تستثمر شركة Thiel Capital و Mesa Air في شركة Regent الناشئة للطائرات الشراعية الكهربائية

(رسم توضيحي) تقوم REGENT بتطوير طائرة شراعية بحرية كهربائية بسرعة قصوى تبلغ 180 ميلاً في الساعة.

مجاملة: REGENT

تستثمر Thiel Capital ومقدمي خدمات الطيران الإقليميين Mesa Air Group في Regent ، وهي شركة ناشئة تعمل على بناء طائرات شراعية كهربائية يمكنها الطيران على ارتفاع منخفض فوق الماء بسرعة قصوى تبلغ 180 ميلاً في الساعة.

بدلاً من الإقلاع من مدرج في أحد المطارات ، تنطلق طائرات Regent's الشراعية التي تتسع لـ 12 راكبًا من ميناء على قارب محلق ، ويمكنها الإقلاع بسرعة منخفضة نظرًا لتصميمها ذي الجناح الثابت. تريد الشركة القيام برحلات بين المدن الساحلية بسرعة وأمان وبأسعار معقولة مع أصغر بصمة بيئية ممكنة ، كما يقول الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك بيلي ثالهايمر. (اسم الشركة الناشئة هو اختصار لعبارة النقل البحري الإقليمي للتأثير الأرضي الكهربائي.)

يجب أن تكون الطائرات الشراعية في ريجنت قادرة أيضًا على الطيران إلى الجزر والمحاور الساحلية حيث المطارات غير كافية أو غير موجودة أو عندما تتعرض البنية التحتية لضربة بسبب كارثة طبيعية. نظرًا لأنها يمكن أن تطير على ارتفاع منخفض تحت خط الضباب ، على عكس طائرات الهليكوبتر ، تقوم الشركة بتطوير نماذج أولية ذات تصميم داخلي مناسب للنقل الطبي في حالات الطوارئ مع القدرة على حمل المعدات ، والمرضى على نقالات ، في مكان آمن.

صرح جوناثان أورنستين ، الرئيس التنفيذي لمجموعة Mesa Air Group ، لشبكة CNBC أنه بالإضافة إلى استثمار مبلغ صغير في جولة تمويل ريجنت البالغة 18 مليون دولار ، والتي يشارك في قيادتها Thiel Capital و JAM Fund ، تخطط شركته لشراء 200 من طائراتها الشراعية سريعة الطيران.

قال أورنستين إنه عندما تكون قادرة على استخدامها ، فإنها ستكمل المسارات التي تخدمها طائراتها بالفعل ، وستنشئ طرقًا مباشرة جديدة من مدينة إلى مدينة على السواحل.

نظرًا لتصنيف الطائرات الشراعية الكهربائية في Regent من الناحية الفنية على أنها Wing in Ground Effect ، أو WIGs ، يتم تنظيمها من قبل خفر السواحل الأمريكي بدلاً من إدارة الطيران الفيدرالية. قد يساعد ذلك أيضًا شركة طيران ميسا في التغلب على نقص الطيارين.

"هناك نقص كبير في الطيارين اليوم بعد أن عادت اللوائح الحكومية التي وضعت قبل بضع سنوات إلى الوطن لتستقر. إن شرط الـ 1,500 ساعة قد أصاب هذه الصناعة بالشلل ، "يلاحظ أورنستين. تتطلب القوانين في الولايات المتحدة أن يكون لدى طياري الخطوط الجوية 1,500 ساعة طيران للعمل في شركة طيران تجارية ، ولكن هناك استثناءات لبعض الطلاب والعسكريين - ولدى مجموعات WIG مجموعة مختلفة من المتطلبات. 

يقول ثالهايمر إن الشركة الناشئة ستستخدم ضخ رأس المال الجديد لبناء واختبار نماذج أولية على المياه في تامبا ، فلوريدا ، في وقت لاحق من هذا العام. ستستخدم الشركة ، التي لديها حوالي 20 موظفًا بدوام كامل اليوم وأكثر بموجب عقد ، التمويل للتوظيف.

المصدر: https://www.cnbc.com/2022/02/04/thiel-capital-mesa-air-invest-in-electric-seaglider-startup-regent.html