الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk يرفض استخدام الهيدروجين كأداة لتخزين الطاقة

يمتلك Elon Musk تاريخًا في التعبير عن آراء قوية حول خلايا وقود الهيدروجين والهيدروجين. قبل بضع سنوات ، عندما تم طرح الموضوع أثناء مناقشة مع المراسلين في المؤتمر العالمي لأخبار السيارات ، وصف قطب السيارة الكهربائية خلايا وقود الهيدروجين بأنها "سخيفة للغاية".

جيم واتسون | أ ف ب | صور غيتي

تسلا كرر الرئيس التنفيذي إيلون ماسك شكوكه بشأن دور الهيدروجين في التحول المخطط له إلى مستقبل أكثر استدامة ، واصفًا إياه بأنه "أكثر الأشياء غبية التي يمكن أن أتخيلها لتخزين الطاقة." 

خلال مقابلة في قمة فاينانشيال تايمز مستقبل السيارة يوم الثلاثاء ، سُئل ماسك عما إذا كان يعتقد أن الهيدروجين يلعب دورًا في تسريع الانتقال بعيدًا عن الوقود الأحفوري.

أجاب: "لا". قال: "لا يمكنني التأكيد على هذا بما فيه الكفاية - عدد المرات التي سُئلت فيها عن الهيدروجين ، قد يكون ... أكثر من 100 مرة ، ربما 200 مرة". "من المهم أن تفهم أنه إذا كنت تريد وسيلة لتخزين الطاقة ، فإن الهيدروجين اختيار سيء."

في التوسع في حجته ، ذهب ماسك إلى القول إن "الخزانات العملاقة" ستكون مطلوبة للاحتفاظ بالهيدروجين في شكل سائل. وقال إنه إذا تم تخزينها في شكل غازي ، فستكون هناك حاجة لخزانات "أكبر".

وصفته وكالة الطاقة الدولية بأنه "ناقل طاقة متعدد الاستخدامات" ، يحتوي الهيدروجين على مجموعة متنوعة من التطبيقات ويمكن نشره في قطاعات مثل الصناعة والنقل.

في عام 2019 ، قالت وكالة الطاقة الدولية إن الهيدروجين كان "أحد الخيارات الرائدة لتخزين الطاقة من مصادر الطاقة المتجددة ويبدو واعدًا ليكون خيارًا أقل تكلفة لتخزين الكهرباء على مدار أيام أو أسابيع أو حتى أشهر".

وأضافت المنظمة التي تتخذ من باريس مقراً لها أن كلاً من الوقود الذي يعتمد على الهيدروجين والهيدروجين كان قادراً على "نقل الطاقة من مصادر الطاقة المتجددة لمسافات طويلة - من مناطق ذات موارد وفيرة من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ، مثل أستراليا أو أمريكا اللاتينية ، إلى المدن المتعطشة للطاقة على بعد آلاف الكيلومترات. بعيدا."

اقرأ المزيد عن السيارات الكهربائية من CNBC Pro

المسك له تاريخ التعبير عن آراء قوية حول خلايا وقود الهيدروجين والهيدروجين.

قبل بضع سنوات ، عندما تم طرح الموضوع أثناء مناقشة مع المراسلين في المؤتمر العالمي لأخبار السيارات ، وصف قطب السيارة الكهربائية خلايا وقود الهيدروجين بأنها "سخيفة للغاية".

في يونيو 2020 ، قام بالتغريد "خلايا الوقود = تبيع أحمق"  مضيفا في يوليو من ذلك العام: "مبيعات أحمق الهيدروجين لا معنى لها." بالحكم على تعليقاته هذا الأسبوع ، فإنه لا يزال غير مقتنع بشأن الهيدروجين.

قال لصحيفة فاينانشيال تايمز: "لا يحدث ذلك بشكل طبيعي على الأرض ، لذلك عليك إما فصل الماء عن طريق التحليل الكهربائي أو تكسير الهيدروكربونات".

"عندما تقوم بتكسير الهيدروكربونات ، فأنت لم تحل حقًا مشكلة الوقود الأحفوري ، وفعالية التحليل الكهربائي ضعيفة."

