تخطط المملكة المتحدة لإنشاء مصنع عملاق للهيدروجين بقيمة 95 مليون دولار

علامة لمضخة وقود الهيدروجين في محطة قطار للتزود بالوقود في ألمانيا. يحتوي الهيدروجين على مجموعة متنوعة من التطبيقات ويمكن استخدامه في عدد من الصناعات.

Krisztian Bocsi | بلومبرج | صور غيتي

قالت شركة مقرها المملكة المتحدة يوم الاثنين إنها بصدد بناء 80 مليون جنيه إسترليني (95.9 مليون دولار) "مصنع جيجا" متخصص في تصنيع مكونات خلايا وقود الهيدروجين ، مع التخطيط لبدء العمليات في النصف الأول من عام 2024.

في بيان ، المدرجة في لندن جونسون ماثي قال المرفق في رويستون ، إنجلترا ، سيكون قادرًا على إنتاج 3 جيجاوات من مكونات خلايا وقود غشاء تبادل البروتون سنويًا. تُعرف أيضًا باسم خلايا وقود غشاء البوليمر المنحل بالكهرباء ، كما تقول الحكومة الأمريكية خلايا الوقود PEM في السيارات "تستخدم وقود الهيدروجين والأكسجين من الهواء لإنتاج الكهرباء." خلايا الوقود PEM مصنوعة من عدد من المواد المختلفة.

الفكرة هي أن المكونات ستستخدم بواسطة مركبات الهيدروجين ، مع الإشارة إلى الإعلان عن الشحن البري. تقارير سابقة حول خطط JM لمصنع الهيدروجين العملاق صنداي تايمز في نوفمبر 2021.

تلقت خطط جونسون ماثي دعمًا من حكومة المملكة المتحدة عبر صندوق تحويل السيارات التابع لمركز الدفع المتقدم ، وهو برنامج تمويل يركز على التصنيع على نطاق واسع.

الفكرة وراء المركبات التي تعمل بخلايا الوقود هي أن الهيدروجين من الخزان يختلط بالأكسجين وينتج الكهرباء. وفقًا لمركز بيانات الوقود البديل التابع لوزارة الطاقة الأمريكية ، فإن المركبات التي تعمل بخلايا الوقود تنبعث منها "بخار الماء والهواء الدافئ فقط".

في إعلانه الخاص يوم الاثنين ، قال مركز الدفع المتقدم إنه كان يتوقع أن يصل الطلب البريطاني على خلايا الوقود إلى ما يقرب من 10 جيجاوات بحلول عام 2030 ، وسيرتفع إلى 14 جيجاوات بحلول عام 2035. وأضاف أن هذا ، كما أضاف ، سيكون "ما يعادل 140,000 ألف مركبة" . "

وقالت APC إن المركبات التي تعمل بخلايا الوقود "كانت سريعة في التزود بالوقود مثل محرك الاحتراق القياسي ولديها نطاق وكثافة طاقة لمحركات الديزل المنافسة." هذا جعلها "مثالية لتطبيقات الخدمة الشاقة" مثل مركبات البضائع الثقيلة ، أو الشاحنات الثقيلة.

قال ليام كوندون ، الرئيس التنفيذي لشركة Johnson Matthey ، "إن إزالة الكربون عن نقل البضائع أمر بالغ الأهمية لمساعدة المجتمعات والصناعات على تحقيق أهدافها الطموحة ذات الانبعاثات الصفرية الصفرية - ستكون خلايا الوقود جزءًا مهمًا من انتقال الطاقة".

اقرأ المزيد عن السيارات الكهربائية من CNBC Pro

JM هي واحدة من عدة شركات تعمل في مجال التكنولوجيا المتعلقة بمركبات خلايا الوقود الهيدروجينية. في نهاية شهر يونيو ، شركة Tevva ، وهي شركة أخرى مقرها في المملكة المتحدة ، أطلقت عربة بضائع ثقيلة تعمل بالهيدروجين والكهرباء.

في الشهر نفسه ، أعلنت شركة شاحنات فولفو أنها بدأت لاختبار المركبات التي تستخدم "خلايا الوقود التي تعمل بالهيدروجين" ، مع قول الشركة السويدية إن مداها يمكن أن يمتد إلى ما يصل إلى 1,000 كيلومتر ، أو ما يزيد قليلاً عن 621 ميلاً.

في حين أن البعض متحمس بشأن إمكانات المركبات التي تعمل بخلايا الوقود في السنوات المقبلة ، إلا أن حصتها في السوق الحالية لا تزال صغيرة مقارنة بالمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.

وفقًا لتقرير توقعات السيارات الكهربائية العالمية لعام 2022 الصادر عن وكالة الطاقة الدولية ، بلغ مخزون المركبات الكهربائية لخلايا الوقود في العالم حوالي 51,600 في عام 2021.

تقول وكالة الطاقة الدولية إن مبيعات السيارات الكهربائية - أي مبيعات السيارات الهجينة والبطارية الكهربائية - بلغت 6.6 مليون في عام 2021. في الربع الأول من عام 2022 ، وصلت مبيعات السيارات الكهربائية إلى 2 مليون ، بزيادة 75٪ مقارنة بالثلاث الأولى. أشهر 2021.

المصدر: https://www.cnbc.com/2022/07/19/uk-plans-95-million-hydrogen-gigafactory.html