تقول هيونداي إن المدن الذكية لن تعني نهاية ملكية السيارات

عندما تصبح السيارات مكهربة ومتصلة ، هناك جدل آخر ينشأ. بمجرد أن تتمكن المركبات من القيادة بشكل موثوق به في المستوى 5 ، هل يجب أن نستمر في امتلاكها؟ تتوقع بعض رؤى المدينة الذكية في المستقبل أن تتولى خدمات النقل العام وسيارات الأجرة ذاتية القيادة ملكية السيارة الشخصية بالكامل. لكن عندما تحدثت إلى Youngcho Chi ، الرئيس وكبير مسؤولي الابتكار في Hyundai Motor Group (HMG) ، كان لا يزال يعتقد أنه سيكون هناك العديد من الأشخاص الذين لديهم سيارات في ممرات سياراتهم لسنوات قادمة.

كان تشي يقدمه رؤية HMG للمدينة الذكية في قمة المدن العالمية 2022 في سنغافورة. يقول تشي: "كانت الفكرة هي تنشيط المدن من خلال إعادة تحديد الحدود الحضرية". "نتصور مدينة تتمحور حول الإنسان. إنه موجود جنبًا إلى جنب مع الطبيعة ، ويحتضن تكنولوجيا المستقبل. إنها مدينة سداسية الشكل مع مركز بشري وطبقة سطحية وفضاء تحت الأرض ، حيث تتمركز الوظائف. تربط البنية التحتية للطرق المدينة من خلال التنقل المستقل والخدمات اللوجستية. يتم تمكين المدينة بشكل أكبر من خلال التنقل الجوي الحضري المتقدم ومولدات خلايا الوقود الهيدروجينية ، والتي لا تجعلها متصلة بشكل جيد فحسب ، بل تجعلها أكثر استدامة أيضًا ".

تقوم HMG بتطوير نموذج أولي لبعض هذه الأفكار في سنغافورة ، داخل منطقة Jurong في الدولة الجزيرة. يقول تشي: "نحن نعمل على نموذج نقل للتنبؤ بالطلب خلال السنوات العشر إلى الخمس عشرة القادمة ، والذي يتضمن خيارات التنقل غير المتاحة حاليًا ، مثل الروبوتات وغيرها من أشكال التنقل الشخصي". "بمجرد الانتهاء من هذا المشروع التجريبي ، نأمل أن نتعاون في موضوع أوسع ، مثل التوصيات الخاصة بالبنية التحتية للمركبة المستقلة بالإضافة إلى البنية التحتية اللوجستية للجيل التالي. نحن نؤمن بالتنقل العالمي ، حيث يتمتع الجميع بوصول عادل وسهل إلى وسائل النقل ".

يتضمن المفهوم أيضًا الكثير من التفكير حول إمكانية الوصول ، بما في ذلك الكراسي المتحركة المستقلة للمساعدة في نقل الأشخاص ذوي الإعاقة. من هذه الأوصاف ، يبدو أن رؤية HMG Smart City لا تتضمن نموذج النقل الشخصي الذي اعتدنا عليه على مدار المائة عام الماضية. لكن تشي يؤكد أن هذا ليس هو الحال. بدلاً من ذلك ، يرى أن التنقل يتطلب مجموعة متنوعة من الحلول أكثر من ذي قبل: "نعتقد أن المركبات التي تعمل بخلايا الوقود لها مكان ، ولكن هذا سيكون أكثر لمدى أطول لأن وقت التزود بالوقود لديهم أقصر من المركبات الكهربائية ، مما يجعلها مثالية للشحن لنقل الحمولات الثقيلة في الشاحنات. نعتقد أنه في المستقبل ، في مدننا ، سيكون لدينا مزيج من المركبات الكهربائية وخلايا الوقود التي تخدم أنواعًا مختلفة من احتياجات التنقل ".

ومع ذلك ، على الرغم من أن الاستقلالية تتطور بسرعة ، إلا أن القيادة الذاتية الكاملة من المستوى الخامس لا تزال في مرحلة ما في المستقبل. يقول تشي: "السيارة بدون عجلة قيادة ودواسات ستكون 5 أو 10 سنة أخرى قادمة". "لكن المستوى 20 جاهز. ونحن في مرحلة نعتقد فيها أن حالات الاستخدام كخدمة ودورها في مدينة ذكية مهمان. إنه مهم جدًا للجيل القادم من الخدمات اللوجستية ، مثل توصيل الروبوت ".

للمساعدة في هذه الخطط ، تمتلك HMG الآن شركة تابعة لـ eVTOL تسمى Supernalالتي تعمل على النقل الجوي الكهربائي. في عام 2021 ، اشترت الشركة أيضًا شركة Boston Dynamics ، الشركة التي تقف وراء سيئ السمعة كلب آلي يسمى سبوت شائع في العديد من مقاطع الفيديو. تتعاون HMG أيضًا مع شركة Motional الأمريكية لتطوير قدرات القيادة الذاتية. تقوم شركة Motional حاليًا باختبار المستوى 4 في لاس فيغاس. يقول تشي: "تتمتع سياراتنا بالفعل بقدرات المستوى الثاني أو الثالث".

ستساعد هذه الوظائف في تغيير الطريقة التي يسافر بها الناس في المدن. يقول تشي: "نعتقد أن التحول بعيدًا عن ملكية السيارة هو اتجاه لا مفر منه". لكن ملكية السيارات الخاصة نفسها لن تنقرض. من الصعب ألا تتأثر بالإجراءات التي تهدف إلى الحد من ملكية السيارات من قبل الحكومات المختلفة وكيف يتم تصميم المدن مع الحد الأدنى من أماكن وقوف السيارات. لهذا السبب ، قمنا بتوسيع آفاقنا من مجرد بيع السيارات إلى توفير النقل كخدمة وأن نصبح مزودًا لحلول التنقل وأيضًا تقديم خدمات بالإضافة إلى السيارة. نحن نتوسع من التنقل البري إلى الجو ".

ومع ذلك ، من غير المرجح أن ترحب هيونداي بزوال سوق السيارات الشخصية في أي وقت قريب. بعد كل شيء ، في عام 2021 ، احتلت HMG المرتبة الرابعة في العالم من حيث حجم المبيعات عبر جميع علاماتها التجارية (بما في ذلك Kia و جينيسيز وكذلك Hyundai) ، متجاوزًا شركة جنرال موتورز. احتلت HMG المرتبة الخامسة عالميًا في مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل أيضًا ، بنسبة 5٪ من السوق. عمليات الإطلاق الشعبية مثل ايونيك 5, كيا EV6 وشيك ايونيك 6 يمكن أن تساعد في دفع HMG إلى أعلى تصنيفات السيارات الكهربائية ، ووضع الشركة في مكانة رائعة للتحول إلى التنقل الكهربائي.

يقول تشي: "قد يستمر العدد الإجمالي للسيارات المباعة في جميع أنحاء العالم في الانخفاض ، كما ثبت على مدى السنوات القليلة الماضية بسبب ظهور شركات مشاركة السيارات وشركات استدعاء السيارات". "لكن الناس يحبون القيادة ، وخاصة الأشخاص الذين يقودون سياراتهم منذ عشرة أو 20 أو 30 عامًا. هناك الكثير من المتعة في امتلاك سيارة مخصصة بلون مختلف وعجلات مختلفة. سيستمر الكثير من الناس في شراء السيارات ".