النقص في المواهب الفضائية معقد. يمكن أن تكون الحلول بسيطة.

تم التعرف على النقص في الطيارين وفنيي الصيانة داخل دوائر الطيران وخارجها ، لكن هندسة الطيران تكافح أيضًا مع الاحتفاظ بالموظفين ، ودورانهم ، وقدرة القوى العاملة. بين عامي 2021 و 2031 ، ستحتاج الولايات المتحدة إلى 3,800 مهندس طيران جديد كل عام ، وفقًا لـ مكتب إحصائيات العمل.

قد لا يعكس هذا الإسقاط النطاق الكامل لاحتياجات القوى العاملة الفضائية الحالية ، بالنظر إلى الخطة الحالية للهبوط على سطح القمر في عام 2023 وانتشار مؤسسة الفضاء: قدر بنك أوف أمريكا ميريل لينش أن اقتصاد الفضاء العالمي قد يصل إلى 2.7 تريليون دولار قبل عام 2050. في غضون ذلك ، في فلوريدا وحدها ، تم إطلاق 57 صاروخًا في العام الماضي - وهو رقم قياسي جديد ، وفقًا لـ Space Florida.

مع ازدهار اقتصاد الفضاء العالمي ، تحتاج الصناعة إلى المزيد من الشباب للإثارة ومتابعة الدرجات العلمية في العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (STEM). لتحقيق هذا الهدف ، يجب توسيع خط المواهب ، وتوفير الفرص لكل من المجموعات الممثلة تمثيلا ناقصًا وكذلك المجموعات التقليدية.

النبأ السار هو أن صناعة الطيران قد تغيرت كثيرًا منذ عام 1929 ، عندما مُنحت درجة هندسة الطيران لأول مرة لامرأة ، "Elsie" MacGill ، بطلة طائرة Hawker Hurricane. اليوم ، هناك العديد من النساء على أعلى المستويات في مجال الطيران ، بما في ذلك جوين شوتويل ، رئيسة ومديرة العمليات في SpaceX.

النبأ السيئ هو أنه اعتبارًا من عام 2019 ، كان 13.4٪ فقط من مهندسي الطيران الأمريكيين البالغ عددهم 147,000 ألفًا من الإناث ، وفقًا لـ "المرأة في الطيران: تقرير القوة العاملة. " لا تزال مشاركة النساء في الهندسة وعلوم الكمبيوتر منخفضة ، وفي جميع مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات ، تحصل النساء على درجات الدكتوراه أقل من الرجال ، وفقًا لـ مؤسسة العلوم الوطنية (NSF). سيتطلب شغل الوظائف والنهوض بالابتكار إشراك المزيد من النساء والفئات الأخرى الممثلة تمثيلا ناقصا في مزيج الطيران. لم يكن المشهد التنافسي في مجال الطيران أكثر حرصًا من أي وقت مضى ، ولم تكن قاعدة العملاء أكثر تنوعًا. لن تنجح صناعة الطيران في الولايات المتحدة إذا لم تعكس مجموعة المواهب الأفضل والأذكى في الولايات المتحدة.

ما هو الحل؟ بالتأكيد ، نحن بحاجة إلى المزيد من النماذج النسائية في جميع مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات. يعد الموجهون ، بما في ذلك الرجال والنساء على حد سواء ، مهمين بشكل حيوي لنجاح جميع الطلاب. ومن المهم الوصول إلى الفتيات في أقرب وقت ممكن لإثارة اهتمامهن بالعلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات.

لكن بالنسبة للعديد من الطلاب ، فإن العقبة الأكبر هي المال. تتمثل إحدى طرق رفع العبء المالي عن الطلاب في أن تتعاون الجامعات مع شركاء الصناعة الذين يفهمون قيمة دعم نجاح الطلاب.

طالب الدراسات العليا تايلور يو هو مثال للجيل القادم من مبتكري الفضاء الذين يمكنهم الاستفادة من هذا النوع من البرامج. في وقت لاحق من هذا العام ، من المتوقع أن تصبح التكنولوجيا التي طورها Yow والطلاب الآخرون واحدة من أولى المجسات الأمريكية التي تلمس سطح القمر منذ عام 1972. ومع اقتراب الآلات البديهية Nova-C Lunar Lander من سطح القمر ، فإن "EagleCam" الخاص بـ Embry-Riddle ، نظام كاميرا ساتلي صغير ، سينفصل عن المسبار ، ويستقر على سطح القمر ، ويلتقط لحظة هبوط المسبار. سيشتمل المسبار على ملابس كولومبيا الرياضيةكولم
Omni-Heat Infinity العازل العاكس لحمايته من درجات الحرارة القصوى في الفضاء.

مستوحاة من الطلاب الذين يعملون في EagleCam ، تعاونت Intuitive Machines و Columbia Sportswear مع جامعة Embry-Riddle للطيران لإنشاء برنامج منحة دراسية جديد رئيسي للسيدات في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات. تم إطلاقه في خريف عام 2023 ، الآلات البديهية وبرنامج كولومبيا للملابس الرياضية للنهوض بالمرأة في مجال التكنولوجيا سيقدم حوالي اثنتي عشرة منحة دراسية للطلاب الجامعيين وكذلك طلاب الدراسات العليا في Embry-Riddle.

قالت Yow ، طالبة الدراسات العليا التي تسعى للحصول على درجة الماجستير في هندسة الطيران ، إنها لم تكن لتصل إلى Embry-Riddle على الإطلاق ، ناهيك عن أن تصبح جزءًا من التاريخ العلمي ، بدون دعم مالي.

هناك حاجة إلى مزيد من المنح الدراسية الصناعية والأكاديمية لإلهام الشابات مثل Yow. في صناعة معروفة بالابتكار وحل المشكلات الإبداعي ، من المؤكد أن العثور على المال لدعم وتطوير قادة الصناعة في المستقبل هو مشكلة قابلة للحل.

إذا كنت مهتمًا بالشراكة مع مؤسسة أكاديمية ، فإن مجلس اعتماد الهندسة والتكنولوجيا يسرد الكليات والجامعات ذات البرامج المعتمدة.