يمكن أن يكون طراز Tesla Y مع مدى 500 ميل موجودًا هنا بالفعل

At يعود يوم بطارية Tesla في سبتمبر 2020، وعدت Tesla بتخفيض سعر البطارية بنسبة 56٪ من خلايا الجيل التالي البالغ عددها 4680 خلية. لكن يُزعم أيضًا أن هذه الخلايا الجديدة الأكبر حجمًا توفر كثافة طاقة أكبر. مع السرية المعتادة لشركة Tesla حول السعة الفعلية لحزم البطاريات الخاصة بها ، انتشرت الشائعات حول المرحلة التي وصلت إليها Tesla مع 4680 خلية. لكن هناك شائعة واحدة محيرة بشكل خاص: يمكن أن يكون هناك بالفعل طراز Tesla Model Ys على الطريق مع إمكانية 500 ميل من المدى.

أحد مصادر هذه الإشاعة كان تغريدة بواسطة أحد متابعي Tesla على Twitter يسمى @ DoctorJack16، الذي ادعى أن بعض موظفي Tesla يقودون بالفعل سيارة Tesla Model Ys ببطاريات كافية لمسافة 500 ميل. إن أدلته قليلة ، ولكن كانت هناك نظريات تشير إلى أن النطاق موجود ولكنه مغلق حاليًا أثناء اختبار الخلايا الجديدة. يشير هذا إلى سيارات Tesla Model Y المصنعة في Giga Texas ، والتي يتم شحنها الآن مع 4680 خلية وبطاريات "هيكلية" ، مما يعني أن الخلايا والحزم مدمجة في الهيكل لتوفير الحاجة إلى عناصر إضافية لإضافة الصلابة.

تستند حسابات نطاق 500 ميل هذا إلى الأرقام التي تم الإعلان عنها في يوم بطارية تسلا في عام 2020. وكان العنوان الرئيسي للكثيرين هو تخفيض الأسعار بنسبة 56٪ ، لكن تسلا أعلنت أيضًا عن نطاق أكبر بنسبة 16٪ من تصميم الخلية ، و 20٪ من مادة الأنود ، 4٪ من مادة الكاثود ، و 14٪ من تكامل السيارة الخلوية (البطارية الهيكلية). وهذا يجعل إجمالي الإضافة 54٪. تمتلك Tesla Model Y نطاق EPA في الولايات المتحدة الأمريكية يبلغ 330 ونطاق WLTP في المملكة المتحدة يبلغ 331 ميلاً. أضف 54٪ لتحصل على 508 أو 510 أميال على التوالي.

سواء كانت هذه الإشاعة صحيحة أم لا (وليس لديها دليل كبير وراءها) ، سنرى EVs مع هذا النوع من النطاق في غضون بضع سنوات. ال تمكن النموذج الأولي الكهربائي لمرسيدس-بنز Vision EQXX من القيادة على طول الطريق من شتوتغارت بألمانيا إلى سيلفرستون بالمملكة المتحدة بشحنة واحدة - مسافة 1,202،751 كم (100 ميلاً). تحتوي هذه السيارة على بطارية XNUMX كيلو وات في الساعة ، وهي نفس بطارية طراز تسلا الحالية S. إنها تحقق نطاقها المذهل من خلال الكفاءة ، بما في ذلك القيادة ، على الرغم من وصف هذه الرحلة أنها لم تكن "متحمسة للغاية" طوال الرحلة. كان عليه أن يتعامل مع سرعات الطرق السريعة وحركة المرور ، مما جعل الإنجاز أكثر لا يصدق.

تتزايد بشكل مطرد كفاءة السيارة وكثافة البطارية. هناك العديد من التقنيات التي تتنافس لتوفير التغيير البحري القادم ، مثل بطاريات Theion القائمة على الكبريت، والتي تعد بثلاثة أضعاف الكثافة فوق خلايا الليثيوم أيون الحالية. بالفعل ، هناك عدد متزايد من المركبات الكهربائية ذات مدى يصل إلى 400 ميل ، مثل Tesla Model S و BMW iX xDrive50 و Ford Mustang Mach E RWD Extended Range. تطالب مرسيدس EQS 450+ بما يصل إلى 453 ميلاً (WLTP).

كما هو الحال مع أي تقنية جديدة معطلة ، على الرغم من ذلك ، أدى وصول المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات إلى خلق اختلافات جذرية في الرأي حول المكان الذي يجب أن تتجه إليه وسائل النقل. يجادل البعض بأنه يجب حظر السيارات تمامًا ، وإجبار الجميع على استخدام الدراجة. أقل جذرية قليلاً هو فكرة أن معظم الناس الذين يعيشون في المدن لا يحتاجون إلى سيارة ذات مدى ضخم عندما تكون غالبية رحلاتهم أقل من 50 ميلاً ذهابًا وإيابًا. وبالتالي ، فإن شراء سيارة ذات مدى أطول يعد إهدارًا للمال والموارد.

