أخبار عالمية محدثة مباشرة ذات صلة بالبيتكوين والإثيريوم والتشفير والبلوك تشين والتكنولوجيا والاقتصاد. يتم تحديثها كل دقيقة. متوفر بجميع اللغات.
حجم الخط خفضت تويوتا توقعات الإنتاج ، مشيرة إلى نقص في قطع الغيار. أعلاه ، تاجر في هيوستن. براندون بيل / جيتي إيماجيس تويوتا موتور تحديث لها خطط الإنتاجوالكشف عن المزيد من التخفيضات.الأربعاء، تويوتا (ticker: TM) خفضت توقعاتها لإنتاج يوليو إلى 800,000 سيارة من وحدات 850,000. تم إلقاء اللوم على نقص الأجزاء من عمليات الإغلاق Covid-19. يبدأ بيان الشركة الإخباري: "نود في Toyota أن نعتذر مرة أخرى عن التعديلات المتكررة على خطط الإنتاج لدينا". تقوم تويوتا بتحديث خطط الإنتاج بانتظام ، العودة مايو، كانت الخطة لـ 850,000 وحدة شهريًا لشهر يونيو ويوليو وأغسطس. في وقت لاحق من شهر مايو ، قامت تويوتا بإخراج 50,000 سيارة لشهر يونيو. الآن فعلوا الشيء نفسه لشهر يوليو.من غير المتوقع أن يصل إنتاج يونيو إلى الهدف 800,000. قالت تويوتا هذا الأسبوع الماضي وحدات 750,000 كان أكثر احتمالا.ارتفعت أسهم تويوتا في التعاملات الخارجية يوم الأربعاء ، مرتفعة بنحو 0.8٪.قضايا سلسلة التوريد ليست مفاجئة ، لكن لا يزال لها آثار على المستثمرين وكذلك مشتري السيارات. انخفاض الإنتاج يعني انخفاض المخزونات وارتفاع الأسعار لفترة أطول قليلاً مما قد يتوقعه الناس. سعر السيارة الجديدة في الولايات المتحدة ، المعدلة حسب الجودة ، هو يصل حوالي 15٪ منذ بداية عام 2021 ، وفقًا لبيانات الاحتياطي الفيدرالي.تأمل Toyota في تعويض بعض الإنتاج المفقود. ما زالوا يخططون لتصنيع 9.7 مليون سيارة للسنة المالية 2023 للشركة ، وهي 12 شهرًا حتى نهاية مارس.مع بدء التداول يوم الأربعاء ، فقد سهم Toyota حوالي 14٪ حتى الآن هذا العام ، وهو أداء قوي مقارنة بأسهم شركات صناعة السيارات الأخرى. جنرال موتورز (GM) و فورد للسيارات انخفضت أسهم (F) بحوالي 44٪ و 45٪ على التوالي.• S&P 500 و مؤشر داو جونز الصناعي هي من حوالي 21٪ و 16٪ ، على التوالي. بشكل عام ، تضررت أسهم شركات صناعة السيارات أكثر من معظمها حيث يهدد التضخم هوامش الربح من خلال ارتفاع التكاليف. أسعار الفائدة المرتفعة ، المستخدمة لمكافحة التضخم ، تهدد الطلب أيضًا لأن معظم السيارات يتم شراؤها بتمويل. وتأتي كل هذه التحديات بينما لا يزال يتعين حل مشكلات سلسلة التوريد.اكتب إلى Al Root at [البريد الإلكتروني محمي]
براندون بيل / جيتي إيماجيس
تويوتا موتور تحديث لها خطط الإنتاجوالكشف عن المزيد من التخفيضات.
الأربعاء،
تويوتا (ticker: TM) خفضت توقعاتها لإنتاج يوليو إلى 800,000 سيارة من وحدات 850,000. تم إلقاء اللوم على نقص الأجزاء من عمليات الإغلاق Covid-19. يبدأ بيان الشركة الإخباري: "نود في Toyota أن نعتذر مرة أخرى عن التعديلات المتكررة على خطط الإنتاج لدينا".
تقوم تويوتا بتحديث خطط الإنتاج بانتظام ، العودة مايو، كانت الخطة لـ 850,000 وحدة شهريًا لشهر يونيو ويوليو وأغسطس. في وقت لاحق من شهر مايو ، قامت تويوتا بإخراج 50,000 سيارة لشهر يونيو. الآن فعلوا الشيء نفسه لشهر يوليو.
من غير المتوقع أن يصل إنتاج يونيو إلى الهدف 800,000. قالت تويوتا هذا الأسبوع الماضي وحدات 750,000 كان أكثر احتمالا.
ارتفعت أسهم تويوتا في التعاملات الخارجية يوم الأربعاء ، مرتفعة بنحو 0.8٪.
قضايا سلسلة التوريد ليست مفاجئة ، لكن لا يزال لها آثار على المستثمرين وكذلك مشتري السيارات. انخفاض الإنتاج يعني انخفاض المخزونات وارتفاع الأسعار لفترة أطول قليلاً مما قد يتوقعه الناس. سعر السيارة الجديدة في الولايات المتحدة ، المعدلة حسب الجودة ، هو يصل حوالي 15٪ منذ بداية عام 2021 ، وفقًا لبيانات الاحتياطي الفيدرالي.
تأمل Toyota في تعويض بعض الإنتاج المفقود. ما زالوا يخططون لتصنيع 9.7 مليون سيارة للسنة المالية 2023 للشركة ، وهي 12 شهرًا حتى نهاية مارس.
مع بدء التداول يوم الأربعاء ، فقد سهم Toyota حوالي 14٪ حتى الآن هذا العام ، وهو أداء قوي مقارنة بأسهم شركات صناعة السيارات الأخرى.
جنرال موتورز (GM) و
فورد للسيارات انخفضت أسهم (F) بحوالي 44٪ و 45٪ على التوالي.
•
S&P 500 و
مؤشر داو جونز الصناعي هي من حوالي 21٪ و 16٪ ، على التوالي.
بشكل عام ، تضررت أسهم شركات صناعة السيارات أكثر من معظمها حيث يهدد التضخم هوامش الربح من خلال ارتفاع التكاليف. أسعار الفائدة المرتفعة ، المستخدمة لمكافحة التضخم ، تهدد الطلب أيضًا لأن معظم السيارات يتم شراؤها بتمويل. وتأتي كل هذه التحديات بينما لا يزال يتعين حل مشكلات سلسلة التوريد.
اكتب إلى Al Root at [البريد الإلكتروني محمي]
المصدر: https://www.barrons.com/articles/toyota-stock-price-car-production-cuts-51655899595؟siteid=yhoof2&yptr=yahoo