قد يكون من الصعب الحصول على القيمة الكاملة للائتمان الضريبي للسيارة الكهربائية البالغ 7,500 دولار

• تشريعات المناخ التاريخية قدم الرئيس جو بايدن ، الذي وقع في أغسطس / آب ، إعفاءات ضريبية فيدرالية - تصل قيمتها إلى 7,500 دولار - للأسر التي تشتري سيارات كهربائية جديدة.

ولكن قد يكون من الصعب على المستهلكين الحصول على القيمة الكاملة للائتمان الضريبي - على الأقل في البداية.

ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى هيكل ائتمان السيارة النظيفة ومتطلبات معينة للمستهلكين ومصنعي السيارات. لكن الخبراء قالوا إن حواجز الطرق هذه مهيأة للتخفيف على المدى الطويل.

التشريع ، المسمى بقانون خفض التضخم ، جعل الائتمان الضريبي "غير قابل للاسترداد".

هذا يعني أنه لا يمكن للمستهلكين الحصول على المنفعة المالية الكاملة إلا إذا كان لديهم التزام ضريبي فيدرالي لا يقل عن 7,500 دولار. ائتمان غير قابل للاسترداد يعوض فاتورة الضرائب الفيدرالية للمستهلك ولكن يتم فقد أي قيمة متبقية.

لنفترض أن المستهلك يشتري سيارة كهربائية اليوم. عند تقديم الإقرار الضريبي لعام 2022 ، يجد الشخص أنه مدين بـ 5,000 دولار كضرائب فيدرالية. لن يحصل هذا الشخص على ائتمان ضريبي كامل قيمته 7,500 دولار - سيكون بإمكانه المطالبة بمبلغ 5,000 دولار وخفض فاتورته الضريبية إلى الصفر. لكن المبلغ المتبقي البالغ 2,500 دولار سيضيع. بمعنى آخر ، لن يتم إصدار هذه الأموال للمستهلك في استرداد الضريبة.

بالإضافة إلى ذلك ، على عكس بعض الإعفاءات الضريبية الأخرى في الفاتورة - مثل ائتمان "الطاقة النظيفة السكنية" للألواح الشمسية المنزلية والتركيبات الأخرى - أي قيمة غير مستخدمة لا تنتقل إلى السنوات الضريبية المستقبلية لتعويض فاتورة ضريبية مستقبلية.

المزيد من التمويل الشخصي:
غاب عن الائتمان الضريبي من العام الماضي؟ يمكنك المطالبة به حتى 15 نوفمبر
تتعهد هذه الكليات بعدم وجود ديون للطلاب
ما الذي تبحث عنه في تقرير الائتمان لخفض تكاليف الاقتراض

قال دان هيرون ، المحاسب العام المعتمد والمخطط المالي المعتمد ومقره في سان لويس أوبيسبو ، كاليفورنيا: "هذا نوع من المشكله" للائتمان.

قال هيرون إن المستهلكين ذوي الدخل المرتفع من المرجح بشكل عام أن يستفيدوا من قيمة الائتمان الكاملة بالنسبة لأولئك الذين لديهم أرباح أكثر تواضعا ، لأن لديهم عادة فواتير ضريبية أكبر. لكن الائتمان يأتي مع بعض القيود الإضافية - مثل سقف الدخل ، الموضح بمزيد من التفصيل أدناه - والتي ستحد من عدد تلك الأسر التي يمكن أن تستفيد.

وفي الوقت نفسه ، عادة ما يكون لدى المشترين من ذوي الدخل المتوسط ​​والمنخفض فواتير ضريبية أصغر ، مما يعني أنه من المرجح ألا يقوموا بتحصيل الائتمان بالكامل ، كما قال هيرون.

قد تقدم الولايات والبلديات والمرافق أيضًا حوافز مالية لشراء السيارات الكهربائية.

يمكن للمستهلكين الذين يرغبون في شراء سيارة كهربائية ويعتقدون أن فواتيرهم الضريبية ستكون أقل من أن يحصلوا على 7,500 دولار كاملة اتخاذ خطوات لتعزيز مسؤوليتهم الضريبية - وبالتالي زيادة قيمة الائتمان.

على سبيل المثال ، يمكن للمستثمرين النظر تحويل حساب التقاعد قبل الضريبة إلى روث، نوع من حساب ما بعد الضريبة ؛ كانوا مدينين بضريبة دخل على هذا التحويل. يمكن للمستثمرين أيضًا التفكير في بيع الأسهم الفائزة أو الأصول الأخرى ، وبالتالي تكبد ضريبة أرباح رأس المال.

قال هيرون: "إذا تمكنت من جني بعض المكاسب أو كان لديك دخل إضافي ، فيمكنك تحقيقه حتى عام 2022 ، فربما تفكر في ذلك".

يمكن للعمال أيضًا تعديل الضريبة المقتطعة على رواتبهم ، واختيار حجب أقل وبالتالي زيادة الضرائب المستحقة عليهم.

ومع ذلك ، لا يوصي Herron بهذا المسار بسبب مجاهيل محتملة. على سبيل المثال ، قد تعني المكافأة غير المتوقعة خلال العام فاتورة ضريبية سنوية أكبر من المتوقع ، اعتمادًا على تعديل الاستقطاع الضريبي.   

