شركات الطيران الأمريكية يواجهون نقصًا حادًا في الطيارين.
تقدر شركة الاستشارات الإدارية أوليفر وايمان أن الصناعة تواجه عجزًا بنحو 8,000 طيار ، أو 11٪ من إجمالي القوى العاملة ، وتقول إن النقص قد يصل إلى 30,000 ألف طيار بحلول عام 2025.
في محاولة لخفض التكاليف أثناء جائحة كوفيد ، الخطوط الجوية طائرات مؤرضة ، وقدمت حزم تقاعد مبكر لآلاف من كبار الطيارين. وشهدت شركات الطيران أيضا عدد أقل من الطيارين قادمة من الجيش الذي واجه مشاكل تجنيد خاصة به.
"إنه لأمر رائع أن ترى أن هناك حاجة إلى طيارين ، ولكن هناك مستوى ، كيف حدث هذا أنك تقف تقريبًا على زاوية شارع ، تصعد لأعلى ، تعال كطيارًا ، أعني ذلك ، إليك بعض المال قال دينيس تاجر ، المتحدث باسم رابطة الطيارين المتحالفين والطيار في شركة أمريكان إيرلاينز. "هذه علامة على فشلنا كمؤسسة."
لجذب الجيل القادم من الطيارين ، تقوم شركات النقل بنقل المزيد من برامج التدريب المبكرة الخاصة بهم داخل الشركة.
ألاسكا الخطوط الجويةتقدم أكاديمية Ascend Pilot ، التي تم إطلاقها في وقت سابق من هذا العام ، حوافز مالية وفرص عمل للطيارين المحتملين. الخطوط الجوية المتحدة لديه برنامج مشابه.
إذن ما الذي أدى إلى نقص الطيارين في الولايات المتحدة ، وما الذي تفعله شركات الطيران مثل يونايتد ودلتا وألاسكا لإصلاح المشكلة؟
مشاهدة المزيد:
هل تستطيع The North Face منافسة باتاغونيا؟
كيف تتعامل شركات الطيران مع حالات الغضب الجوي المتزايدة
المصدر: https://www.cnbc.com/2022/09/13/the-us-has-a-pilot-shortage-heres-how-airlines-are-trying-to-fix-it.html