تيرا درون تفوز باستثمارات جديدة كبرى لتطوير نظام مراقبة الحركة الجوية للطائرات بدون طيار والتوسع

قبل منتصف هذا القرن ، عندما تنظر إلى الأعلى وركاب الطائرة ينظرون إلى الأسفل وهم يتنقلون عبر السماء ، من المحتمل أن تكون حشود من الطائرات بدون طيار في ما يمكن أن يصبح اختناقات مرورية منخفضة الارتفاع.

مع أخذ ذلك في الاعتبار ، شركة تكنولوجيا الطائرات بدون طيار والحركة الجوية اليابانية شركة Terra Drone Corp. أعلنت يوم الثلاثاء أنها جمعت 70 مليون دولار (8 مليارات ين ياباني) في تمويل الفئة ب حيث من المتوقع أن ينتشر استخدام الطائرات بدون طيار بشكل حاد في العقدين المقبلين.

مع ما مجموعه 83 مليون دولار تم جمعها منذ بدايتها عام 2016 ، فإن الشركة التي تتخذ من طوكيو مقراً لها لا تخطط فقط لتوسيع أعمال التفتيش الجوي القائمة على الطائرات بدون طيار وفتح العمليات في الولايات المتحدة هذا العام ، ولكن تسريع تطوير نظام مراقبة الحركة الجوية للطائرات بدون طيار المعروف. مثل إدارة حركة المرور بدون طيار أو UTM.

قال مدير العمليات في Terra Drone Teppei Seki لـ Forbes.com في مقابلة: "في المجتمع القادم الذي يعتمد على الطائرات بدون طيار والحركة الجوية ، لا توجد بنية تحتية في السماء ، لذلك هذا ما نقوم به ، ونطوره مع الحكومة".

تعمل Terra Drone مع وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (JAXA) لتنسيق إدارة الرحلة لكل من الطائرات المأهولة وغير المأهولة.

عند الإعلان عن هذه الجولة الأخيرة من التمويل ، أكد مؤسس Terra Drone والرئيس التنفيذي Toru Tokushige على الضرورة المتزايدة لتطوير واعتماد UTM.

قال توكوشيغي في بيان: "مجالنا الجوي سيصبح أكثر ازدحامًا من أي وقت مضى ، لكن معظم الشركات اليوم تركز فقط على تطوير الأجهزة". "هناك حاجة ملحة إلى حل عالمي لإدارة الحركة الجوية لتمكين عمليات آمنة وفعالة للطائرات بدون طيار و UAM (التنقل الجوي الحضري) ، وتهدف Terra Drone إلى أن تكون اللاعب الرائد في بناء البنية التحتية الرقمية في السماء."

في الواقع ، من المتوقع أن تصبح الأجواء في جميع أنحاء العالم أكثر ازدحامًا بالطائرات بدون طيار والطائرات العمودية وطائرات الإقلاع الكهربائية (eVTOL) المستخدمة في مجموعة واسعة من الوظائف بما في ذلك التفتيش والتسليم والتنقل.

A تقرير 2019 بشأن نمو الطائرات المستقلة من قبل شركة Morgan Stanley ، فإن "سوقًا إجماليًا يمكن الوصول إليه يبلغ 1.5 تريليون دولار أمريكي للطائرات المستقلة بحلول عام 2040. وفي الحالة الأساسية ، تشير هذه الفرص إلى سوق يمكن التعامل معه يبلغ 1.5 تريليون دولار أمريكي بحلول عام 2040. وهناك توقعات أكثر تفاؤلًا تضع السوق 2.9 تريليون دولار ".

في هذا البلد ، أنشأت وكالة ناسا "إطارًا مفاهيميًا" لنظام UTM في عام 2013 وعملت مع إدارة الطيران الفيدرالية لتشكيل فريق انتقال أبحاث UTM في عام 2016 لإجراء مزيد من البحث وتطوير UTM وفقًا لـ 2020 تقرير FAA.

في هذا التقرير ، تم التعبير عن الحاجة إلى إنشاء نظام UTM بسرعة من خلال التنبؤات القائمة على النمو الموثق في استخدام خدمات الطيران بدون طيار.

