هذه هي العلامات التجارية للسيارات الأكثر احتمالية للبيع مقابل أكثر من مشروع تجديد نظم الإدارة وتحت

لا شك في أن هذا وقت صعب للذهاب فيه لشراء سيارة. إن إنتاج المصانع ، وبالتالي مخزونات التجار ، لم يواكب الطلب بالكامل بعد ، والذي يستمر في دفع الأسعار إلى ما هو أبعد من المعقول ، خاصة في النماذج المرغوبة في أقصر الإمدادات.

الحل الأسهل هو ببساطة الجلوس على الهامش وانتظار استقرار سوق السيارات الجديدة ، والذي يتوقع بعض المحللين أنه لن يحدث إلا في وقت ما من العام المقبل ، وربما حتى بعد ذلك. ولكن قد لا يتمكن بعض سائقي السيارات من الانتظار كل هذا الوقت الطويل ، سواء كان ذلك بسبب أن رحلتهم الحالية أقدم وتكلف مجموعة من فواتير الإصلاح للاستمرار في العمل ، أو يقودون سيارة على وشك الخروج من عقد الإيجار ، أو تتطلب التغييرات في الحياة قيادة مختلفة نوع السيارة.

إليكم الحالة التي يواجهها متسوقو السيارات الجديدة مع اقترابنا من صيف 2022:

وفقًا كتاب كيلي الأزرقارتفع متوسط ​​سعر الصفقة لسيارة جديدة في الولايات المتحدة إلى 46,525 دولارًا في الشهر الماضي ، وهو أعلى بنسبة 13 في المائة عن العام السابق. وبغض النظر عن قوى السوق ، يمكن أن يُعزى هذا الارتفاع جزئيًا إلى حب الأمريكيين للسيارات الفاخرة ، التي شكلت مبيعاتها 17.4 في المائة من إجمالي المبيعات في أبريل ، وهو ما يمثل ارتفاعًا عن مستواه في مارس البالغ 16.7 في المائة.

كما هو الحال ، تقول KBB إن السيارات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي الجديدة تستمر في البيع بأسعار المعاملات التي تتجاوز MSRPs (أسعار التجزئة المقترحة من قبل الشركة المصنعة) بمتوسط ​​862 دولارًا بين العلامات التجارية الرئيسية ، و 1,865 دولارًا للماركات الفاخرة. منذ عام مضى ، تقول KBB إن المبلغ الأخير كان يزيد عن 1,000 دولار أقل من أسعار ملصقاتهم.

ليس من المستغرب أن تكون قيمة حوافز مبيعات صانعي السيارات ، عند عرضها ، في المتوسط ​​2.8 في المائة فقط من أسعار المعاملات ، وهو معدل منخفض قياسي.

Edmunds.com يقول المتسوقون إنهم يدفعون نسبًا أكبر من دخولهم للتخلص من حصة تاجر في سيارة جديدة ، بمتوسط ​​648 دولارًا في الشهر ، وهو أعلى مستوى على الإطلاق. وبالمثل ، ارتفع المبلغ الممول إلى مستويات غير مسبوقة عند 39,340 دولارًا أمريكيًا خلال الربع الأول من عام 2022 ، بمتوسط ​​دفعات مقدمة عند 6,026 دولارًا ، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 27 في المائة على أساس سنوي. يبلغ متوسط ​​مدة القرض الآن حوالي 70 شهرًا ، مع الاعتماد على فترات أطول في كثير من الأحيان للحفاظ على الدفعات الشهرية منخفضة.

أولئك الذين يتطلعون إلى إبرام أي نوع من الصفقات يجب أن يتسوقوا على الأرجح لدى وكلاء بخلاف Honda و Land Rover و Mercedes-Benz ، والتي تقول KBB إنها سجلت أعلى أسعار للمعاملات مقارنة بـ MSRP ، في المتوسط ​​بين 5.8 و 8.0 بالمائة فوق الملصق. من ناحية أخرى ، قد يرغب سائقي السيارات المهتمين بالميزانية في زيارة وكيل بيع فيات أو لينكولن أو رام ، والذين كانوا يبيعون بضاعتهم بحوالي XNUMX بالمائة أقل من مشروع تجديد نظم الإدارة في أبريل.

من بين العلامات التجارية ، ارتفعت أسعار المعاملات بأعلى المعدلات الشهر الماضي في فولفو (+ 7.0٪) ، لاند روفر (+ 6.8٪) ، جاكوار (+ 3.0٪) ، نيسان (+ 2.8٪) ، إنفينيتي (+ 2.7٪) ، فولكس فاجن (+ 2.6٪) ، فورد (+ 2.4٪) ، جيب وبورش (+ 2.3٪) ، سوبارو (+ 2.2٪) ، جينيسيس (+ 2.0٪). يجب أن يلاحظ المتسوقون المتمرسون أن العلامات التجارية التي سجلت أعلى انخفاض في الأسعار الخارجية الشهر الماضي كانت Mazda (-6.6٪) ، و Fiat (-6.4٪) ، و Cadillac (-3.8٪) ، و Toyota (-3.5٪) ، تسلا (-2.4٪) ، بويك (-2.2٪).

ما إذا كان الوضع سيتحسن أم سيصبح أسوأ مع المضي قدمًا ، يبقى بالطبع علامة استفهام. لا يزال يتعين علينا أن نرى كيف ستتأثر أعمال السيارات الأمريكية بارتفاع أسعار الفائدة ، بالإضافة إلى انخفاض قيم الاستثمار. وهذا علاوة على النقص المستمر في المكونات بسبب إغلاق الصين لـ COVID-19 ، وقضايا النقل المستمرة ، والحرب في أوكرانيا. كما قالت بيت ديفيس بجدارة في فيلم All About Eve ، "اربطوا أحزمة المقاعد ، ستكون ليلة مليئة بالمطبات."