تنبع مشكلة Mekhi Becton المستمرة في نيويورك جيتس من مشكلة تكلفة غارقة سابقة

عندما تعرض ميخي بيكتون لإصابة خطيرة في الركبة في النصف الثاني من المباراة الافتتاحية لموسم نيويورك جيتس في كارولينا في سبتمبر الماضي، لم يكن أحد يتوقع أن الجدول الزمني لعودته سيكون بهذا القدر من الغموض بعد أكثر من ثمانية أشهر.

لن يلتزم مدرب جيتس روبرت صالح بأن يكون بيكتون جاهزًا لأنشطة الفريق المنظمة، أي الممارسات التطوعية في مايو، عندما سئل عن بيكتون يوم الاثنين في اجتماعات مالكي اتحاد كرة القدم الأميركي في بالم بيتش، فلوريدا.

وقال صالح: "إنه يقوم بالعمل (البدني)." "ليس من السهل المرور بما يمر به. سأتحدث نيابة عنه، أعلم أنه عندما يعود، سيكون بمثابة كرة من سكاكين الجزار. لذا، أنا متحمس جدًا لاستعادته.

وأضاف صالح: "إنه رجل كبير جدًا وكان يعمل على تلك الركبة". "طريق العودة بالنسبة له سيكون أصعب من شخص مثلي، الذي إذا تعرضت لنفس الإصابة، سأكون أخف وزنا. انه ما هو عليه."

وقال صالح إنه "غير متأكد" مما إذا كانت بيكتون ستتمكن من المشاركة في اتفاقيات السفر عبر الإنترنت.

أصيب بيكتون، المدرج على ارتفاع 6 أقدام و 7 و 363 رطلاً ولكن يمكن أن يزن أكثر من ذلك، في 12 سبتمبر عندما تم دفع زميله جريج فان روتين فوقه. لكن جيتس لا يلومون إلا أنفسهم على هذا، وليس فقط لأن فان روتين، الذي فقد منذ ذلك الحين دوره الأساسي، لم يتمكن من تجنب الاتصال من مدافع كارولينا.

يمكن إرجاع كل هذا إلى مدرب فريق Jets السابق آدم غاز، والنظرية الاقتصادية من التكلفة الغارقة.

التكلفة الغارقة هي تكلفة تم تكبدها بالفعل، ولا يمكن استردادها.

مثل العقد الممنوح لمدرب فاشل. في هذه الحالة، آدم غاز.

بحلول نهاية موسم Gase الأول في عام 2019، على الرغم من انتعاش Jets من البداية 1-7 إلى النهاية 7-9، كان من الممكن القول بأن إعادة Gase للعام الثاني لم تكن أفضل فكرة. تضمنت هذه النهاية بنتيجة 6-2 ستة انتصارات على فرق ذات سجل تراكمي 37-59، وقد تم تحقيقها عندما توقف الضغط.

فاز فريق Jets على فريق فاصل واحد فقط خلال تلك الجولة، وهو فريق بوفالو الذي أراح معظم لاعبيه الأساسيين في الأسبوع الأخير.

ومن المفهوم أنه كان من الصعب على المالك القائم بالوكالة كريستوفر جونسون طرد غازي بعد موسم واحد من صفقة مدتها أربع سنوات. لكن كان من الممكن أن تكون هذه هي الخطوة الصحيحة، على الرغم من أن الطائرات لا تزال تدفع رواتب سلفها تود بولز حتى نهاية عام 2020.

وبطبيعة الحال، الجميع يعرف ما حدث بعد ذلك. بدأت الطائرات من 0 إلى 13 في عام 2020 وتم طرد Gase بعد يوم واحد من نهاية الموسم 2-14، وهو مثال كتابي للتكلفة الغارقة.

من المحتمل أن نيويورك كانت ستتعامل مع الأمور بشكل مختلف إذا أتيحت لها فرصة ثانية، وبيكتون هو أحد الأسباب الرئيسية لذلك، بالمعنى الحرفي والمجازي.

