إن بدء تشغيل السيارة الكهربائية الذي رسم تصميمه مقارنات مع Batmobile هو على وشك الحدوث ، وهي ليست المرة الأولى.
فاراداي المستقبل الذكي (FFIE لقد عاش بالفعل العديد من الأرواح في تاريخها الصغير جدًا والقصير.
منذ إنشائها في عام 2014 ، كانت الشركة الناشئة دائمًا على شفا الهاوية المالية.
المشكلة هي نفسها دائمًا: هل ستظل الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية حديثة العهد ، والتي قدمت ذات مرة على أنها منافس محتمل لشركة تسلا (TSLA ، ينجو؟ السؤال يطرح كل ثلاثة أشهر. والربع الثاني ليس استثناءً لأن الشركة نشرت للتو أرباحًا ربع سنوية تصور وضعًا ماليًا كارثيًا.
تضاعف صافي الخسارة ثلاث مرات تقريبًا مقارنة بالربع الثاني من عام 2021 ، وفقًا لأ خبر صحفى . وبلغت هذه الخسارة 142 مليون دولار خلال الربع المنتهي في 30 يونيو ، مقابل 53 مليون دولار لنفس الفترة من عام 2021.
ارتفاع التكاليف يرجع هذا التدهور في الوضع المالي إلى الزيادة الحادة في نفقات تشغيل الشركة ، التي لا تزال تكافح من أجل إنتاج سياراتها الأولى وتسليمها للعملاء. وبلغت مصاريف التشغيل 137.5 مليون دولار ، مقابل 28 مليون دولار فقط في الربع الثاني من عام 2021.
وأوضحت الشركة أن الزيادات في التكلفة تُعزى في المقام الأول إلى تحسينات وترقيات معينة في المنتج تتعلق بقدرات FF 91 ، والرسوم المهنية ، وتجاوزات التكاليف ، وتحديات الاقتصاد الكلي الأخيرة ، بما في ذلك زيادة تكاليف البناء والعمالة ، وزيادة أسعار المواد الخام ، النقص في رقائق أشباه الموصلات ، والتعريفات الجمركية ، والاضطرابات المرتبطة بـ Covid-19 والتكاليف المضافة ، وقيود سلسلة التوريد الأخرى ".
كما أن الصعوبات المتكررة التي واجهتها الشركة في إنتاج سيارة لمدة ثماني سنوات والشكوك حول مستقبلها دفعت الموردين إلى إملاء شروطهم.
"في الآونة الأخيرة ، طلب بعض الموردين تسريع المدفوعات وغيرها من البنود والشروط نتيجة لتاريخ الدفع السابق والمخاوف بشأن الوضع المالي للشركة ، مما أدى إلى شروط دفع أقل ملاءمة مما توقعته الشركة ، وتأخير أو تعريض بعض المخاطر قال فاراداي المستقبل (FF).
وتراجعت أسهم فاراداي فيوتشر 60 بالمئة منذ يناير كانون الثاني. وتراجعت الأسهم بأكثر من 24٪ منذ نشر أرباح الربع الثاني في 15 أغسطس.
نفاد النقد أجلت الشركة إنتاج الطراز الرائد ، سلسلة FF 91 ، والذي ظل قيد التطوير منذ عام 2016 على الأقل ، عدة مرات. آخر مرة كانت الشهر الماضي: FF آنذاك أعلن أن الإنتاج سيبدأ إما في الربع الثالث أو في الرابع من عام 2022. كان من المقرر أن يبدأ الإنتاج في يوليو الماضي.
منذ إنشائها ، تراكمت لدى الشركة عجزًا بنحو 3.2 مليار دولار أمريكي اعتبارًا من 30 يونيو 2022. ولن يتحسن الوضع منذ أن حذرت الشركة الناشئة للتو من أنها "تتوقع الاستمرار في إحداث خسائر تشغيلية كبيرة في المستقبل المنظور". المستقبل ، حيث نستمر في تكبد النفقات قبل أن نحقق إيرادات مجدية ".