وقال التقرير: "من المتوقع أن يصل الأسطول الترفيهي والتجاري المشترك إلى 2 إلى 3 ملايين بحلول عام 2023 ، مقارنة بأقل من 1.5 مليون في عام 2018. وستؤدي هذه الزيادة في حجم الأسطول إلى زيادة كبيرة في الحجم المتوقع للعمليات". .

في أكتوبر 2018 ، أقر الكونجرس الأمريكي قانون إعادة تفويض FAA الذي دعا FAA للإسراع في تطوير وتنفيذ نظام UTM ، وفقًا للتقرير.

يرى Teppei Seki من Terra Drone تطوير نظام UTM موثوق به كخطوة مهمة في خلق الثقة ليس فقط في استخدام الطائرات ذاتية القيادة بل والتحليق فيها.

"القبول الاجتماعي هو المفتاح. يخاف الناس دائمًا من التقنيات الجديدة. الحكم الذاتي أكثر أمانًا. قال سيكي إن تكنولوجيا القيادة الذاتية في السفر الأرضي تكافح. "في السماء ، كل شيء مستقل. على سبيل المثال ، التشغيل الحالي للرحلة هو 95٪ مستقل. الاستقلالية في السماء بالفعل ".

يشير Seki إلى أن الحادث في مطار جاتويك بالقرب من لندن كمثال على السبب الذي يجعل حركة الطائرات بدون طيار تتطلب تحكمًا أكثر صرامة. من 19 إلى 21 ديسمبر 2018 ، تم إلغاء عدة مئات من الرحلات الجوية بعد عدد من مشاهدات الطائرات بدون طيار بالقرب من مدارج المطار.

Terra Drone ليست الشركة الوحيدة التي تقوم بتطوير UTM ، لكن Seki تشعر أن هذه الشركات لا تكرس نفس الموارد والالتزام مثل Terra Drone لأنها تسعى إلى أن تكون رائدة عالميًا. ستعمل هذه الجولة الجديدة من التمويل على تعزيز جهود Terra Drone بشكل كبير بما في ذلك التوسع المتوقع في الولايات المتحدة بحلول نهاية هذا العام.

ومن بين المستثمرين شركة ميتسوي وشركاه ، وشركة إس بي آي للاستثمار المحدودة ، وشركة طوكيو لاند ، وشركة كيوشو إلكتريك باور تي أند دي ، وشركة سيكا. تضمنت الجولة أيضًا استثمارات من قبل مؤسسة الاستثمار في البنية التحتية اليابانية لما وراء البحار للنقل والتنمية الحضرية (JOIN) ، وهو صندوق للبنية التحتية بين القطاعين العام والخاص من قبل وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية (MLIT) في المشروع المشترك الذي تم إنشاؤه حديثًا ، بالإضافة إلى مشاركة المستثمر الحالي Venture Lab Investment.

"Terra Drone تأتي مع سجل حافل من تقديم خدمات الطائرات بدون طيار للشركات التي لا تشوبها شائبة في كل من اليابان وخارجها. من خلال الاستثمار في الشركة ذات الصلة التي تقدم UTM في جميع أنحاء العالم جنبًا إلى جنب مع Terra Drone ، نتطلع إلى تسريع تطوير نظام إدارة العمليات الذي من شأنه أن يساهم في التكامل الآمن والفعال للطائرات بدون طيار والتنقل الجوي الحضري (UAM) في المجال الجوي التجاري ، قال Tatsuhiko Takesada ، الرئيس والمدير التنفيذي في JOIN في بيان.

إن نية شركة Terra Drone في أن تكون قائدًا لنظام UTM لن تأتي على حساب أعمالها الراسخة والمربحة في مجال تشغيل الطائرات بدون طيار والتي تجري عمليات تفتيش جوي لخطوط أنابيب النفط والغاز وخطوط الكهرباء بالإضافة إلى توفير عمليات مسح للأراضي وخدمات الأمن والمراقبة.

ولكن من خلال زيادة مخصصات التمويل وتشكيل شراكات استراتيجية ، تسعى Terra Drone إلى قيادة الجهود المبذولة لإنشاء نظام تكون فيه آمنة تمامًا للطائرات بدون طيار التي تحلق على ارتفاعات منخفضة مثل الطائرات التي تحلق على ارتفاع عالٍ.

كما يوضح عرض ملف تعريف الشركة بإيجاز ، فإن هدفه هو "إنشاء مجتمع قائم على الطائرات بدون طيار والتنقل الجوي".