ينخفض ​​سهم Tesla بنسبة 8 ٪ حيث يتغلب المستثمرون على التأخير في السيارات الجديدة

انخفضت أسهم Tesla بحوالي 8 ٪ يوم الخميس خلال التعاملات المبكرة ، بعد أن قالت الشركة إنها لن تنتج سيارات طراز جديدة في عام 2022 - ولا تعمل بعد على سيارة كهربائية متوقعة بشدة 25,000 دولار.

أعلن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك الخبر للمساهمين في مكالمة أرباح للربع الرابع من عام 2021 بعد التداول يوم الأربعاء ، مشيرًا إلى أن تسلا لا تزال تتعامل مع نقص في الرقائق من المتوقع أن يستمر طوال العام.

خفف هذا الإعلان من آمال المستثمرين في أن تبدأ تسلا هذا العام في تقديم شاحنتها المعدنية المستوحاة من الخيال العلمي ، Cybertruck ، التي كشفت عنها في نوفمبر 2019 ، و Semi ، وهي شاحنة ثقيلة ، والتي أعلنت عنها في نوفمبر. 2017.

وبدلاً من ذلك ، أكد المسؤولون التنفيذيون أن تسلا ستركز على توسيع نطاق الإنتاج في مصانعها الجديدة والقائمة ، وتحسين تكنولوجيا مساعدة السائق التي يتم تسويقها حاليًا كخيار قياسي للطيار الآلي ، وعلامتها التجارية المتميزة ، القيادة الذاتية الكاملة.

سأل كبير المحللين في شركة Bernstein ، توني إم ساكوناجي جونيور ، مسؤولي Tesla execs أمس ، "إذا لم يكن هناك سيارة بقيمة 25,000 دولار يتم العمل عليها ، فهل من الواقعي أن تعتقد أنه يمكنك بيع أكثر من 3 ملايين سيارة مع سيارتين كبيرتين جدًا و Cybertruck في عام 2؟ "

أجاب المسك بغزارة ، "أعني ، من الواضح من الأسئلة أن جاذبية القيادة الذاتية الكاملة لم يتم تقديرها بالكامل."

أوضح ماسك بعد ذلك أن تقنية Tesla بدون سائق يجب أن تكون في النهاية جيدة جدًا لدرجة أنها ستدفع مبيعات سيارات الشركة الكهربائية إلى الحجم المرتفع المتوقع للمبيعات مع أو بدون إضافة طرز جديدة بنقاط سعر أقل إلى تشكيلة Tesla.

لا تعتبر سيارات Tesla "بدون سائق" اليوم ، حتى لو كانت مثبتة بنظام الشركة المتميز. تم تصنيف الأنظمة بواسطة Tesla على أنها المستوى 2 ، مما يعني أنها لا تلبي معيار SAE المستوى 4 المستخدم للإشارة إلى سيارة يمكنها التعامل مع كل جانب من جوانب القيادة في بعض الظروف دون أي تدخل بشري.

عندما بدأت تسلا مناقشة طموحاتها في تكنولوجيا القيادة الذاتية في عام 2016 ، قال ماسك إن الشركة ستجري رحلة بدون استخدام اليدين عبر الولايات المتحدة بحلول أواخر عام 2017. ولم تكمل هذه المهمة بعد.

قال ماسك إن الشركة تخطط هذا العام للاستثمار في البحث والتطوير على روبوت بشري للعمل في مصانع الشركات.

قال ماسك في مكالمة الأرباح: "إن أهم تطوير للمنتجات نقوم به هذا العام هو في الواقع روبوت أوبتيموس ذي الشكل البشري". "أعتقد أن هذا لديه القدرة على أن يكون أكثر أهمية من تجارة السيارات بمرور الوقت."

على الرغم من الانخفاض في أسهم Tesla يوم الخميس ، ظل العديد من المحللين متفائلين وركزوا على ريادة الشركة في سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، وهو قطاع متنامي وتنافسي بشكل متزايد في السيارات.

على سبيل المثال ، كتب المحلل البحثي في ​​دويتشه بنك إيمانويل روزنر: "ما زلنا نعتقد أن المسار المستهدف المثير للإعجاب لشركة Tesla لتقنية البطاريات وقدرتها التصنيعية وخاصة التكلفة يمكن أن يساعد في تسريع التحول العالمي إلى السيارات الكهربائية وتوسيع ريادة Tesla EV بشكل كبير." تحتفظ الشركة بتصنيف شراء وسعر مستهدف يبلغ 1,200 دولار لأسهم Tesla.

كرر مارك ديلاني ، من بنك جولدمان ساكس ، تصنيف الشراء والسعر المستهدف عند 1,200 دولار في مذكرة يوم الخميس ، مؤكداً أن هوامش الشركة للسيارات قد وصلت إلى 29.2٪ في الربع الأخير من عام 2021 ، وتتوقع أن تنمو المبيعات أكثر هذا العام. من 50٪.

وقال: "لا تزال تسلا واحدة من أسرع الشركات نموًا في النظام البيئي للسيارات".

فيما يتعلق بوعود القيادة الذاتية الكاملة ، بدا محللو جولدمان ساكس ملاحظة حذرة ولكنها تبعث على الأمل:

وأكدت الإدارة على تفاؤلها بشأن عمليات نشر FSD ، وتعتبر البرمجيات جزءًا مهمًا من أرباحها المستقبلية وخلق القيمة. بينما نظل حذرين بشأن مدى سرعة الشركة في تحقيق الاستقلالية الكاملة نظرًا للتأخيرات التي واجهتها الصناعة على نطاق واسع (بما في ذلك Tesla) تاريخياً في المركبات المساعدة ، فإننا نعتقد أن Tesla تظل في وضع جيد لتكون رائدة في المركبات المساعدة على المدى الطويل. مجموعة من التكنولوجيا والموارد التي تخصصها لهذا المجال (بما في ذلك الأجهزة والبرامج والأدوات المخصصة). "