يجب أن يعطي القانون دفعة لصناعة السيارات الكهربائية. لا يزال ، ليس كل
الشيطان يكمن دائما في التفاصيل. وهناك الكثير من الفروق الدقيقة في ملف 700 زائد مشروع قانون الصفحة الذي من المتوقع أن يوقعه الرئيس بايدن هذا الأسبوع. بالنسبة للمبتدئين ، للتأهل للحصول على ائتمان ضريبي للشراء بقيمة 7,500 دولار ، يجب أن يكون سعر سيارات السيدان الكهربائية أقل من 55,000 دولار ، بينما يجب أن تكون سيارات الدفع الرباعي والشاحنات أقل من 80,000 ألف دولار.
هذا يعني Tesla Model X و مركبات S.، التي لا تزال من أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في الولايات المتحدة ، لن تكون مؤهلة للحصول على ائتمان. يمكن أن يكلف كلاهما أكثر من 100,000 دولار. وكذلك الحال بالنسبة لمرسيدس EQS ، تايكان بورش وجي إم سي هامر.
سيتم تسعير هذه المركبات من الائتمان الضريبي. بعض سيارات Tesla Model 3 الأكثر تكلفة لن تكون مؤهلة أيضًا. يبدأ أداء الطراز 3 بحوالي 63,000 دولار.
لكن نموذج المستوى الأساسي 3 يبدأ بحوالي 47,000 دولار. هذا السعر سيكون جودة للائتمان. وكذلك الحال بالنسبة لسيارات Tesla Model Y لأن هذه المركبات يجب أن تعتبر سيارات الدفع الرباعي. يبدأ تقليم أداء الطراز Y بحوالي 70,000 ألف دولار.
Y هي السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة ، والطراز 3 هو ثاني أفضل سيارة كهربائية. تم بيع ما يقرب من 230,000،3 Y و 2022 سيارات في الولايات المتحدة في النصف الأول من عام 10. وهذا أكثر من ضعف السيارات العشر التالية الأكثر مبيعًا مجتمعة.
سعر EV ليس المؤهل الوحيد. بالإضافة إلى السعر ، يجب أن يكون التجميع النهائي في أمريكا الشمالية. يجب أن يستبعد ذلك المركبات الكهربائية المصنعة من قبل
هيونداي موتور
(005380. كوريا) ،
كيا
(000270.Korea) ، أودي و
بولستار للسيارات
(PSNY). تقوم تلك الشركات بتجميع المركبات الكهربائية في آسيا وأوروبا.
بشكل عام ، يبدو أن حوالي نصف السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة مؤهلة للحصول على الائتمانات. بالطبع ، ستقوم الشركات بتعديل الأسعار وتغيير مكان تصنيع السيارات للتأكد من أنها ليست في وضع غير مؤات في السوق.
يتعلق آخر قيد رئيسي على الإعفاءات الضريبية للمركبة الكهربائية بالدخل الشخصي. يجب أن يكون دخل الأسرة للمشتركين أقل من 300,000 دولار. يجب أن يكون دخل رب الأسرة أقل من 225,000 دولار. بالنسبة لملف فردي ، فإن الحد الأدنى هو 150,000 دولار.
في حين أنه قد يكون الأمر معقدًا بعض الشيء لفرز التفاصيل ، إلا أن الكثير من المركبات الكهربائية على وشك الحصول على أسعار معقولة أكثر.
ارتفع سهم تسلا بنحو 9٪ منذ أن أعلن السناتور تشاك شومر وجو مانشين في أواخر يوليو عن حلول وسط أصبحت قانون خفض التضخم.
فورد للسيارات
(F) و
جنرال موتورز
اكتسبت أسهم (GM) حوالي 23 ٪ و 14 ٪ على التوالي ، خلال نفس الفترة. ال
S&P 500
و
مؤشر داو جونز الصناعي
اكتسبوا 6٪ و 5٪ على التوالي.
اكتب إلى Al Root at [البريد الإلكتروني محمي]
