عادت أوبر للعمل في مجال الروبوتات في الوقت المناسب تمامًا لـ CES

لقد مر عامان منذ أن أطلقت شركة أوبر على استقالتها من محاولة صنع سياراتها ذاتية القيادة ، لكن عملاق النقل السريع يسارع الآن إلى السوق بأسطول موزع من روبوتات التوصيل والمركبات ذاتية القيادة بفضل موجة من الشراكات الأخيرة.

قد يحظى أولئك الذين يحضرون أكبر معرض تقني في العالم ، CES ، بفرصة ركوب سيارة أوبر ذاتية القيادة تعمل بالكهرباء بالكامل من Motional ، وهي شركة ناشئة مدعومة من Hyundai ومقرها بوسطن. أعلنت الشركات للتو أ اتفاقية مدتها 10 سنوات لجلب الملايين من المشاوير المستقلة عبر شبكة Uber. بعد النشر في لاس فيجاس ، يتم التخطيط لنشر أوسع في لوس أنجلوس. يقوم المحرك الروبوتي Hyundai IONIQ 5 التابع لشركة Motional بتسليم طلبات Uber Eats في سانتا مونيكا منذ مايو كجزء من برنامج تجريبي.

في ميامي ، تطرح Uber Eats روبوتات توصيل على الرصيف مع شركات النقل التي تعمل بالذكاء الاصطناعي من Cartken. تعمل شركة الروبوتات التي أسسها مهندسو Google السابقون حاليًا عبر الجامعات مع خدمات توصيل الطعام مثل GrubHub. ستكون شراكة Uber Eats هي الأولى لها خارج حرم الجامعات.

ومن بين الشركاء الآخرين شركة Serve Robotics التي تقوم بعمليات تسليم على الرصيف لشركة Uber Eats في ويست هوليود. انبثقت شركة Redwood City الناشئة عن Uber العام الماضي نتيجة استحواذها على Postmates بقيمة 2.65 مليار دولار في عام 2020.

وستنشر Nuro لأول مرة على شبكة Uber في ماونتن فيو ، كاليفورنيا وهيوستن ، تكساس. ينبع هذا من اتفاقية مدتها 10 سنوات تم الإعلان عنها في مؤتمر Uber's Go / Get في مايو. تتشرف الشركة بكونها أول من حصل على تصريح نشر مستقل من California DMV.

يقود فريق Uber العالمي بشأن التنقل الذاتي والتسليم نوح زيك محمد يوضح نطاق هذه الشراكات الدور المهم الذي ستلعبه المركبات ذاتية القيادة المشتركة في مستقبل النقل وفي مهمة أوبر أن تكون المنصة التي تساعد المستخدمين على الذهاب إلى أي مكان والحصول على أي شيء.

لكن Lyft تسعى أيضًا إلى هذه الشراكات والطريق إلى الأمام لا يخلو من التحديات.

واحدة من أكبر اللاعبين في الفضاء هي شركة Cruise Automation التابعة لشركة جنرال موتورز والتي تقدم رحلات بدون سائق في سان فرانسيسكو منذ العام الماضي. تمتلك الشركة حوالي 100 مركبة ذاتية القيادة تعمل بدون سائق آمن وتسعى إلى توسيع نطاقها إلى 5,000 مركبة. لكن المدينة تلقي نظرة فاحصة على خططها حيث أثيرت مخاوف من أن مثل هذا التوسع قد يطغى على شوارع المدينة ، وفقًا لـ خطاب بواسطة SFMTA.

بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك مثيل غريب حيث تم إيقاف سيارة أجرة فارغة بسبب مخالفة مرورية و كانت الشرطة في حيرة كيف تتفاعل معها. قالت كروز إنها عالجت هذه المشكلة من خلال توفير التدريب لأقسام الشرطة ورقم هاتف مخصص للاتصال في تلك المواقف.

لا يزال السوق أيضًا ناشئًا ويعمل في بيئة من عدم اليقين الاقتصادي وارتفاع التكاليف.

على الرغم من وجود منافسين رائعين مثل Zoox التي استحوذت عليها Amazon في عام 2020 مقابل 1.2 مليار دولار وشركة Aurora للشاحنات المستقلة التي تم طرحها للاكتتاب العام العام الماضي بعد أن قامت شركة Uber بفصلها. Ford و VW المدعومة من Argo AI فجأة الاغلاق في أكتوبر ، تخلت شركة Apple للتو عن طموحات تطوير سيارة مستقلة تمامًا من المستوى 5 ، واختارت المستوى 4 بدلاً من ذلك حيث لا يزال التفاعل البشري مطلوبًا. لقد دفعت إطلاق سيارتها ذاتية القيادة إلى عام 2026.

للحصول على فكرة أفضل عن موقف التكنولوجيا ، تعرض CES العديد من هذه السيارات ذاتية القيادة في المعرض الذي يقام في الفترة من 5 إلى 8 يناير في لاس فيجاس ، وتستضيف تحدي Indy Autonomous Challenge ، وهي مسابقة تضم تسع سيارات ذاتية القيادة بالكامل السباق بسرعات تزيد عن 190 ميلاً في الساعة في 7 يناير ، من 1 إلى 3 مساءً في لاس فيجاس موتور سبيدواي.

المصدر: https://www.forbes.com/sites/martineparis/2022/12/16/uber-is-back-in-the-robot-business-just-in-time-for-ces/