بصرف النظر عن هيكل الائتمان الضريبي ، حدد قانون خفض التضخم متطلبات حول السيارات النظيفة الجديدة نفسها والتي قد تحد من قيمة الإعفاء الضريبي الخاص بك.

اعتبارًا من 16 أغسطس ، عندما وقع بايدن على قانون خفض التضخم ، يجب أن يتم التجميع النهائي للسيارة في أمريكا الشمالية للتأهل للحصول على إعفاء ضريبي. وزارة الطاقة الأمريكية لديها قائمة المركبات التي تلبي هذا المعيار.

تسري القواعد الإضافية في عام 2023.

أولاً ، هناك سقف للدخل. الائتمان الضريبي غير متاح للأفراد الذين لديهم تعديل الدخل الإجمالي المعدل 150,000 دولار. الحد الأقصى أعلى بالنسبة للآخرين - 225,000 دولار لأرباب الأسر و 300,000 دولار للمتزوجين الذين يقدمون إقرارًا ضريبيًا مشتركًا. (ينطبق الاختبار على الدخل للسنة الحالية أو السابقة ، أيهما أقل).

وقد لا تتأهل بعض السيارات بناءً على السعر. سيارات السيدان التي يزيد سعر التجزئة عنها عن 55,000 دولار ليست مؤهلة ، ولا الشاحنات الصغيرة أو سيارات الدفع الرباعي أو الشاحنات التي يزيد سعرها عن 80,000 دولار.

تنطبق قاعدتان أخريان على التصنيع: أحدهما يحمل متطلبات الحصول على المعادن المهمة لبطارية السيارة ؛ يتطلب الثاني تصنيع جزء من مكونات البطارية وتجميعها في أمريكا الشمالية. يفقد المستهلكون نصف قيمة الائتمان الضريبي - ما يصل إلى 3,750 دولارًا - إذا لم يتم استيفاء أحد هذه المتطلبات ؛ سيخسرون مبلغ 7,500 دولارًا كاملاً لفشلهم في تلبية كليهما.

من غير الواضح ما هي السيارات الكهربائية التي ستفي بهذه المعايير وتتأهل للحصول على ائتمان ضريبي العام المقبل. هناك احتمال ألا يتأهل أحد على الفور ، بالنسبة الى للتحالف من أجل ابتكار السيارات.

قال جويل ليفين ، المدير التنفيذي لشركة بلج إن أمريكا: "هناك الكثير من عدم اليقين".

وأضاف: "إذا كنت بحاجة إلى سيارة ، أعتقد أنه من الخطر تأخير الشراء على أمل الحصول على الائتمان". "قد لا ينجح الأمر أو قد يستغرق الأمر عامين حتى يصبح مؤهلاً".

أحد الاعتبارات الأخرى: المستهلكون الذين يشترون طراز Tesla أو General Motors قبل بدء تطبيق القواعد الأكثر صرامة في 1 كانون الثاني (يناير) ليسوا مؤهلين للحصول على إعفاء ضريبي بناءً على معايير سابقة حول حدود المبيعات التي من المقرر أن تنتهي في نهاية العام.

هناك أيضًا خيار آخر: شراء سيارة كهربائية مستعملة بدلاً من جديدة.

أنشأ قانون الحد من التضخم "ائتمانًا للسيارات النظيفة المملوكة سابقًا" بقيمة تصل إلى 4,000 دولار بدءًا من عام 2023. وتأتي الإعفاءات الضريبية مع بعض القيود (مثل وضع سقف بقيمة 25,000 دولار أمريكي على ملصق السيارة وسعر منخفض للدخل للمستهلكين) ولكن لا تحمل متطلبات تصنيع وتجميع السيارات الجديدة.

قال الخبراء إن المستهلكين الذين يرغبون في الانتظار حتى عام 2024 لشراء سيارة جديدة أو مستعملة - والحصول على الإعفاء الضريبي المرتبط بها - سيكون لديهم الخيار الأكثر ملاءمة للمستهلكين تحت تصرفهم.

ذلك لأن قانون المناخ سيسمح للمشتري بعد ذلك بتحويل ائتمانه الضريبي إلى تاجر السيارات. سيحصل التاجر - الذي يجب أن يسجل لدى وزارة الخزانة الأمريكية - على دفعة مقدمة من الائتمان الضريبي للمستهلك من الحكومة الفيدرالية.

نتيجة لذلك ، يمكن للمستهلكين على الأرجح الحصول على الائتمان الضريبي الكامل عند نقطة البيع من تاجر السيارات كخصم على سعر الملصق أو تخفيض في الدفعة الأولى للسيارة ، كما قال ليفين. وأضاف أنهم سيحصلون على هذا الخصم حتى لو لم يكن لديهم التزام ضريبي.

قال ليفين: "إنه يجعل الائتمان أكثر قيمة بالنسبة للأشخاص ، وخاصة الأشخاص ذوي الدخل المتوسط ​​وليس لديهم الكثير من المال في جيوبهم للدفعة الأولى".