هؤلاء الملياردير أصحاب الفنادق الفاخرة يخططون لبدء مشغلي السفن السياحية

(بلومبيرج) - لم يكن هناك عرض برودواي أو ميني غولف أو أروقة فيديو على متن يخت ريتز كارلتون الذي أبحر من برشلونة في أكتوبر في رحلته الأولى. وبدلاً من ذلك ، تم الترفيه عن الضيوف من قبل موسيقيي الجاز ، ومجموعة فنية على متن الطائرة ، ومتجر به 30,000 ألف دولار من حقائب بيركين.

الأكثر قراءة من بلومبرج

مرحبا بكم في الإبحار للأثرياء.

إن دفع شركة ماريوت الدولية ، أكبر مجموعة فنادق في العالم ومالك فندق ريتز كارلتون ، إلى الرحلات البحرية الفاخرة هو جزء من موجة جديدة من المشغلين المتميزين الذين يستهدفون الأثرياء. بينما يكافح المشغلون الحاليون لسداد الديون المتكبدة خلال Covid وظل إشغال الغرف أقل من مستويات ما قبل الوباء ، يسعى الوافدون الجدد إلى الحصول على شريحة من السوق المتميز.

من المقرر أن تبدأ منتجعات أمان ، المملوكة للمطور العقاري فلاديسلاف دورونين ، في عام 2025 في مشروع مع شركة كروز السعودية ، المشغل الجديد المملوك لصندوق الاستثمارات العامة في المملكة العربية السعودية. كما تخطط فور سيزونز ، التي يمتلك أصحابها الملياردير بيل جيتس والأمير الوليد بن طلال يخوتهم الخاصة ، لطرح عروضها لأول مرة.

قال لاري بيمنتل ، الذي اختارته فور سيزونز لقيادة توسعها في هذه الصناعة ، "ستبحر أول سفينة في أسطولنا المستقبلي في عام 2025 مع 95 جناحًا على الطراز السكني بتكلفة بناء 4.2 مليون دولار لكل منها". ستتميز الغرف بنوافذ ممتدة من الأرض حتى السقف ، وأسطح تراس ، كما يقولون ، مساحة معيشة أكبر بنسبة 50٪ لكل ضيف مقارنة بالمشغلين المنافسين.

بالنسبة لمشغلي الفنادق ، فإن تقديم الرحلات البحرية يعني أن العملاء الحاليين لديهم المزيد من الأماكن لاستخدام نقاط الولاء الخاصة بهم - مما يشجعهم على إنفاق المزيد مع الشركة.

قالت جينيل جونسون ، الشريكة في ممارسة الضيافة والترفيه في برايس ووترهاوس كوبرز: "يتعلق الأمر برمته بجذب القلوب والعقول والمحافظ".

القصة مستمرة

الملياردير الإيطالي

استحوذ الوافدون الجدد على انتباه قدامى المحاربين في الصناعة. قطب الرحلات البحرية الملياردير مانفريدي ليفبفر ، غالبًا ما شوهد وهو ينفخ على سيجار مكتنزة ، تم بيعه من مشغل فاخر قبل خمس سنوات ، محبطًا لأنه لا يستطيع تأمين نفس شروط الاقتراض مثل اللاعبين الكبار.

عاد الآن ، بعد شراء سفينتين Crystal Cruise العام الماضي مع A&K Travel Group التي يتم ترقيتها إلى سفن فاخرة.

قال في وقت سابق من هذا الأسبوع: "لقد فكرنا في الشراكة مع علامة تجارية للفنادق ، لكننا في النهاية اخترنا المضي قدمًا بشكل مستقل وأن نضع مكانًا في قمة قطاع الرفاهية". "الرحلات البحرية تكلف 60٪ من إجازة فندق مكافئة ، واليوم أقل من ذلك"

يتعافى السفر الفاخر بشكل أسرع من السوق الأوسع ويثبت أنه مغري للمشغلين ، وفقًا لباتريك سكولز ، المدير الإداري للسكن والترفيه في Truist Securities.

قال: "أحد أكبر السائقين في صناعة الرحلات البحرية أو السفر في الوقت الحالي هو الفخامة الراقية". "لديك الجميع يحاول الدخول في هذا الاتجاه."

كان ديفيد بيرنشتاين ، المدير المالي في شركة كرنفال كورب ، يراقب الوافدين الجدد باهتمام. إنه يوافق على أنه ستكون هناك منافسة أكبر للعملاء ذوي الإنفاق الأعلى.

"أنا متأكد من أنه سيكون هناك بعض الأشخاص الذين سافروا معنا من قبل ، والذين أقاموا أيضًا في فندق فورسيزونز ، الذين يقولون" نعم ، سأجرب هذا المنتج "."

الميزانيات العمومية

كرنفال من بين مشغلي الرحلات البحرية الحاليين الذين يكافحون لاستعادة ميزانياتهم العمومية بعد إجبارهم على اللجوء إلى أسواق الائتمان للبقاء واقفة على قدميها أثناء الوباء.

ترك الاضطراب كارنفال ورويال كاريبيان كروزس المحدودة والنرويجية كروز لاين هولدنجز المحدودة مجتمعة 74 مليار دولار من الديون ، بما في ذلك عقود الإيجار التشغيلي. أضافت الشركات الثلاث حوالي 44 مليار دولار إلى أعباء ديونها منذ نهاية عام 2019 ، وفقًا لتحليل أجرته بلومبرج إنتليجنس في ديسمبر.

