لدى الولايات المتحدة الآن 25 يومًا فقط من إمدادات الديزل - وهو أدنى مستوى منذ عام 2008. وهذا هو السبب في أن هذا أكثر إثارة للقلق من "حصالة الزيت" المتضائلة

لدى الولايات المتحدة الآن 25 يومًا فقط من إمدادات الديزل - وهو أدنى مستوى منذ عام 2008. وهذا هو السبب في أن هذا أكثر إثارة للقلق من "حصالة الزيت" المتضائلة

لدى الولايات المتحدة الآن 25 يومًا فقط من إمدادات الديزل - وهو أدنى مستوى منذ عام 2008. وهذا هو السبب في أن هذا أكثر إثارة للقلق من "حصالة الزيت" المتضائلة

تواجه الولايات المتحدة أزمة وقود الديزل تمامًا مع ارتفاع الطلب قبل فصل الشتاء - مع بقاء 25 يومًا فقط من العرض ، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة.

وقال مدير المجلس الاقتصادي الوطني ، برايان ديس ، لـ Bloomberg TV إن مخزونات الديزل "منخفضة بشكل غير مقبول" و "جميع الخيارات مطروحة" لتعزيز العرض وخفض الأسعار.

ومع ذلك ، حتى مع استنزاف المخزونات ، يبدو أن إدارة بايدن لم يُترك لها سوى عدد قليل جدًا من الخيارات المستدامة للإغاثة على المدى الطويل.

لا تفوتك

  • هل تقلق أموالك من القمامة؟ هؤلاء هم 4 طرق بسيطة لحماية أموالك من التضخم الحاد

  • سدد TikToker 17,000 دولار من ديون بطاقة الائتمان بواسطة حشو النقود - يمكن أن تعمل بالنسبة لك؟

ما الذي يسبب الأزمة؟

على عكس الغاز ووقود الطائرات ، تعافى الطلب على الديزل بوتيرة أسرع بكثير من الوباء. يستخدم الديزل في نقل البضائع بالإضافة إلى تشغيل المركبات والمعدات الإنشائية والزراعية والعسكرية.

في عام 2021 ، استهلك قطاع النقل الأمريكي وحده 46.82 مليار جالون ، أو 1.11 مليار برميل من نواتج الوقود (وقود الديزل بشكل أساسي) - بمتوسط ​​حوالي 128 مليون جالون يوميًا.

مع ارتفاع الطلب على هذا الوقود القذر ، يدفع التجار أكثر للتسليم الفوري أكثر من تلك طويلة الأجل ويتوقعون أن تنخفض الأسعار في المستقبل - هيكل سوق هبوطي يُعرف باسم "التخلف". هذا يعني أيضًا أنه من المربح للموردين البيع الآن.

عادة ما ينتقل السوق إلى "contango" - عكس التراجع ، حيث يكون الطلب أقل ويقوم الموردون ببناء المخزون مع توقع أسعار مستقبلية أعلى - في الصيف. ومع ذلك ، أدى الطلب المحلي والدولي القوي ، وتقلص طاقة التكرير المحلية والعقوبات المفروضة على واردات البترول الروسية ، إلى إبقاء سوق الديزل مشدودًا طوال العام.

اقرأ أكثر: الهروب العظيم: يفر المهنيون الشباب الأغنياء الذين يكسبون أكثر من 100 ألف دولار من ولايتي كاليفورنيا ونيويورك - إليكم السبب وإلى أين يتجهون

تم استنفاد مخزونات نيو إنجلاند إلى أقل من ثلث مستوياتها المعتادة لهذا الوقت من العام ، وهو أمر مقلق منذ تلك الدول الاعتماد على الوقود للتدفئة أكثر من أجزاء أخرى من البلاد.

بلغ متوسط ​​السعر الوطني للديزل اعتبارًا من 24 أكتوبر 5.34 دولار للغالون - بزيادة 1.63 دولار عن العام الماضي.

ما هي خيارات الحكومة؟

إذا استمر مخزون الديزل في الانخفاض دون تدخل الحكومة ، فقد يؤدي التأثير على تكاليف نقل البضائع إلى زيادة التضخم.

يضيف ديس أن الاحتياطي الفيدرالي لديه بعض الأدوات لتعزيز إمدادات الديزل ، مثل احتياطي زيت التدفئة المنزلي في الشمال الشرقي ، والذي يضم مليون برميل من الديزل في حالة حدوث انقطاع في الإمدادات.

وقال: "لقد نظرنا بعناية شديدة في الاستعداد للانتشار عند الضرورة".

لكن واشنطن بوست ذكرت أن الطلب على الديزل مرتفع للغاية ، وأنه إذا تم تسليم مليون برميل من الديزل من احتياطيات الشمال الشرقي ، فسيتم استنفادها في أقل من ست ساعات.

إدارة بايدن أيضا أعلن مؤخرا سوف تستغل احتياطيات النفط الطارئة في البلاد لمواجهة ارتفاع أسعار الغاز ، على الرغم من المخاوف بشأن الفعالية على المدى الطويل.

لم يستبعد مسؤولو البيت الأبيض تمامًا قيود تصدير الوقود أيضًا ، لكن معهد البترول الأمريكي وشركة American Fuel and Petrochemicals أرسلوا رسالة مشتركة للتعبير عن مخاوفهم في أوائل أكتوبر.

وكتبت المجموعة: "من المرجح أن يؤدي حظر أو الحد من تصدير المنتجات المكررة إلى خفض مستويات المخزون ، وتقليل طاقة التكرير المحلية ، وفرض ضغوط تصاعدية على أسعار الوقود الاستهلاكي ، وإبعاد حلفاء الولايات المتحدة خلال فترة الحرب".

يمكن أن يؤثر تحديد مستويات المخزون الدنيا على عدد الصادرات التي يتم إرسالها إلى الدول الأجنبية أيضًا. وحتى لو شهد العرض المحلي بعض الارتياح ، فقد يحدث ذلك رفع الأسعار حول بقية العالم.

ماذا تقرأ بعد ذلك

تقدم هذه المقالة معلومات فقط ولا ينبغي تفسيرها على أنها نصيحة. يتم توفيره بدون ضمان من أي نوع.

المصدر: https://finance.yahoo.com/news/us-now-just-25-days-160000619.html