السطر العلوي
ستدفع أوبر أكثر من 2 مليون دولار لتسوية المطالبات بأن الشركة انتهكت قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة من خلال فرض رسوم على الركاب ذوي الإعاقة الذين يستغرقون أكثر من دقيقتين لركوب المركبات ، وزارة العدل محمد يوم الاثنين.
رجل يحمل هاتفا محمولا في أحد شوارع المدينة ليلا.
محمل بالصور
حقائق رئيسية
رفعت وزارة العدل دعوى قضائية في نوفمبر تزعم أن أوبر بدأت في فرض رسوم على وقت الانتظار في عدة مدن في جميع أنحاء البلاد في عام 2016 ، ولم تعدل السياسة بالنسبة للأشخاص ذوي الإعاقة الذين يحتاجون إلى أكثر من دقيقتين لركوب سياراتهم.
كجزء من اتفاقية تسوية لمدة عامين ، تعهدت أوبر بالتنازل عن الرسوم لجميع الركاب الذين يشهدون أنهم أو أي شخص يسافرون معه كثيرًا يحتاج إلى مزيد من الوقت لدخول مركبة بسبب الإعاقة ، وفقًا لوزارة العدل.
وستقوم شركة خدمات نقل الركاب أيضًا بحسابات أكثر من 65,000 راكب مؤهل لأكثر من ضعف رسوم وقت الانتظار التي تم تحصيلها ، والتي قد تصل إلى مئات الآلاف أو ملايين الدولارات ، وفقًا لتقديرات وزارة العدل.
وقالت كريستين كلارك ، مساعدة المدعي العام للحقوق المدنية في وزارة العدل في بيان ، "لا ينبغي جعل الأشخاص ذوي الإعاقة يشعرون بأنهم مواطنون من الدرجة الثانية أو يعاقبون بسبب إعاقتهم".
وقالت المتحدثة باسم أوبر كاريسا سيمونز الشرق الأوسط كانت الشركة "مسرورة بالاتفاقية" ، مضيفة أنه "لطالما كانت سياستنا تتمثل في إعادة رسوم وقت الانتظار للركاب ذوي الإعاقة عندما أبلغونا بأنه تم فرض رسوم عليهم".
رقم ضخم
2.23 مليون دولار. هذا هو المبلغ الذي وافقت أوبر على دفعه للركاب المتضررين وفقًا لوزارة العدل ، بما في ذلك 1,738,500 دولار لأكثر من ألف راكب من ذوي الإعاقة الذين اشتكوا إلى أوبر من الرسوم و 500,000 ألف دولار لأفراد آخرين حددتهم الإدارة.
الخلفية الرئيسية
عندما رفعت وزارة العدل الدعوى القضائية لأول مرة ، أشارت إلى أن الركاب المكفوفين قد يحتاجون إلى وقت إضافي للسير بأمان إلى السيارة ، بينما قد يحتاج آخرون إلى وقت لتحطيم كرسي متحرك لتخزينه في السيارة. طلبت الإدارة من أوبر تعديل سياستها الخاصة بفرض رسوم الانتظار على الركاب ذوي الإعاقة ، وإبلاغ الموظفين والسائقين بقانون الأمريكيين ذوي الإعاقة وتعويض الأشخاص ذوي الإعاقة الذين أُجبروا على دفع الرسوم. عارضت أوبر الدعوى في ذلك الوقت ، معارضة في بيان لها الشرق الأوسط ردت الشركة رسوم الانتظار للركاب المعاقين "كلما أبلغونا بأنه تم تحصيل رسوم عليهم" ، ولم تكن الرسوم "مخصصة أبدًا للركاب المستعدين في موقع الالتقاء المحدد ولكنهم يحتاجون إلى مزيد من الوقت للدخول إلى السيارة".
مضاد
قال سيمونز الشرق الأوسط لا تفرض رسومًا لوقت الانتظار افتراضيًا على مشاوير أوبر التي يمكن الوصول إليها بواسطة الكراسي المتحركة بالإضافة إلى الرحلات باستخدام Uber Assist - وهو برنامج يوفر مساعدة إضافية لكبار السن والأشخاص ذوي الإعاقة. ادعى Simons أيضًا أن متوسط رسوم وقت الانتظار المفروضة على الدراجين في عام 2020 كان أقل من 0.60 دولارًا ، وأضاف أن الشركة "أدخلت تحسينات على المنتج" لجعل التطبيق أكثر سهولة.
المماس
كانت الدعوى هي الأحدث في سلسلة من المعارك القانونية الأخيرة لصالح شركة أوبر. دعوى قضائية رفعها سكان نيو أورلينز في عام 2017 مزعوم انتهكت أوبر مرة أخرى قانون ADA من خلال عدم توفير رحلات يمكن الوصول إليها بواسطة الكراسي المتحركة في مدينتهم ، في حين تم إصدار أمر لشركة النقل دفع أكثر من مليون دولار في أبريل 1 لمقيم كفيف في كاليفورنيا قال إنها وكلبها المرشد تم رفض ركوبهما.
لمزيد من القراءة
تسوي أوبر دعوى وزارة العدل بشأن رسوم الانتظار للمسافرين المعاقين (ا ف ب)
وزارة العدل تقاضي أوبر بزعم فرض رسوم انتظار على العملاء ذوي الإعاقة (CNBC)
المصدر: https://www.forbes.com/sites/madelinehalpert/2022/07/18/uber-will-pay-over-2-million-to-settle-claims-it-overcharged-customers-with-disabilities/