مؤقت أم عادي جديد؟ بطبيعة الحال ، يفضل التجار الأحدث

انها موثقة جيدا للأمة تجار السيارات لديهم انخفاض في العرض وارتفاع الطلب يعملون لصالحهم - ولكن هذا ليس كل التجار يذهبون إليهم ، لذلك يجب أن يتوقع المستهلكون أسعار عالية يصر.

من المؤكد أن إنتاج السيارات الجديدة سيبدأ في العودة إلى طبيعته ، ربما في أقرب وقت من العام المقبل أو نحو ذلك ، مع تحسن الإمدادات من أجل شرائح الكمبيوتر التي كانت تعاني من نقص في المعروض ، كما قال محللون. حتى مع ذلك ، سوف يستغرق الأمر وقتًا حتى تتمكن صناعة السيارات الأمريكية من اللحاق بملايين السيارات والشاحنات ذات الطلب المكبوت.

ولكن في النهاية ، سيأتي يوم تتراجع فيه الأسعار القياسية المرتفعة اليوم إلى حد ما. مع أخذ ذلك في الاعتبار ، تتطلع مجموعات الوكلاء الأمريكيين بالفعل إلى الأمام ، وتعمل على طرق للحفاظ على تحقيق هوامش ربح أعلى مقارنة بما كان عليه قبل جائحة فيروس كورونا.

على سبيل المثال ، مايكل مانلي ، الرئيس التنفيذي لشركة اوتوناتيون، يقول إن المجموعة تبيع نسبة أعلى من السيارات المستعملة إلى السيارات الجديدة ، وتبيع المزيد من منتجات التمويل والتأمين ، مثل عقود الخدمة الممتدة.

المكاسب في تلك المجالات تميل إلى "فصل" الربحية عن حجم مبيعات السيارات الجديدة ، كما قال مانلي ، في مؤتمر حديث عبر الهاتف للإعلان عن أرباح الربع الأول.

وقال "كفاءة الأداء والفعالية في هذه المجالات ، من وجهة نظري أمر مستدام".

لدعم هوامش الربح الأعلى ، امتنعت مجموعات التجار مثل AutoNation ومنافسيها عن إعادة تعيين جميع المناصب التي أسقطوها في وقت مبكر من الوباء. إنهم يراقبون التكاليف بشدة. ومن خلال زيادة الاستفادة من البيع بالتجزئة الرقمي ، فإنهم يبيعون المزيد من المركبات لكل مندوب مبيعات.

أفادت شركة AutoNation ، فورت لودرديل ، فلوريدا ، في 21 أبريل أن مبيعاتها ومصروفاتها العامة والإدارية تمثل 56.6٪ من إجمالي الأرباح في الربع الأول من عام 2022 ، بانخفاض عن 62.7٪ قبل عام. بلغ صافي الدخل 362.1 مليون دولار ، بزيادة 51٪.

في مكالمة منفصلة يوم 20 أبريل ، ليثيا موتورز والممر، ميدفورد بولاية أوريغون ، أن صافي دخلها للربع الأول قد زاد بأكثر من الضعف مقارنة بالعام الماضي ، إلى 342.2 مليون دولار. بالإضافة إلى سوق البائعين بشكل عام مدفوعًا بانخفاض الإمدادات وارتفاع طلب المستهلكين ، زادت أرباح ليثيا أيضًا جزئيًا بسبب عمليات الاستحواذ.

يجادل التجار أنه على الرغم من الأسعار المرتفعة ، فقد تحسن رضا العملاء مع التحول إلى البيع بالتجزئة الرقمي، والعملاء الذين يطلبون سيارات بالميزات والخيارات المحددة التي يريدونها ، بدلاً من المساومة على أي شيء متوفر لدى الوكيل.

في الوقت نفسه ، من الواضح أن الأسعار المرتفعة دفعت العديد من العملاء إلى تأجيل عمليات الشراء. إنه واضح أيضًا القدرة على تحمل التكاليف يمثل مشكلة ، خاصة للعملاء الذين ليس لديهم أعلى تصنيف ائتمان.