قد يكون المستقبل ورديًا ، لكن في الوقت الحالي ، تقول JD Power أن مالكي المركبات الكهربائية أقل سعادة بتجربة الخدمة

على المدى الطويل ، من المفترض أن يكون أرخص وأسهل في خدمة البطارية التي تعمل بالبطارية السيارات الكهربائية، مقابل السيارات والشاحنات ذات محركات الاحتراق الداخلي ، ولكن على المدى القصير ، تسحب BEV متوسط ​​رضا العملاء في الأحدث دينار قوة مؤشر خدمة العملاء ، تم نشره في 9 مارس.

في المسح، أصحاب المركبات الكهربائية أبلغوا عن احتمال استدعاء سياراتهم أكثر من سيارات ICE ، وكان هذا سببًا كبيرًا في انخفاض العلامات ، كما قال كريس ساتون، نائب رئيس بيع السيارات بالتجزئة في JD Power.

قال ساتون في مقابلة عبر الهاتف "الرضا عن السيارات الكهربائية مثير للقلق" إذا لم يتحسن في العامين المقبلين. في المتوسط ​​، انخفض رضا العملاء عن خدمة العملاء بين مالكي المركبات الكهربائية بمقدار 42 نقطة عن مالكي سيارات ICE ، بمعدل 806 مقابل 848 على التوالي ، وفقًا للمسح.

ماذا حصل؟ تعتبر BEVs أبسط ميكانيكيًا ، مع أجزاء متحركة أقل من مركبات ICE ، ولا يوجد زيت محرك كمبرد. يجب أن تكون أسهل في الإصلاح ، وتتطلب عددًا أقل من زيارات الوكيل ، نظرًا لعدم وجود تغييرات في الزيت.

بشكل منفصل، تقارير المستهلكين في نوفمبر 2022 ، أعطت EVs درجات موثوقية أقل مقارنة بمركبات ICE ، لقضايا مثل الملاءمة والتشطيب وأنظمة المعلومات والترفيه. وقالت تقارير المستهلك إن النبأ السار هو أن مالكي السيارات الكهربائية لم يبلغوا عن الكثير من الشكاوى حول مجموعة نقل الحركة الكهربائية.

في JD Power ، يوجد مؤشر خدمة العملاء على مقياس من 1,000 نقطة. بالنسبة للصناعة ككل ، كان متوسط ​​الدرجات 846.

كان هذا أقل مقارنة بمسح العام السابق. من المؤكد أنه كان انخفاضًا بمقدار نقطتين فقط من أصل 2 نقطة محتملة.

لكن سوتون قال إنها كانت المرة الأولى منذ 28 عامًا التي فشلت فيها درجة CSI الصناعية في التحسن من عام إلى آخر ، وساهمت المركبات الكهربائية في انخفاض متوسط ​​الدرجة للصناعة الإجمالية ، على الرغم من أن الحصة السوقية للمركبات الكهربائية لا تزال منخفضة نسبيًا.

أشار Sutton إلى أن الأيام الأولى لاعتماد المركبات الكهربائية على نطاق واسع ، لذلك من المعقول توقع تحسن نتائج CSI ، حيث يتخلص المصنّعون من أخطاء التكنولوجيا الجديدة ، ومع حصول مستشاري خدمة البيع وفنيي الخدمة على مزيد من التدريب والخبرة في العمل على المركبات الكهربائية.

في عام 2022 ، الولايات المتحدة الحصة السوقية للسيارات الكهربائية كان 5.6 ٪ ، ارتفاعًا من 3.1 ٪ في العام السابق ، وفقًا لـ أخبار السيارات. المساهم جيم هنري ، يعمل بالقطعة ، يكتب أيضًا أخبار السيارات.

إلى جانب مستوى متوسط ​​أعلى من عمليات الاسترداد ، أفاد مالكو السيارات الكهربائية أيضًا برضا أقل عن "معرفة مستشار الخدمة" ، وفقًا لاستطلاع "جي دي باور". صنف مالكو المركبات الكهربائية معرفة مستشار الخدمة عند 8.01 من أصل عشرة ، مقابل 8.59 لمركبات ICE.

قال ساتون: "فيما يتعلق بمستشار الخدمة ، هذا هو المكان الذي تأمل فيه أن يكون هناك بعض الخطوات الكبيرة".

تستند دراسة مؤشر خدمة العملاء في الولايات المتحدة لهذا العام إلى ردود من 64,248 مالكًا ومستأجرًا من سيارات 2020 إلى 2022. وقالت جي دي باور إن الدراسة تم إرسالها من أغسطس إلى ديسمبر 2022.