أرباح الجنوب الغربي (LUV) للربع الثالث من عام 3

طائرة ركاب من طراز بوينج 737 تابعة لشركة ساوث ويست إيرلاينز تندفع للخلف من بوابة في مطار ميدواي الدولي (MDW) في شيكاغو ، إلينوي ، الولايات المتحدة ، يوم الاثنين 11 أكتوبر 2021.

لوك شريت بلومبرج | غيتي صور

جنوب غرب الخطوط الجوية انضم يوم الخميس إلى شركات الطيران الأخرى في توقع استمرار الطلب القوي على السفر لكنه حذر من ذلك التأخير في الطائرات الجديدة التسليم من بوينغ يمكن أن يستمر حتى عام 2024.

أعلنت شركة الطيران عن ربح قدره 277 مليون دولار للربع الثالث على إيرادات قياسية بلغت 6.22 مليار دولار ، بزيادة 33 ٪ تقريبًا عن العام الماضي ، على الرغم من تأثير إعصار إيان بقيمة 18 مليون دولار. ارتفعت أسهم Southwest بأكثر من 2٪ في تعاملات بعد الظهر.

إليك كيفية أداء Southwest في الربع الثالث ، مقارنةً بتوقعات وول ستريت وفقًا لتقديرات إجماع Refinitiv:

  • العائد لكل سهم المعدل: 50 سنتًا مقابل 42 سنتًا متوقعًا.
  • إجمالي الإيرادات: 6.22 مليار دولار مقابل 6.21 مليار دولار متوقعة.

توقعت شركات الطيران هذا الشهر المزيد من القوة في الحجوزات حتى نهاية العام على الأقل. ساعدت الإيرادات القياسية شركات النقل على تغطية التكاليف المرتفعة ، وهو ما يمثل انعكاسًا لواحد من أكثر القطاعات تضررًا في جائحة Covid-19.

توقعت شركة Southwest قفزة في الإيرادات للأشهر الثلاثة الأخيرة من العام تتراوح بين 13٪ و 17٪ ، مقارنة بمستويات 2019. وتتوقع أن تنخفض السعة بنحو 2٪ مقارنة بثلاث سنوات سابقة.

قالت شركة الطيران التي تتخذ من دالاس مقراً لها إنها تتوقع أن تنخفض تكاليف الوحدة باستثناء النفط العام المقبل مقارنة بالعام 2022 بأكمله ، لكنها قالت إن نقص الطيارين يحد من الطيران ، مما يبقي التكاليف مرتفعة.

قال الرئيس التنفيذي لشركة Southwest ، Bob Jordan ، لموقع "Squawk Box" على قناة CNBC ، إن شركة الطيران ستكون قادرة على زيادة السعة بنسبة 5٪ إلى 8٪ إذا كان لديها الطيارين الذين تحتاجهم.

بالنسبة للربع الرابع ، قالت إن تكاليف الوحدة سترتفع 14٪ إلى 18٪ من 2019.

أدت مشاكل سلسلة التوريد ونقص العمالة وتراكم التدريب إلى إعاقة مصنعي الطائرات عن زيادة الإنتاج لمواجهة طفرة السفر ، مما حد من نمو شركات الطيران ، وهو عامل يمكن أن يحافظ على ارتفاع أسعار تذاكر الطيران.

قال المدير المالي لشركة Boeing ، بريان ويست ، في مكالمة أرباح يوم الأربعاء أن الشركة تتوقع ذلك تسليم حوالي 375 من طائرات 737 ماكس الأفضل مبيعًا هذا العام ، انخفاضًا من توقعها في يناير بحوالي 500 طائرة.

وقالت ساوثويست إنها ستزيد على الأرجح السعة بنسبة 10٪ من عام 2022 خلال الربع الأول من عام 2023 و 14٪ في الربع الثاني.

قالت شركة الطيران إن "عدم اليقين بشأن توقيت تسليم الطائرات" يدفعها إلى توخي الحذر بشأن خطة الطاقة الاستيعابية لعام 2023 بهدف امتلاك طائرات كافية لتشغيل جداول رحلاتنا لعام 2023 ، كما نُشر في الأصل ، في محاولة لتعزيز الموثوقية التشغيلية. "

Source: https://www.cnbc.com/2022/10/27/southwest-luv-earnings-3q-2022-.html