مع استمرار Gase في القيادة، اختار المدير العام Joe Douglas Becton بالاختيار العام الحادي عشر في 11 NFL Draft. كان المنطق منطقيا. كانت الطائرات تمنح لاعب الوسط سام دارنولد فرصة أخرى لإثبات نفسه، وبالتالي احتاج إلى تدخل يسار لحماية جانبه الأعمى. أحب دوغلاس حجم بيكتون وقدرته على الحركة المذهلة التي تتناسب مع هذا الحجم.

لكن دعونا نلعب سيناريو التكلفة الغارقة، إذا أدركت الطائرات ذلك وتجنبته.

كان صالح، الذي كان آنذاك المنسق الدفاعي لسان فرانسيسكو، في طريقه في يناير 2020 لمساعدة فريق 49ers في الوصول إلى Super Bowl. خلال أسبوع الوداع، أجرى مقابلة مع كليفلاند بشأن منصب المدرب الرئيسي الشاغر و أعجب إدارتها، على الرغم من أن براون ذهب في النهاية مع كيفن ستيفانسكي.

هل كان من الممكن أن يتم تعيين صالح من قبل الطائرات قبل عام؟ تذكر أن نفس الشخصين، جونسون ودوغلاس، كانا سيتخذان القرار، لذا فإن هذا ليس احتمالًا بعيدًا على الإطلاق.

لو قامت الطائرات بالتبديل من Gase إلى صالح في غير موسمها السابق، فمن المؤكد تقريبًا أنهم لم يكونوا ليقوموا بصياغة بيكتون.

هنا لماذا:

أسلوب الهجوم على طراز شاناهان، والذي استورده صالح من فريق 49، يفضل التدخلات الهجومية الأسرع والأصغر. لاحظ أنه من بين الفرق الأربعة التي شاركت في مباريات لقب الاتحاد الآسيوي لكرة القدم وNFC في الموسم الماضي، تميزت ثلاثة منهم بمخالفات على طراز شاناهان. فقط مدينة كانساس سيتي لم تفعل ذلك.

من بين 49 لاعبًا، سينسيناتي ولوس أنجلوس رامز، لم يكن وزن أي من اللاعبين الأساسيين في التدخل في عام 2021 يزيد عن 330 رطلاً. وهذا يجعل بيكتون، البالغ من العمر 363 عامًا، غريبًا تمامًا.

كانت معالجة آيوا لـ Tristan Wirfs متاحة أيضًا عند اختيار دوغلاس. في 6-5، 320، سيكون Wirfs أكثر ملاءمة لهجوم Jets الحالي. بدلاً من ذلك، ذهب إلى المركز 13 في تامبا باي وكان أول فريق All-Pro العام الماضي، وإن كان في التدخل الأيمن وليس الأيسر.

أما بالنسبة لما هو التالي، فقال صالح إن "جورج (فانت) حصل على الحق في أن يكون في المحادثة للحصول على نقطة التدخل اليسرى وميكي موجود هناك. سمها منافسة إذا أردت. نحن نعلم ما فعله جورج ونحن متحمسون جدًا لاستعادته أيضًا.

فانت، الذي يبلغ الحد الأقصى للراتب 11.102 مليون دولار هذا الموسم، لكل overthecap.com، في السنة الأخيرة من عقده. عام جيد آخر، يشبه إلى حد كبير العام الذي قضاه فانت في عام 2021 في التدخل الأيسر، يمكن أن يؤهله للحصول على عقد وكيل حر كبير في مكان آخر حيث لن يضطر إلى القلق بشأن تحدي لاعب أصغر سنًا له على المركز في التدخل الأيسر.

سيحصل بيكتون على 5.030 مليون دولار مقابل الحد الأقصى للرواتب في عام 2022 و5.869 مليون دولار في عام 23. إذا عاد إلى الملعب، وعندما يعود، يجب عليه إما إظهار قدرته على اللعب في هذا النظام، أو إظهار ما يكفي بحيث يمكن للطائرات استبداله مقابل عائد لائق.

إذا لم يكن الأمر كذلك، فمن الممكن أن تكون الطائرات تحدق في معضلة أخرى تتعلق بالتكلفة الغارقة.

المصدر: https://www.forbes.com/sites/jppelzman/2022/03/29/the-new-york-jets-ongoing-mekhi-becton-problem-stems-from-a-previous-sunk-cost- مشكلة/