هذا صالح إذا كانت جميع رحلاتك بهذا الطول ، ولكن معظم الأشخاص الذين يمتلكون سيارة واحدة فقط يريدون أن يتمكنوا من القيام بجميع رحلاتهم بالسيارة الواحدة ، حتى لو كانت الرحلات الطويلة مرة أو مرتين فقط في السنة. هذا هو المكان الذي يكون فيه النطاق البالغ 500 ميل سحريًا بشكل خاص. من واقع خبرتي بصفتي مالكًا للمركبة الكهربائية ، بينما يمكنك تحقيق النطاق المحدد (في الواقع لقد تمكنت من تحقيق ذلك بالأمس معي على الرغم من أن مكيف الهواء كان قيد التشغيل) ، فمن المرجح أن تحصل على 70-80٪. بعد كل شيء ، من يريد أن يقود مثل الجدة طوال الوقت؟ وهذا يعني أن مدى 500 ميل هو في الحقيقة 350-400 ميل.

أكثر من مرة ، شاركت في "مناقشات" على وسائل التواصل الاجتماعي مع القراء الأمريكيين الذين يزعمون أنهم يقومون برحلات مدتها حوالي 12 ساعة دفعة واحدة. ربما نجح Hunter S Thompson في ذلك أثناء رفع السرعة ، ويمكنك تبديل السائقين في كثير من الأحيان في رحلة برية أمريكية ملحمية على غرار Jack Kerouac. لكنها لا تبدو طريقة رائعة للسفر ، كما أنها مستحيلة مع وجود عائلتك في السيارة أيضًا.

يميل الأمريكيون إلى القيادة لمسافات أطول من الأوروبيين ، وخاصة البريطانيين. في الواقع ، يسافر سائق الولايات المتحدة العادي 14,000 ميل في السنة ، بينما يسافر في المملكة المتحدة نصف ذلك. ثقافيًا ، يبدو أن الأمريكيين مستعدين للقيادة لمدة ساعة إلى المركز التجاري بينما لن ننزعج نحن البريطانيين. في الواقع ، أطول مسافة يمكن أن تقودها في المملكة المتحدة هي من Land's End (في كورنوال) إلى John o 'Groats (في اسكتلندا) ، وهي 874 ميلاً (أو 841 ميلاً حسب اختيار الطريق). كان أسرع وقت لذلك هو 9 ساعات و 36 دقيقة بمتوسط ​​سرعة 89 ميلاً في الساعة ، وهو ما يزيد 19 ميلاً في الساعة عن أسرع حدود المملكة المتحدة ، لذا من الواضح أنه غير قانوني. في الواقع ، إنها رحلة مع استراحة ليلة واحدة على الأقل ، ربما اثنتان.

بالفعل ، إذا كنت تمتلك سيارة بمدى WLTP / EPA يبلغ 300 ميل ولديك شحن منزلي ، فستكون رحلاتك إلى الشاحن العام ضئيلة للغاية ، وستتم فقط في الرحلات الطويلة. قم بزيادة ذلك إلى 500 ميل ، وستكون المرات الوحيدة التي ستستخدم فيها شاحنًا عامًا خلال الرحلات التي تستغرق عدة أيام ، مثل عطلات القيادة. النطاق الحقيقي من 350 إلى 400 ميل هو أكثر من مجرد قيادة ليوم كامل لمعظم السائقين العقلاء. لذلك سيتم تغطية أي رحلة يومية.

في حين أن هذا قد لا يكون صحيحًا بالنسبة للسائقين في الولايات المتحدة ، بالنسبة للسائقين في المملكة المتحدة ، فإن السيارة التي يبلغ مداها 500 ميل من شأنها أن تسبب مشاكل مع شبكة الشحن العامة بدلاً من ذلك بالنسبة لأولئك الذين لديهم شحن في المنزل أو في الشوارع القريبة. لن تحتاج أبدًا إلى الشحن في أي مكان آخر. هذا هو السبب في أن هذه الشائعات حول طراز Tesla Model Y بمدى 500 ميل مثيرة للغاية. سواء كانت صحيحة أم لا ، فإن السيارة التي تتمتع بهذه القدرة ليست بعيدة ، وهذا يعني تغييرًا واضحًا في ثقافة التزود بالوقود للعديد من السائقين.