اليوم ، يعتمد معظم إنتاج الهيدروجين على الوقود الأحفوري. طريقة أخرى للإنتاج تشمل استخدام التحليل الكهربائي ، مع تيار كهربائي يقسم الماء إلى أكسجين وهيدروجين.

إذا كانت الكهرباء المستخدمة في هذه العملية تأتي من مصدر متجدد مثل الرياح أو الطاقة الشمسية ، فإن البعض يسميها الهيدروجين الأخضر أو ​​المتجدد.

جذبت مشاريع الهيدروجين التي تستخدم التحليل الكهربائي اهتمام الشركات الكبرى وكبار رجال الأعمال في السنوات الأخيرة ، ولكن يبدو أن ماسك ليس من المعجبين بها.

قال لصحيفة فاينانشيال تايمز: "كفاءة التحليل الكهربائي ... ضعيفة". "إذن أنت حقًا تنفق الكثير من الطاقة من أجل ... لتقسيم الهيدروجين والأكسجين. ثم يتعين عليك فصل الهيدروجين والأكسجين والضغط عليهما - وهذا أيضًا يستهلك الكثير من الطاقة ".

وتابع: "وإذا كان عليك إسالة ... الهيدروجين ، يا إلهي". "كمية الطاقة المطلوبة ... لإنتاج الهيدروجين وتحويله إلى شكل سائل مذهلة. إنه أغبى شيء يمكن أن أتخيله لتخزين الطاقة ".

وجهات نظر مختلفة

قد يرفض المسك دور الهيدروجين في انتقال الطاقة ، لكن الأصوات المؤثرة الأخرى أكثر تفاؤلاً. ومن بين هؤلاء ، آنا شبيتسبرج ، وهي نائبة مساعد وزير الخارجية لتحويل الطاقة في وزارة الخارجية الأمريكية.

خلال حلقة نقاشية أدارها هادلي جامبل من قناة سي إن بي سي ، وصف شبيتسبيرج الهيدروجين بأنه "تقنية غيرت قواعد اللعبة وتتحدث إلى مجموعة متنوعة من المصادر الأخرى ... لأنها يمكن أن تدعم الطاقة النووية ، ويمكن أن تدعم الغاز ، ويمكن أن تدعم مصادر الطاقة المتجددة ، ويمكنها تنظيف جزء كبير منه وكذلك يمكن استخدام التقاط الكربون والتخزين].

في مكان آخر ، شهد فبراير ميشيل ديلافيجنا ، جولدمان ساكس قائد وحدة أعمال الأسهم في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا ، سلط الضوء على الدور المهم الذي شعر أنه سيضطلع به في المستقبل.

قال: "إذا أردنا الذهاب إلى صافي الصفر ، فلا يمكننا فعل ذلك فقط من خلال الطاقة المتجددة".

"نحن بحاجة إلى شيء يأخذ دور الغاز الطبيعي اليوم ، خاصة لإدارة الموسمية والتقطع ، وهذا هو الهيدروجين" ، كما جادل ديلافيجنا ، واستمر في وصف الهيدروجين بأنه "جزيء قوي جدًا".

وقال إن المفتاح هو "إنتاجه بدون انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ولهذا نتحدث عن اللون الأخضر ، نتحدث عن الهيدروجين الأزرق. "

يشير الهيدروجين الأزرق إلى الهيدروجين المنتج باستخدام الغاز الطبيعي - وقود أحفوري - مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة أثناء العملية التي يتم التقاطها وتخزينها. كان هناك مناقشة مشحونة حول الدور الذي يمكن أن يلعبه الهيدروجين الأزرق في إزالة الكربون من المجتمع.

قال DellaVigna: "سواء فعلنا ذلك بالتحليل الكهربائي أو باستخدام احتجاز الكربون ، نحتاج إلى توليد الهيدروجين بطريقة نظيفة". "وبمجرد أن نحصل عليه ، أعتقد أن لدينا حلًا يمكن أن يصبح ، يومًا ما ، على الأقل 15٪ من أسواق الطاقة العالمية ، مما يعني أنه سيكون ... سوقًا تزيد قيمتها عن تريليون دولار سنويًا."

المصدر: https://www.cnbc.com/2022/05/12/tesla-ceo-elon-musk-dismisses-hydrogen-as-tool-for-energy-storage.html