سيحتاج ذلك في النهاية إلى إعادة التمويل مع اقتراب نهاية عصر الأموال الرخيصة.

قال نفتالي هولتز ، كبير المسؤولين الماليين في رويال كاريبيان: "تستمر الاستفادة من الإجراءات المتعددة التي اتخذناها خلال السنوات القليلة الماضية لتحسين الهوامش في تحقيق نتائج حيث نركز على تنفيذ صيغتنا المؤكدة لنمو العائد المعتدل وضوابط قوية للتكلفة".

تأثير التوسع

في كرنفال ، تسببت مستويات الديون في تباطؤ الشركة في التوسع ، وفقًا لبرنشتاين. قبل الوباء ، كان المشغل يبني ثلاث أو أربع سفن في السنة. اليوم ، لديها سفينة واحدة فقط مستحقة في عام 2025 ولا شيء في عام 2026 - وهي تحركات يأمل في استعادة التصنيف الائتماني للشركة ، والسماح للمشغل بمواصلة إعادة التمويل.

بدأ مشغلو الرحلات البحرية للتو في الاقتراب من مستويات الإشغال قبل كوفيد. تتوقع كرنفال 90٪ إشغال في الربع الأول من هذا العام ، مقارنة بـ 54٪ فقط في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2022 ، وتتوقع أن تكون أكثر من 100٪ في الصيف.

ويعني بطء وتيرة الانتعاش أن الإيرادات المتاحة للمشغلين أقل ، في الوقت الحالي على الأقل ، للتخلص من مدفوعات الفائدة.

'يسحب تدريجيا'

قال جودي لوري ، محلل الائتمان في بلومبيرج إنتليجنس ، إن أسعار الفائدة المرتفعة "أضعفت بالفعل خطط التعافي لأنها كانت لا تزال تعتمد إلى حد كبير على أسواق رأس المال لسد الفجوات النقدية ، وما زالت كذلك".

أخبر صندوق التحوط مارشال وايس ، الذي حقق أرباحًا في ديسمبر من رهان قصير على كرنفال ، مستثمريه أن تدهور الإنفاق الاستهلاكي قد يتسبب في عدم تلبية مقاييس الربح في شركة الرحلات البحرية للتوقعات.

كريم مسلم ، الذي يدير استراتيجية طويلة / قصيرة للأسهم في Selwood Asset Management ، يقوم ببيع الشركة على المكشوف.

إنه "لديه مزيج إشكالي للغاية من ثلاثة أشياء: المستهلك تحت الضغط ؛ الميزانيات العمومية التي لا تزال مضغوطة للغاية ؛ وقال مدير الأموال ، الذي بدأ صندوقه الذي تبلغ قيمته 2023 مليون دولار في أبريل ، وارتفع حوالي 100 في المائة منذ ذلك الحين ، "ولا تحوط عندما يتعلق الأمر بأسعار النفط ، وهو ما أعتقد أنه سيكون مشكلة كبيرة لعام 15.6".

رداً على ذلك ، قال المشغل إنه أظهر باستمرار مرونته وأن الناس يعطون الأولوية للإنفاق على التجارب على الأشياء. وقالت في البيان "مستقبلنا يبدو مشرقا للغاية."

الكرنفال لديه خيارات. انتشرت شائعات في الصيف الماضي بأن الشركة ستبيع إحدى علاماتها التجارية.

قال بيرنشتاين: "اتصل بنا شخص ما وقال إنه مهتم ، واستمعنا إليه". "نحن منفتحون على ذلك ، نفكر فيه ، لكن لا أحد يطرق الباب بحثًا عن شراء علامة تجارية."

على النقيض من ذلك ، يعد التعرف على الاسم أحد المزايا التي يتمتع بها مشغلو الفنادق عند دخولهم الصناعة. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يكون لديهم قنوات بيع مباشر أقوى من الضيوف العاديين يمكنهم الاستفادة منها للمساعدة في ملء القوارب.

في رحلة ريتز كارلتون البحرية ، جاء حوالي ثلثي الحجوزات بهذه الطريقة ، وهو ما قال الرئيس التنفيذي لشركة ماريوت توني كابوانو للمحللين إنه كان أعلى بكثير من أسعار معظم شركات الرحلات البحرية.

قرر برنشتاين أن يكون إيجابيًا - على أمل أن يوفر دخول فور سيزونز أو ريتز كارلتون في الرحلات البحرية المزيد من العملاء المستقبليين للكرنفال.

"إذا كانوا يقضون وقتًا رائعًا ، فيمكنهم أيضًا أن يقولوا" الإبحار طريقة رائعة للسفر. ربما في المرة القادمة سأذهب على خط رحلات مختلف وأخذ أطفالي وأحفادي وقد لا يكون فندق فورسيزونز وريتز كارلتون الطريق للذهاب ".

- بمساعدة نيشانت كومار.

(يضيف تفاصيل عن المبيعات المباشرة في الفقرات الأربع الأخيرة)

الأكثر قراءة من Bloomberg Businessweek

© شنومكس بلومبرغ لب