يحذر الرئيس التنفيذي لشركة Southwest Airlines من أن omicron قد يؤدي إلى خسارة Q1

ارتفع سهم Southwest Airlines Co (NYSE: LUV) بنسبة 2.0٪ في سوق الأسهم يوم الخميس بعد أن حققت أول أرباح فصلية معدلة لها منذ بداية الوباء بفضل الطلب القوي على السفر الترفيهي.

أرقام بارزة في تقرير أرباح الربع الرابع لشركة Southwest Airlines

أعلنت شركة Southwest عن 68 مليون دولار من صافي الدخل الذي يترجم إلى 11 سنتًا للسهم الواحد. وفي الربع نفسه من العام الماضي، خسرت 908 ملايين دولار أو 1.54 دولار للسهم الواحد. بعد تعديلها للبنود لمرة واحدة، حصلت شركة النقل الجوي على 14 سنتًا للسهم الواحد.

هل تبحث عن الأخبار السريعة والنصائح الساخنة وتحليل السوق؟

اشترك في نشرة Invezz الإخبارية اليوم.

وبلغت 5.05 مليار دولار، وقفزت إيراداتها بنسبة 150.9٪ في الربع الأخير. وفقًا لـ FactSet، توقع الخبراء 7 سنتات من ربحية السهم المعدلة على إيرادات بقيمة 4.97 مليار دولار.

وارتفعت حركة المرور بنسبة 136%، ونمت السعة بنسبة 54.4%. ارتفع عامل الحمولة من 53.8% إلى 81.0%، ولا يزال أقل من التوقعات البالغة 82.0%. بلغت تكاليف الوقود الاقتصادية 2.25 دولارًا للغالون الواحد، أي بزيادة قدرها 80% على أساس سنوي. تتوقع شركة Southwest أن تظل عند 2.25 دولارًا إلى 2.35 دولارًا للغالون في الربع الأول.

في الشهر الماضي، خفضت شركة جيفريز تصنيف LUV إلى "احتفاظ"، مشيرة إلى تعرضها لضغوط تضخمية أعلى من أقرانها.

التوجيهات المستقبلية وتصريحات الرئيس التنفيذي كيلي حول برنامج "Squawk on the Street" على قناة CNBC

تحذر شركة Southwest من أن شركة Omicron قد تؤدي إلى خسارة في الربع الأول ولكنها واثقة من أنها ستظل مربحة للعام المالي 1 ككل. في برنامج "Squawk on the Street" على قناة CNBC، قال الرئيس التنفيذي غاري كيلي:

سيكون لدينا شهر يناير وفبراير هادئين، لكن حجوزات شهر مارس تبدو قوية. في الربع الرابع، كان لدينا حركة مرور وعائدات قوية للغاية، على الرغم من الحد الأدنى من رحلات العمل. لدينا مزيج رائع من الأسعار المنخفضة والطرق الرائعة والأشخاص الرائعين والطائرات الرائعة والوجهات الرائعة. لذلك، أنا أتطلع حقًا إلى عام 4.

كانت نتائج Southwest مثيرة للإعجاب بشكل خاص بالنظر إلى أن الآلاف من موظفيها توصلوا إلى Omicron في الربع الرابع. وفقًا للرئيس التنفيذي، لا يزال سفر الأعمال منخفضًا بنسبة 50% عما كان عليه قبل الوباء، لكن ذلك سينكمش إلى 20% أو حتى 10% فقط بحلول نهاية عام 2022. وأضاف:

يجب أن نستمر في التوظيف، وإعادة طائراتنا إلى الجو، وإعادتها إلى إنتاجيتها قبل الوباء. لدينا خطة جيدة لذلك. يبدو الطلب صحيًا جدًا. سيكون لها قمم ووديان، لكننا حققنا أرباحًا في الربع الرابع مع كل من دلتا وأوميكرون. لذا، فهي بيئة يمكننا إدارتها.