رقاقة سيليكون 300 مم.
ليزا جوهانسن-كوبيتز / بلومبرج
تتعاون UMC ، صانع الرقائق رقم 2 في تايوان بعد TSMC ، مع مورد قطع غيار السيارات المدعوم من تويوتا Denso لصنع أشباه الموصلات في اليابان وتلبية الطلب العالمي المتزايد في قطاع السيارات.
الشركة اليابانية المتحدة لأشباه الموصلات (USJC) ، الشركة اليابانية التابعة لـ UMC ، أعلن في أواخر الشهر الماضي ، قامت ببناء مصنع إنتاج لرقائق الطاقة التي تتحكم في تدفق واتجاه التيار الكهربائي باستخدام Denso ، المملوكة جزئيًا لأكبر صانع سيارات في العالم من خلال المبيعات.
قال رئيس شركة Denso Koji Arima في الإعلان: "أصبحت أشباه الموصلات ذات أهمية متزايدة في صناعة السيارات مع تطور تقنيات التنقل ، بما في ذلك القيادة الآلية والكهرباء". "من خلال هذا التعاون ، نساهم في الإمداد المستقر لأشباه موصلات الطاقة وكهربة السيارات."
يقول برادي وانج ، المدير المساعد لشركة أبحاث السوق كاونتربوينت ريسيرش ، ومقرها تايبيه: "يجب أن تكون أخبارًا إيجابية". UMC مهيأة بالفعل لعمل أشباه موصلات من "الجيل الثالث" ، بما في ذلك الأنواع الموفرة للطاقة ذات السماكة المناسبة لاستخدام السيارات. يتوقع وانغ إنتاجًا بكميات كبيرة لسوق السيارات اليابانية. يقول: "يمكن الاستفادة من كلتا الميزتين".
سيتم تثبيت خط الترانزستور ثنائي القطب المعزول - المعروف أيضًا باسم IGBT ، والذي يستخدم لوحدات التحكم في محرك السيارة الكهربائية - في فاب رقاقة USJC. ستكون أول شركة في اليابان تنتج IGBTs على رقائق 300 ملم ، وفقًا للإعلان. ستساهم Denso بجهاز IGBT الموجه نحو النظام ومعرفتها العملية ، بينما ستوفر USJC قدرات تصنيع الرقائق 300 مم.
يمكن لصانعي الرقائق الآخرين ، بما في ذلك TSMC ، التصنيع باستخدام تقنية IGBT ، لكن الشركات اليابانية تهيمن على جزء كبير من السوق ، كما تلاحظ جوان تشياو ، المحللة في شركة الأبحاث TrendForce في تايوان.
من المقرر أن يبدأ مصنع UMC-Denso ، في محافظة مي في وسط اليابان ، في النصف الأول من العام المقبل. قال متحدث باسم UMC إن المصنع سيكون قادرًا على إنتاج 10,000 رقاقة في الشهر بحلول عام 2025.
"من خلال مجموعتنا القوية من التقنيات المتخصصة المتقدمة و [فرقة العمل الدولية للسيارات] المعتمدة من IATF 16949 في مواقع متنوعة ، فإن UMC في وضع جيد لتلبية الطلب عبر تطبيقات السيارات ، بما في ذلك أنظمة مساعدة السائق المتقدمة ، والمعلومات والترفيه ، والاتصال ، ومجموعة نقل الحركة ، جايسون وقال وانغ ، الرئيس المشارك لشركة UMC ، في الإعلان. "نتطلع إلى الاستفادة من المزيد من فرص التعاون للمضي قدمًا مع كبار اللاعبين في مجال السيارات."
منذ استئناف إنتاج السيارات حول العالم في أواخر عام 2020 ، بعد الموجة الأولى من الوباء ، نما طلب المصانع على رقائق السيارات ولا يزال قوياً بسبب "طلب المستهلك المكبوت" على السيارات الكهربائية والهجينة ، حسبما ذكرت وكالة Moody's Investors Service في رسالة بالبريد الإلكتروني. تعليق.
من المتوقع أن ينمو سوق أشباه الموصلات للسيارات من 35 مليار دولار في عام 2020 إلى 68 مليار دولار في عام 2026 ، وفقًا لما ذكره معهد Market Intelligence & Consulting Institute في تايبيه.
المصدر: https://www.forbes.com/sites/ralphjennings/2022/05/13/taiwans-no-2-chip-maker-teams-up-with-car-parts-giant-to-make-semiconductors- في اليابان/