مسار رحلة ساوث ويست إيرلاينز إلى الحياد الكربوني

جنوب غرب الخطوط الجوية
LUV
ألزم نفسه بحياد الكربون لعام 2050. لكن ستايسي مالفورز - نائب الرئيس لإدارة سلسلة التوريد والاستدامة البيئية في ساوث ويست - قالت "كنا بحاجة إلى خطة قابلة للتنفيذ يمكننا تنفيذها في أفق زمني أقصر." وهذا يعني التركيز على التقنيات التي يمكن لثالث أكبر شركة طيران في الولايات المتحدة "نشرها" على المدى القريب. لتحقيق هدفهم لعام 2050 ، لا يريدون انتظار ظهور "بعض التقنيات السحرية" التي ستؤدي إلى تخفيضات في الكربون مثل "عصا الهوكي".

في لغة الأعمال ، يُظهر إسقاط عصا الهوكي السنوات القليلة الأولى من التقدم نحو هدف على أنه مسطح في الغالب. ولكن بعد ذلك ، ينطلق الرسم البياني بشكل سحري في السنوات المقبلة تمامًا مثل مقبض عصا الهوكي. هذا يسمح بتحقيق هدف مهم في اللحظة الأخيرة. بالنسبة للجنوب الغربي ، فإن تجنب عصا الهوكي يعني وجود أهداف قابلة للتمدد يمكن تحقيقها بحلول عام 2030. تتمثل أهداف ساوث ويست لعام 2030 في تقليل انبعاثات الكربون لكل ميل مقعد متاح (بما في ذلك انبعاثات النطاق 1 والنطاق 2) بنسبة 20 في المائة على الأقل.

الخطوط الجوية البريطانية ، خطوط دلتا الجوية
DAL
و JetBlue و Lufthansa Group و United Airlines وشركات طيران أخرى قدمت أيضًا التزامات صافية صفرية. الانبعاثات لكل ميل المرتبطة بالسفر الجوي تتجاوز الانبعاثات من وسائط النقل الأخرى. في عام 2018 ، كانت الطائرات مسؤولة عن حوالي 3٪ من إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الولايات المتحدة وما يقرب من 9 في المائة من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من قطاع النقل في الولايات المتحدة. في المستقبل المنظور ، ستزداد المساهمات النسبية للطيران بالنسبة لبقية قطاع النقل لأن وسائل النقل الأخرى - على سبيل المثال ، مركبات الطرق - قادرة على التحول إلى بدائل مثل المركبات الكهربائية.

وأكدت السيدة مالفوس أن شركة الطيران ترى اهتمامًا "مطلقًا" بالاستدامة من قاعدة عملائها. يشمل عملاء ساوث ويست المستهلكين والمسافرين من رجال الأعمال والشاحنين الذين يستخدمون بطن طائرات الركاب لنقل البضائع. من المرجح أن يعطي المسافرون من رجال الأعمال الأولوية للسفر مع شركة طيران ملتزمة بالاستدامة. العديد من الشركات لديها برامج الاستدامة الخاصة بها. يمكن لأقسام السفر في الشركات المساهمة في تحقيق أهداف الاستدامة من خلال فرض استخدام خطوط طيران "صديقة للبيئة".

لتحقيق أهداف خفض الكربون لعام 2030 ، ستستثمر شركة Southwest في تحديث الأسطول ، ووقود الطيران المستدام ، وتحسين المسار ، وبرامج تعويض الكربون ، والشراكات الصناعية والحكومية.

الجنوب الغربي لديه أكبر أسطول من طائرات بوينج
BA
طائرات في العالم. إنهم يطيرون فقط بوينج 737. نظرًا لأن الشركة تستبدل تدريجياً الطائرات القديمة بطائرات Boeing 737 MAX 7 و 8 الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، يمكن إحراز تقدم في خفض الكربون. وأوضحت مالفورس أن الطائرات الجديدة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 14٪. تعمل شركة ساوث ويست على تسريع تقاعد الطائرات القديمة واستثمار أكثر من 10 مليارات دولار في الطائرات الأحدث حتى عام 2031.

فيما يتعلق بتحسين المسار ، تستخدم Southwest بالفعل برنامجًا متطورًا لتحسين المسار مصممًا لتحقيق استخدام مرتفع للأصول. يتم تحقيق هذا الاستخدام للأصول من خلال مسارات الطيران التي يرغب الركاب في السفر عليها - بمعنى آخر ، الطائرات ممتلئة - وعن طريق إبقاء الطائرات في الهواء قدر الإمكان.

