ديترويت (AP) - تقول شركة Tesla إنها ستخفض تكلفة الجيل القادم من المركبات إلى النصف ، إلى حد كبير من خلال استخدام تقنيات التصنيع المبتكرة والمصانع الأصغر.
حدد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك والمديرين التنفيذيين الآخرين الأهداف خلال عرض تقديمي لمدة 3 1/2 ساعة للمستثمر في مقر Tesla's Austin ، تكساس ، يوم الأربعاء أثناء تقديمهم للخطة الرئيسية الثالثة للشركة.
التغييرات يمكن أن يجلب التكلفة جيل جديد من المركبات بحوالي 25,000 دولار. كان العديد من المستثمرين يأملون في إلقاء نظرة خاطفة على سيارات الجيل القادم ، لكن ماسك قال إنه لن يتم عرضها حتى يتم الكشف عن منتج مناسب.
قال لمحلل: "سنقفز البندقية إذا أجبنا على سؤالك" حول المركبات الجديدة.
انخفضت أسهم Tesla بنسبة 6 ٪ تقريبًا في التداول بعد ساعات العمل خلال العرض التقديمي الذي انتهى بعد الساعة 8 مساءً بالتوقيت الشرقي.
أعلن ماسك ذلك تخطط تسلا لبناء مصنع جديد في المكسيك بالقرب من مونتيري. قال المسؤولون التنفيذيون في الشركة إنها لن تأخذ الإنتاج من أي مصانع أخرى ، حيث تتوقع تسلا توسيع الإنتاج. قالوا إن المصنع المكسيكي سيبني الجيل القادم من المركبات ، والذي سيتم بناؤه أيضًا في مصانع أخرى.
من المحتمل أن تكون سيارات الجيل التالي أصغر من تلك الحالية لخفض الأسعار ، لكن هذا لم يكن واضحًا من العرض التقديمي. يقوم العديد من صانعي السيارات ببناء سيارات أصغر في المكسيك لتوفير تكاليف العمالة والحفاظ على هوامش الربح.
عزا محلل CFRA Garrett Nelson الانخفاض في أسهم Tesla إلى عدم وجود تفاصيل حول المركبات الجديدة بالإضافة إلى تاريخ الشركة في رؤية ارتفاع سعر سهمها قبل الأحداث الكبيرة ، إلا أنها تنخفض عندما يتم إصدار الأخبار الفعلية.
وقال إن تركيز الشركة على المدى الطويل ربما يكون قد خيب آمال بعض المستثمرين ، لكنه يرى أن رؤية تسلا تبرر تقييم أسهمها المرتفع مقابل شركات صناعة السيارات الأخرى.
وقال: "ما أوجزوه قدم بالفعل قضية أنها تستحق التجارة بعلاوة كبيرة لبقية الصناعة".
قال فرانز فون هولزهاوزن ، رئيس التصميم في Tesla ، إن الشركة يجب أن تقوم بتخفيض حاد آخر في التكاليف من أجل الوصول إلى هدفها الطموح لإنتاج السيارات الكهربائية وهو 20 مليون سيارة سنويًا بحلول عام 2030. وتتوقع Tesla تصنيع 1.8 مليون هذا العام.
وقال إن الشركة ستبني السيارات في وحدات معيارية أصغر ، ثم تجمع هذه الوحدات معًا. يستخدم النظام مساحة أقل. قال المسؤولون التنفيذيون إنه نتيجة لذلك ، سيكون مصنعها القادم لتوليد القوة الكهربائية نصف حجم مصنع تسلا الذي تم بناؤه للتو في أوستن ، وبتكلفة أقل بنسبة 65٪.
قال Tom Zhu ، الذي يقود تصنيع Tesla: "هذا يعني أيضًا أنه يمكننا بناء المزيد من المصانع في نفس الوقت".
قال المدير المالي زاكاري كيركورن إن الشركة خفضت التكاليف إلى النصف بين الطرازين الأوائل S و X والجيل الثاني ، الموديلات 3 و Y. إنها تخطط للقيام بذلك مرة أخرى للجيل القادم ، ولكنها ستعمل أيضًا على تحسين السيارات في نفس الوقت ، هو قال.
وقالت الشركة أيضًا إنها ستصمم المركبات بحيث يكون لديها عدد أقل من الأسلاك والترانزستورات ، وتستخدم معادن أرضية نادرة أقل تكلفة في البطاريات.
قال كيرهورن: "بينما نقوم بتحسين القدرة على تحمل التكاليف ، يزداد عدد العملاء الذين يمكنهم الوصول إلى منتجاتنا".
قال ماسك إن الطلب على سيارات تسلا كبير ، لكن الكثيرين ممن يريدون واحدة الآن لا يستطيعون تحمل كلفتها.
قال التنفيذيون إن Tesla فريدة من نوعها عن شركات صناعة السيارات الأخرى لأن جميع الأشخاص المشاركين في تصميم وتصنيع المركبات في نفس الغرفة. تقوم الشركة أيضًا بتصميم وتصنيع العديد من أجزائها وبرامجها بينما يعتمد البعض الآخر على طبقات من شركات توريد قطع الغيار.
وقالت الشركة أيضًا إنها فتحت 10 من محطاتها الشاحن لأصحاب السيارات الكهربائية الأخرى اعتبارًا من يوم الأربعاء. وتخطط لتقديم حزمة من الشحن المنزلي غير المحدود مقابل 30 دولارًا شهريًا في تكساس باستخدام الرياح كمصدر للطاقة.
وقال كيركورن إن الخطة الرئيسية الجديدة تتضمن تطورات في المنتجات ونموًا سريعًا في الحجم والتقدم التكنولوجي.
بدأ ماسك الجلسة قائلاً إن هناك مسارًا واضحًا للطاقة المستدامة على الأرض ، لكن الأمر سيستغرق تغييرًا في كل شيء تقريبًا من طاقة الوقود الأحفوري إلى الكهرباء المولدة من مصادر متجددة. وقال إن الأرض يمكنها دعم المزيد من الناس أكثر مما تفعله الآن دون تدمير الموائل الطبيعية أو التقشف الهائل.
المصدر: https://finance.yahoo.com/news/tesla-says-production-innovation-cut-000115483.html