جنوب وشمال أوروبا."

في إعلان ، قال سيبسا إن المشروع سيؤسس "سلسلة إمداد هيدروجين خضراء" بين ميناء الجزيرة الخضراء في جنوب إسبانيا وروتردام ، المدينة الهولندية التي تضم أكبر ميناء في أوروبا.

في سبتمبر ، المفوضية الأوروبية الموافقة على ما يصل إلى 5.2 مليار يورو (حوالي 5.13 مليار دولار) في التمويل العام لمشاريع الهيدروجينوهي خطوة قالت إنها قد تفتح 7 مليارات يورو أخرى من استثمارات القطاع الخاص.

قال الفرع التنفيذي للاتحاد الأوروبي إنه يريد تركيب 40 جيجاوات من المحلل الكهربائي للهيدروجين المتجدد في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2030.

في الشهر الماضي ، أعربت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين عن دعمها للهيدروجين خلال خطاب حالة الاتحاد.

وفي تصريحات مترجمة على موقع المفوضية على الإنترنت ، قالت فون دير لاين إن "الهيدروجين يمكن أن يغير قواعد اللعبة في أوروبا. نحن بحاجة إلى نقل اقتصاد الهيدروجين لدينا من مكانة إلى أخرى ".

في خطابها ، أشارت فون دير لاين أيضًا إلى "هدف 2030 لإنتاج عشرة ملايين طن من الهيدروجين المتجدد في الاتحاد الأوروبي ، كل عام."