لكن السيدة Malphurs تتحدث عن نوع مختلف من تخطيط الطريق. باستخدام البيانات المتقدمة ومعلومات الطقس في الوقت الفعلي والاتصال الأفضل بالتحكم في الحركة الجوية ، يمكن للطائرات الموجودة على طريق محدد مسبقًا أن تستهلك وقودًا أقل. بالاقتران مع برنامج NextGen التابع لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ، ستطير الطائرات في مسارات دقيقة مع إمكانية توقع أعلى في أوقات الوصول. سينتج عن ذلك أن تقضي الطائرات وقتًا أقل في الطيران في دوائر حول المطار في انتظار الهبوط.

الركيزة التالية للخطة هي بحلول عام 2030 لاستبدال 10٪ من وقود الطائرات الذي تستخدمه الشركة بوقود طيران مستدام (SAF). أوضحت السيدة مالفوس: "اليوم ، لا تزيد نسبة الوقود المستخدم في الصناعة عن عُشر واحد بالمائة من الوقود المستخدم في الصناعة". يستكشف الجنوب الغربي شراكات مختلفة. لكن أهم شريك لهم حاليًا هو Velocys. وقعت Southwest اتفاقية مع Velocys لشراء 219 مليون جالون من SAF بسعر ثابت على مدى خمسة عشر عامًا. تقوم Velocys ببناء معمل تكرير حيوي جديد في ولاية ميسيسيبي من المقرر أن يبدأ التسليم التجاري للوقود في عام 2026. وستقوم شركة Velocys بتصنيع الوقود الحيوي من مخلفات الغابات في هذا المرفق. من بين الركائز الأربع في خطة الاستدامة الخاصة بهم ، أعربت السيدة مالفوس عن حماستها الأكبر للوعد بوقود طيران مستدام.

بعد المزج ، سيوفر مصنع Velocys ما يقرب من 575 مليون جالون من صافي صفر SAF. هذا يبدو كأنه الكثير من الوقود ، لكن الطائرات تحرق الكثير من الوقود. يجب اعتبار هذه التجربة ، إذا نجحت ، ستحتاج إلى توسيع نطاقها بسرعة كبيرة لتحقيق هدف 10٪ SAF. عندما يتضمن التوسع بناء مصانع جديدة ، وهو أمر لا يمكن القيام به بين عشية وضحاها ، فهذا ليس مسعى تافهًا. هذه ، في حين أنها أكثر علاقات واعدة مع القوات المسلحة السودانية ، ليست الشراكة الوحيدة التي يسعون وراءها.

الركيزة الثالثة للخطة هي برنامج تعويض الكربون. تعويضات الكربون هي معاملات تمول فيها منظمة مشاريع إزالة الكربون خارج عملياتها. في المقابل ، يجب على المنظمة المطالبة بتخفيض الكربون من المشاريع نحو أهداف الاستدامة الخاصة بها.

كثير من دعاة حماية البيئة يشككون في برامج التعويض. وهم يعتقدون ، على سبيل المثال ، أن زراعة الأشجار كموازنة الكربون أمر غير موثوق به ؛ يمكن أن تحترق الغابات. وصف سكوت كيربي ، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز ، تعويضات الكربون بأنها "أ مطالبة تسويقية رائعة. " المتحدة تعهدت بخفض كثافة الكربون بمقدار النصف بحلول عام 2035، وتحقيق صافي صفر بحلول عام 2050 ، والقيام بذلك دون الاعتماد على تعويضات الكربون.

لكن السيدة مالفوس تعتقد أنه "لا توجد تقنية جديدة كافية لتحقيق أهدافنا بدون ذلك". أفادت وسائل الإعلام عن التطورات التي ستسمح بطائرات تعمل بالكهرباء أو الهيدروجين. لكن الواقع بالنسبة لنا هو حجم الطائرات التي نستخدمها ، وهذا غير واقعي.

أخيرًا ، تدرك Southwest أنه لا يمكن لشركة واحدة أن تقود الاستدامة بمفردها. ستلعب الشراكات الصناعية والدعم الحكومي والتعاون عبر سلسلة القيمة بأكملها دورًا حاسمًا في جهود الاستدامة في Southwest. على سبيل المثال ، الجنوب الغربي "يعتمد بشكل كبير على تطوير شبكة (طاقة) خضراء." الطاقة هي أحد المدخلات في إنتاج الوقود المستدام. هذه الأنواع من الوقود تكون أكثر اخضرارًا إذا تم استخدام المزيد من الطاقة الخضراء.

تعتقد السيدة مالفوس أنه لا ينبغي على ركاب الخطوط الجوية دفع علاوة مقابل سفر مستدام. "نحن نتحرك بعيدًا عن الافتراض القائل بأن اللون الأخضر يجب أن يحظى بعلاوة." نظرًا لأن المزيد من الشركات تلتزم بالاستدامة ، ويتم تطوير تقنيات جديدة على نطاق واسع ، يمكن للصناعة تسريع جهود حياد الكربون دون إجبار العملاء على دفع قسط أخضر.