لا يكاد FF يولد أي دخل لأن المجموعة لم تسلم بعد سيارة. ومع ذلك ، تلقت الشركة 399 طلبًا مسبقًا ، مما يعني أنه كان هناك إلغاءان منذ 31 مارس. وكان على هؤلاء العملاء تقديم وديعة لا تقل عن 1,500 دولار "قابلة للاسترداد بالكامل وغير ملزمة".
منذ بداية العام ، حذرت الشركة بالفعل في عدة مناسبات من أنها تخاطر بأن تجد نفسها تعاني من نقص في الأموال لتظل مفتوحة. كررت فاراداي فيوتشر للتو هذا التحذير قائلة إنها ستحتاج إلى نقود جديدة في أوائل سبتمبر لتمويل عملياتها.
"على الرغم من أن الشركة قد اتخذت خطوات للحفاظ على وضعها النقدي الحالي ، بما في ذلك تقليل الإنفاق ، وتمديد دورات الدفع وغيرها من التدابير المماثلة ، إلا أنها تتوقع أنها ستحتاج إلى أموال إضافية بحلول أوائل سبتمبر 2022 من أجل مواصلة العمليات."
وأضاف FF أنه سيحتاج أيضًا إلى "جمع تمويل إضافي خلال الفترة المتبقية من عام 2022 وما بعد عام 2022 لدعم تكثيف إنتاج FF 91 لتوليد الإيرادات لوضع الشركة على طريق التعادل للتدفق النقدي."
بدأ FF الربع الثاني بمبلغ 505 مليون دولار نقدًا في متناول اليد واستنفد معظم ذلك بسرعة كبيرة حيث انخفضت الشركة إلى 121 مليون دولار نقدًا اعتبارًا من 30 يونيو. لذلك تخطط الشركة لجمع 600 مليون دولار إضافية وهي قيد المناقشات حاليًا مع المستثمرين المحتملين ، لكنه لا يضمن أن يؤدي ذلك إلى اتفاق.
يستحضر تصميم Faraday الأنيق سيارة Batmobile للبعض.
رحيل الرئيس؟ لا تزال الشركة في مناقشات نشطة مع كل من المستثمرين المؤسسيين الأمريكيين ومصادر التمويل الدولية. وقال FF إن هذه المناقشات قد تؤدي أو لا تؤدي إلى التزامات تمويل إضافية تتجاوز ما تم تنفيذه بالفعل بيان صحفي منفصل .
أحد الإيجابيات هو أن فاراداي فيوتشر تمكنت من تجنب شطبها من بورصة ناسداك عندما كان هذا التهديد معلقًا على الشركة لأنها تأخرت في نشر أرباحها في الربع الأول. هذه المرة ، أصدرت الشركة نتائجها للربع الثاني في الوقت المحدد.
قال الدكتور كارستن بريتفيلد ، الرئيس التنفيذي العالمي لشركة فاراداي فيوتشر: "الأهم من ذلك أننا أصبحنا مواكبين لبياناتنا المالية واستعدنا الامتثال لمتطلبات الإدراج في بورصة ناسداك". "جهود جمع التبرعات جارية ، ونتوقع حاليًا تسليم FF 91 للعملاء في الربع الثالث أو الرابع من عام 2022."
إلى جانب هذه المشاكل المالية ، يعاني فاراداي فيوتشر أيضًا من مشاكل داخلية. تطلب FF Top Holding ، وهي كيان يضم عددًا كبيرًا من المساهمين ، المغادرة الفورية لبريان كروليكي ، رئيس مجلس الإدارة.
قالت FF Top Holding في ملف توكيل لدى لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC): "إن النتائج التشغيلية للشركة تقصر باستمرار عن الأهداف التي حددتها الشركة في الإيداعات العامة ، وهذا الوضع لا يتحسن". "نعتقد أن هذا الأداء الضعيف يرجع في جزء كبير منه إلى إخفاقات السيد كروليكي".
كرليكي ، عضو مجلس الإدارة منذ عام 2020 ، كان نائب حاكم ولاية نيفادا (من 2007 إلى 2015).
المصدر: https://www.thestreet.com/technology/tesla-rival-fights-to-survive؟puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo