سبيس إكس تطلق منتج طيران ستارلينك للإنترنت عبر الأقمار الصناعية لطائرات خاصة

يظهر أحد هوائيات Starlink المسطحة الخاصة بالطيران على قمة طائرة.

(سبيس اكس)

أطلقت شركة سبيس إكس خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية Starlink الخاصة بالطيران يوم الثلاثاء ، مع ايلون موسك شركة تتطلع إلى التوسع أكثر في سوق WiFi على متن الطائرة.

تتقاضى الشركة 150,000 ألف دولار مقابل الأجهزة اللازمة لتوصيل طائرة ببرنامج ستارلينك ، مع تكاليف خدمة شهرية تتراوح بين 12,500 دولار شهريًا و 25,000 ألف دولار شهريًا. وقالت الشركة إنه من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم لعملاء الطيران "في منتصف عام 2023" ، وتتطلب الحجوزات دفعة أولية قدرها 5,000 دولار.

تعلن شركة سبيس إكس عن "تغطية عالمية" من خلال هوائي لوحة مسطحة يقوم العملاء بتثبيته فوق الطائرة. قالت شركة سبيس إكس إنها تسعى للحصول على شهادات من إدارة الطيران الفيدرالية لمجموعة متنوعة من الطائرات ، معظمها عادة ما تكون مملوكة ويتم تشغيلها كطائرات خاصة.

فيما يتعلق بجودة الخدمة ، تقول سبيس إكس إن عملاء طيران ستارلينك يمكنهم توقع سرعات تصل إلى 350 ميجابت في الثانية ، "مما يتيح لجميع الركاب الوصول إلى الإنترنت القادر على البث في نفس الوقت."

وقالت شركة سبيس إكس على موقع ستارلينك الإلكتروني: "يمكن للمسافرين الانخراط في أنشطة لم تكن تعمل في السابق أثناء الرحلة ، بما في ذلك مكالمات الفيديو والألعاب عبر الإنترنت والشبكات الخاصة الافتراضية وغيرها من الأنشطة ذات معدل البيانات المرتفع".

اشترك هنا لتلقي الإصدارات الأسبوعية من نشرة CNBC الإخبارية Investing in Space.

ومع ذلك ، لن يقوم SpaceX بتثبيت الهوائيات ، مشيرًا إلى أن العملاء "سيتعين عليهم ترتيب التثبيت مع مزود."

لكن خدمة الطيران الخاصة بالشركة لا تتطلب عقدًا طويل الأجل ، حيث تقول شركة SpaceX إن "جميع الخطط تتضمن بيانات غير محدودة" و "الجهاز تحت الضمان طالما أنك مشترك في الخدمة".

يظهر أحد هوائيات Starlink المسطحة الخاصة بالطيران على قمة طائرة.

(سبيس اكس)

يمتلك SpaceX وقعت صفقات مبكرة مع شركات النقل الجوي التجارية، اتفاقيات التحبير مع الخطوط الجوية هاواي و  مزود الميثاق شبه الخاص JSX لتوفير خدمة الواي فاي على متن الطائرات. حتى الآن تمت الموافقة على SpaceX لإجراء عدد محدود من الاختبارات على متن الطائرة، رؤية سوق Wi-Fi للطيران على أنه "ناضج لإجراء إصلاح شامل".

يمثل هذا العرض الأخير تحديًا مباشرًا لمزود الاتصال الرائد على متن الطائرة جوجو. لكن المحلل في ويليام بلير Louie DiPalma قال في مذكرة للمستثمرين يوم الأربعاء إن منتج Starlink "يبدو أنه أكبر من أن يتحدى" موقع Gogo في سوق الطائرات التجارية الصغيرة إلى المتوسطة الحجم وأن هذا من المحتمل أن يأتي مصدر ارتياح مرحب به لمستثمري Gogo ".

"أدى دخول Starlink إلى سوق الاتصال بطائرات رجال الأعمال إلى الضغط على أسهم Gogo. نتوقع أن تكون Gogo قادرة على صد المنافسة بسبب شبكتها الخلوية الفريدة جو-أرض. Gogo هي المزود المهيمن للاتصال الجوي لطائرات رجال الأعمال ، وتخدم أكثر من 6,600 طائرة رجال الأعمال مع شبكتها الخلوية و 4,500 طائرة إضافية مع اتصال [القمر الصناعي] ، قال دي بالما.

كتب محللو مورجان ستانلي في ملاحظة أنه بينما من المتوقع أن يكون لـ "التسعير المتميز" من Starlink تأثير محدود نسبيًا على Gogo على المدى القريب ، فإن خدمة SpaceX الجديدة "تسلط الضوء على المنافسة المتزايدة
كثافة في سوق كان Gogo يهيمن عليه تاريخياً بنسبة تزيد عن 80٪ من حصة السوق ".

Starlink هي خطة SpaceX لبناء شبكة إنترنت مترابطة مع آلاف الأقمار الصناعية ، مصممة لتوصيل الإنترنت عالي السرعة إلى أي مكان على هذا الكوكب. أطلقت SpaceX ما يقرب من 3,500 قمر صناعي Starlink في المدار ، وكان لدى الخدمة حوالي 500,000 مشترك اعتبارًا من يونيو. قامت الشركة بجمع رأس المال بشكل مطرد لتمويل تطوير كل من Starlink والجيل القادم من صاروخ Starship ، مع 2 مليار دولار تم جلبها هذا العام فقط.

أجازت لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) استخدام SpaceX لتقديم خدمة Starlink للإنترنت على الهاتف المحمول، مع عروض منتجات الشركة الآن بما في ذلك الخدمات للعملاء السكنية والتجارية و RV والبحرية والجوية.

لماذا لا غنى عن Starship لمستقبل SpaceX

المصدر: https://www.cnbc.com/2022/10/19/spacex-launches-starlink-aviation-product-for-satellite-internet-to-private-jets.html